高尔夫7配什么行车记录仪 大众高尔夫的喷油嘴怎么拆

最近经常有小伙伴私信询问高尔夫7配什么行车记录仪 大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

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行车记录仪是什么

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，另外也可在家用作DV、家用监控使用，平时还可以做停车监控。

行车记录仪组成

1、主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、数据通信接口等装置；目前主流的是WiFi链接进行数据导入导出。

2、车速传感器。

3、数据分析软件。

当然，可以理解为一个小型摄像机设备。

行车记录仪的作用

记录行驶场景：

行车记录仪主要的作用是将车辆行驶途中的影像、声音、车况资料进行完整记录。

方便保险快速理赔：

直接提供事故录像给保险公司，可以快速得到理赔金。

交通事故证据： 寻车网

当发生事故时，行车记录仪可以记录下事故的现场视频，给交警提供证据材料。

夜间停车监测：

有些行车记录仪可以做夜间停车监测，但目前这方面发展不是很成熟，因此需谨慎购买。

防碰瓷：

有些“碰瓷专业户”会盯上新手车主，如果您有了行车记录仪，可以为自己提供有效的证据。

家用DVD：

汽车行驶记录仪还可以在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。

行车记录仪的基本分类

1、按装配方式分

可以分为便携性行车记录仪：分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单；后装车机一体式DVD行车记录仪：一般是专车专用，又分为前装和后装两种，成本较高，改装难度较大，但是安装后可以保持车内环境的美观。

2、按摄像头数量分

有2路、3路、4路和8路行车记录仪。5路输入其中一种可以接倒车摄像头使用，其它四路行车记录录像用。

3、按车型及功能分

高清行车记录仪、迷你行车记录仪、夜视行车记录仪、广角行车记录仪、双镜头行车记录仪、多功能一体机、眼镜式多功能行车记录仪等。

4、按屏幕尺寸分

1.5寸、2.0寸、2.4寸、2.7寸、2.5寸、3寸、3.5寸、4.3寸、4.7寸,5寸和7寸和无屏幕等。

5、按内存容量

高清的行车记录仪有720p和1080p的，4G的卡录720p的视频只可以录制1个小时左右，1080p的视频占用的空间将近是720p的2倍。

6、按视频解析度分

视频文件的解析度和帧流率是衡量行车记录仪画质品质的一个重要指标，行车记录仪市场主要分普清、高清、全高清、超清4种，高清的行车记录仪有720p@30FPS、720p@60FPS、1080p@30FPS、1080p@60FPS的，超清有1296P@30FPS。

7、按拍摄角度分

90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流单镜头行车记录仪都配备120度或者140度广角镜头。单镜头基本达不到170度的广角，即便达画面也会严重变形，影响画面的清晰。

8、按视频像素分

30万像素和130万像素、200万像素、500万像素四种，有些标注1200万像素是指静态拍照，而并非视频像素值。

行车记录仪购买要点

1、广角拍摄

广角拍摄是行车记录仪应当具备的一个功能，在行车过程中会出现刮蹭等一些特发状况不仅仅只局限在车头部分，所以目前仅有一个摄像头的记录仪拥有更广的拍摄角度可以记录下更多的内容。

2、抗逆光

而在实际行车的过程中往往在夜间会出现车辆灯光过强，导致司机的视线不能很好的得到保证，那么行车记录仪如果没有好的逆光拍摄效果，肯定在夜间记录上要大打折扣。

3、支持夜视

我们不仅在白天开车上班，晚上同样会会开车回家，对于夜间的环境亮度不高的情况下，行车记录仪势必应该在夜视拍摄上有所准备，否则夜间行车无法记录任何情况

4、视频像素

记录仪本身是为了记录行车过程的影像，作为影像记录越清晰越好，这样记录下来的影像可以更清晰的看到每一处的细节，这其中包括了车牌号以及人像等比较重要的影像元素

5、紧急存储

通过人工点击存储按键以及内置加速度感应器对于发生一定碰撞时自动保存一定时段的影像，保证在记录过程中该段影像能够得到保存，目前很多行车记录仪自动按时间分段录制存储。

6、循环录影

同时为了降低行车记录仪的成本，产品一般用循环记录的方式来减少对于存储设备的压力，同时与紧急存储功能相对应，这样可以保证一个普通大小的存储空间内可以做到无限制存储

7、续航能力

因为行车记录仪的安装位置比较多变，大多为了方便记录都会放置在后视镜侧面，这样以来产品不能脱离车充使用的话，会对行车造成麻烦，那么好的续航时间也是行车记录仪一个比较重要的指标。

8、管理软件

一款好的管理软件同样是用户需要的，作为电子产品必定需要为一些电脑盲的用户做好相应的准备，对于产品内置紧急记录的影像能够定期备份到电脑中，才不会影响到用户继续使用。

9、录像功能

录影功能可以让您边开边录像，同时许多行车记录仪配置了声控触发功能，可用语音进行操作，解放双手，让行车更加安全，同时无需连接电脑，可以当场回放查看录像。

10、导航测速

行车记录仪的GPS导航功能、移动测速功能和超速提醒功能也是选购的考虑因素。在行驶过程中，行车记录仪可用提醒车主车辆是否超速，而且带GPS导航功能可以让车主在陌生地区也不会迷路。

最后，手机可以做行车记录仪么？

老夫不建议，虽然手机有这个功能，毕竟没有行车记录仪专门定制的扩展功能。

1、无广角镜头，支架契合度低

无广角镜头导致可视范围较小，两边A柱的四角位置无法拍摄，拍摄盲区的增大。而且摄像头与支架之间的契合度比较低，拍摄效果会在一定程度上受阻。

2、拍摄效果差

手机拍摄只能识别到物体大致的轮廓。对于行车记录仪最重要的记录部分——车牌，则根本无法识别。而且车身驾驶时候的震动对于录制影响十分大，画面晃动严重。

3、储存视频占用空间大

手机充当行车记录仪得配置32G以上的内存卡，而且反复读取对内存卡造成很大负担，长时间录像会令手机发热严重，特别是白天阳光猛烈时候，可能对手机零件造成损坏。

4、电量与GPS流量的消耗

手机在车内充当行车记录仪也需要连接车载充电器，反复的充放电易对手机电池带来不利影响，而且手机GPS流量的消耗也很快。

老夫在这里希望大家用车愉快，行车注意安全，开车不喝酒，喝酒不开车；行车记录仪只是一个辅助工具，希望大家安全驾驶，遵守交通规则。

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相信很多车友车子开久了，都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题，一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多，节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的，都需要定期的去清洁养护。

【节气门积碳】：去维修店，让修车师傅拆洗，千万不要用化油器清洗剂去清洗，一定要用专业的节气门清洗剂，建议6万公里左右清洗一次；

【三元催化沉积物】：尾气不过检很多人都遇到过，定期清洗三元催化是非常有必要的，有条件的车主可以拆下三元给泡泡澡，当然，也可以去4S店或者修理厂“打吊瓶”。

【发动机内部油泥积碳】：发动机内部多多少少都会产生一些油泥沉积物，虽说全合成机油本身具有一定的清洁能力，但是油泥的产品还是不可避免的。更别说矿物质机油了，长期使用更容易产生油泥积碳等沉积物。发动机内部的积碳可以使用发动机内部清洗剂来清洗，市面上有那种大桶装的就是将旧机油完全放干净后加满发动机，怠速后放干净。小瓶装的就是和旧机油加到一起，怠速十几分钟放干净即可。

【喷油嘴、燃烧室积碳】：喷油嘴和燃烧室积碳除了会造成怠速抖动、动力下降、油耗增加以外，还有可能会造成爆震现象，严重危害发动机部件。这两个部位的积碳用汽油添加剂（燃油宝）就可以清除掉，但是直喷车和多点电喷车会有区别：

直喷（缸内直喷）车型：直喷车型的喷油嘴位置在燃烧室内部，聚醚胺PEA这种化学成分在高温区（燃烧室内部）有优良的清洁能力，所以需要用聚醚胺PEA的燃油宝来清洗，目前市面上的很多燃油宝都是以PIBA（聚异丁烯胺）为主的，直喷车不适合用这种添加剂，因为PIBA（聚异丁烯胺）在高温区几乎没有清洁能力，用了反而会增加燃烧室内的积碳。

多点电喷（歧管喷射）车型：电喷车的喷油嘴在进气阀前端，所以电喷车喷油嘴、进气阀的积碳需要PIBA（聚异丁烯胺）的燃油宝来清洁，因为PIBA这种化学成分在低温区（进气阀、喷油嘴、进气歧管）有着优良的清洁能力，在高温区（燃烧室）反而没有清洁能力。不过电喷车的燃烧室积碳不会特别多，坚持长期使用燃油宝，可以保证燃油系统的清洁性。

媳妇有辆蓝色的高尔夫，目前行驶总公里数7万多公里，今天就拿来测试一下燃油宝清除积碳的效果吧！

我们测试的流程是这样：

首先：使用内窥镜对车辆燃烧室的的积碳情况进行状态确认，拍照留存；

其次：加入本次测试使用的芥末绿燃油宝；

最后：跑完一箱油之后，再次使用内窥镜对燃烧室内的情况确认，和使用前进行对比。

看看“新鲜出炉”的火花塞，积碳够多的吧！

内窥镜看看燃烧室的积碳：发动机活塞顶部已经积累了大量沉积物，结焦非常严重，特别是2缸看上去积碳最多。干巴巴、成块的结焦附着在缸壁上。

看完燃烧室的积碳是不是有点惊讶？接下来就该燃油宝登场了，看能不能把这厚重的积碳给清除下来了！

先把燃油宝加进油箱，这样可以把燃油宝直接冲开，混合的比较充分，然后混合50L汽油。

加完之后就是正常行驶了，途中开车跑了一趟高速，大部分时间基本上都是市区正常行驶的，一箱油之后，来看下清洁的效果吧！

测试之前仪表盘显示的公里数为：76478km，现在仪表盘显示的公里数：77115km，总共期间行驶行驶了637公里左右。

看看火花塞，和之前的对比是不是非常明显？干净了好多啊

为了直观的显示清洗前后的对比效果，4个缸的积碳前后对比照片我都挑选出完全相同的角度来对比的。结果是非常明显的啊， 燃烧室大片的区域露出了金属的部分，可以看到金属原本的纹理了。用一瓶能清洁到这个地步真的是非常令人惊喜的，相信再用1~2瓶，多跑2箱油的话，一定会冲刷的溶解的更干净。

1缸燃烧室清洗前后对比

2缸燃烧室清洗前后对比

3缸燃烧室清洗前后对比

4缸燃烧室清洗前后对比

经过以上的测试，你是不是对燃油宝清洁积碳的效果有了新的改观？如果你的车也已经行驶了几万公里未清洗过，建议也赶快清除一下积碳吧！

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