2023-08-14 16:15:24 | 寻车网
寻车原创 刚刚在杭州完成首秀的吉利博越L,马不停蹄来到2022成都车展首次对外亮相了博越L混动版。新车基于CMA平台打造,在博越L的基础上加入吉利引以为傲的雷神混动技术,全面提升动力和燃油经济性表现。
动力:1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器
博越L混动版最大的不同就是采用了吉利自家的雷神混动技术。车型将会搭载1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器。其中DHE15混动发动机热效率达到43.43%,NEDC百公里油耗为4.2L,NEDC综合续航可达1300km。
和比亚迪DM-i混动技术类似,雷神混动也具有5种驱动模式。即:纯电模式(起步或低速行驶)、串联模式(城市道路,依然是纯电驾驶)、并联模式(高速或急加速路况,应对提速驾驶需求)、直驱模式(高速巡航,发动机直接驱动)、能量回收模式(下坡或制动时)。寻车网
但雷神动力最大的不同在于它提供了一个3挡DHT Pro变速器,在一挡时通过滑摩C0弹射起步,可以在时速20km/h就实现并联模式,在低速情况下提供更好的加速性能,博越L混动版官方0-50km/h加速为3.5s。
除了混动版车型,博越L还提供了传统内燃机车型。分别为1.5T+7DCT和2.0T+7DCT的动力组合。其中1.5T车型最大功率133kW/最大扭矩290N·m,2.0T车型最大功率160kW/最大扭矩325N·m。
外观:先锋前卫,混动版车尾增加专属铭牌
前有星越L的“时空交响”,后有博越L的“数字交响”。相比较星越L比较沉稳的风格,博越L采用了数字化设计,大胆的造型我还没在其他吉利车型上见过。尤其是前脸造型,前格栅内部既有参数化设计元素体现数字理念,又呈现了涟漪的视觉效果,呼应了博越老款车型经典的回字形前脸设计。
前后大灯设计都采用了分段式贯穿设计,边缘处进行了一定延展。前灯由182颗LED发光单元组成,搭配扁平化的自发光品牌Logo,不仅点亮效果科技感十足,还提供迎宾、欢送、锁车延时熄灭功能。尾灯内置290颗LED发光单元,混动版车型会在车尾两侧,分别增加雷神动力专属铭牌表明身份。
内饰:首次采用竖屏设计+首发银河OS Air车机
博越L混动版内饰也有着吉利众多的第一次。第一次采用了一块13.2英寸竖屏设计,分辨率为1440x1920兼顾操作便利度和视觉效果。屏幕搭载的银河OS Air车机系统也是全球首发,内置高通骁龙8155芯片。在10.25英寸液晶仪表和25.6英寸AR-HUD的配合下,可实现三屏互动。
采用电竞手柄概念的四副式方向盘和镂空的挡把造型,也是吉利第一次采用。还有第一次见到的是这个PC光学材质制成的遮阳板,它能100%阻挡紫外线的同时还不影响行车视线。
空间:轴距加长107mm
CMA灵活的布局特性让博越L混动版的轴距得到进一步扩展,相比博越和博越X增加107mm来到2777mm。同时三维数据也全面上涨,具体数据为4670mm/1900mm/1705mm,相比较主要竞品也有明显优势。早前的首次亮相活动中,身高178cm的同事坐在后排空间还是比较阔绰,同时博越L也具有很强的储物和装载能力。
编辑点评:2016年上市以来的博越车系一直是吉利的台柱子之一。这次更换CMA平台的博越L总算是整了点新活,可以看作是青春版的星越L。丰富博越家族产品线,进一步通过车海战术打击竞争对手。而可油可电、能上绿牌的混动版车型就是最重要的那枚棋子。预计它的价格会在18万元左右,关于博越L混动版后续的上市消息,我们也会持续关注。
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2020款 改款 240T DCT猎手 | 9.18万元 | 8.83万元 | 3500元 | 有现车 |
2020款 PRO 260T DCT骑士 | 9.98万元 | 9.48万元 | 5000元 | 有现车 |
2020款 PRO 260T DCT游侠 | 10.98万元 | 10.48万元 | 5000元 | 有现车 |
2020款 PRO 260T DCT Battle | 11.98万元 | 11.43万元 | 5500元 | 有现车 |
制表:汽车时代网2021-9-14 |
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