吉利帝豪搭载的是什么发动机怎么样 吉利7座suv什么时候上市

2023-08-15 06:15:01 | 寻车网

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其他方面,全新帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力109马力,与之匹配的是CVT无级变速,并且满足国六排放标准。在动力系统上,新车将搭载1.5T以及1.5L两款发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。这台1.5TD直喷涡轮增压发动机,是吉利汽车第三代家族燃油动力总成,在此基础上研发而来。11.3秒的零百加速成绩与英朗比起来不占下风,但驾驶感受而言差距不大。但当我们真的需要它的动力、配置时,它们才是最好的选择。不得不说,这样的动力配置在同级别的国产自主品牌车型中,绝对是处于第一梯队。但当新帝豪切换至经济模式下,它的表现却更像一台经济性取向的自吸车型,平顺且迅捷,动力输出较为线性。但这并不是说这款车就一定动力不足,只是这款1.5L发动机相对来说比较省油,而且可靠性也比较出色。动力方面,吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T 轻混系统,两款动力总成的性能都不错,完全可以满足日常使用。在电动车最重要的智能驾驶方面,吉利星瑞实现了从智能帝豪EV到帝豪EVGS900e的三电系统,全面打消用户“里程焦虑”。而1.5T三缸发动机是否会引进,目前官方仍未透露明确的信息。但这并不意味着,这款1.5L发动机可以爆发出109马力,并与CVT无级变速箱匹配。在动力方面,帝豪型搭载的是1.5升自然吸气发动机,它的最大输出功率为109马力。但我在试驾过程中,这套动力的表现完全可以用惊艳来形容,尤其是低速状态下,油门调教十分灵敏。而动力方面,吉利帝豪搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩140牛·米,匹配的是CVT无级变速箱。80千瓦 / 140牛·米的1.5L自吸发动机,匹配CVT无级变速箱,平顺性非常好。当需要急加速的情况下,发动机的爆发力非常给力,整体的加速体验也是不错。但这并不是说这款车就一定动力不足,只是这款1.5L发动机相对来说比较省油,而且可靠性也比较出色。这套动力对于家庭用车来说是非常合适的,动力完全够用。这样的动力水平对比大部分合资紧凑型车都还是很有优势的。但是从动力系统来看的话,1.5L CVT的搭配也比较常见,而1.5T DCT则兼顾了平顺性和燃油经济性。但这并不意味着,这款1.5L发动机可以爆发出109马力,并与CVT无级变速箱匹配。但当我们真的需要它的动力、配置时,它们才是最好的选择。其最大功率为109马力,峰值扭矩为140牛·米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。但就在1600-4000rpm的转速区间内,G-Power 200T发动机几乎没有任何的抖动,如果你不深踩踏板。这套发动机是吉利汽车第三代1.5TDI 48V轻混系统,综合最大功率80千瓦,最大扭矩140牛·米。其搭载了一台1.5L发动机,最大功率80千瓦,峰值扭矩140牛·米,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。这个动力数据不是很漂亮,也能正常行驶。这样的动力表现在同级中绝对属于出类拔萃的表现,比“神车”思域220TURBO(1.5T)还要给力,非常出色。当你深踩油门,你会得到一定的动力,并且在城市道路中超车也是得心应手,开起来游刃有余。

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11月8日晚,吉利旗下全新7座中型SUV——豪越L正式发布,虽然名字后缀加了“L”,但豪越L与此前的豪越似乎没有太大联系,因为从设计来看,这可以被认为是全新SUV。

吉利豪越L

豪越L的设计是吉利以往难以看见的风格,当然设计这玩意见仁见智,有人或许会觉得这一巨型直瀑式格栅显得十分夸张,但也有人会觉得整体气势感十足,我想豪越L的新造型接受起来,还是要有一定的时间适应,你们觉得呢?

吉利豪越L

吉利豪越L

虽然是“L”加身,但豪越L尺寸并没有太大升级,其长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距为2825mm,相比豪越在车长仅增加了25mm,轴距则增加了10mm,基本可以忽略不计,当然本身这个参数基础就特别大,所以做成7座布局也没有任何问题。

吉利豪越L

豪越L的亮点都在车内,它也采用类似于星越L的内饰风格,只不过副驾双联屏变成了单一悬浮式中控屏,但这不影响其质感,内饰的用料和配色都带来不错的档次感。值得一提的是,豪越L的7个座椅都是独立设定,因此它可以通过后排座椅的折叠实现7座、6座和5座的布局,比较灵活。

吉利豪越L内饰

吉利豪越L内饰

吉利豪越L内饰

重头戏还在动力,豪越L这次不再采用老旧的1.8T发动机,而是直接换装一台Drive-E 2.0TD发动机,最大马力218匹,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。同时悬架方面也相比豪越有不小提升,首先后悬架升级为多连杆形式,其次悬架行程还提升至200mm,都是为了更好地驾乘体验。

吉利豪越L动力 寻车网

吉利豪越L悬架

豪越是吉利去年上市的紧凑型SUV,主打卖点就是大空间,但这一卖点并没有为其带来可观的销量,一直在吉利SUV家族中垫底,归咎原因或许是精致感的欠缺,以及老旧的动力总成,让消费者提不起兴趣。

所以这次豪越L加持更夸张的设计、更大号的身材、更强的2.0T动力、更舒适的悬架设定……整体产品力有着明显提升,当然也意味着它的价格也将迎来大升级,不过我们还是希望吉利给出一个足够惊喜的售价,或许豪越家族的销量才会有不错的改变。

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吉利帝豪怎么样(吉利帝豪的发动机怎么样)帝豪是吉利旗下甚至整个自主国产品牌当中最成功的轿车之一,今年5月月销量达到23398台的帝豪,成功获得了当月轿车榜第6名。要知道它可是轿车榜前15名当中唯一的自主车型,而且它还是该榜单的"常客",所以说它是吉利或中国的"德原朗"、轩逸、卡罗拉一点也不过分。那么帝豪这款车是如何成为"国民神车"的?作为一款自主品牌旗下的三厢买菜轿车,它又有哪些亮点?

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