广汽本田全新皓影正式上市 长安览拓者将于12月22日上市

广汽本田全新皓影正式上市 售价18.59-24.99万元

12月23日，广汽本田全新皓影正式上市。新车共推出7款车型，售价18.59-24.99万元。作为全新CR-V的姐妹车型，全新皓影除了采用新家族式设计语言外，还针对车身尺寸进行了加长，轴距与全新CR-V保持一致。此外，搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计也将于2023年上市。

广汽本田全新皓影速览

车长增加82毫米，轴距加长40毫米

外观整体风格变化不大，细节调整更显运动

全新CR-V同款内饰，10英寸全液晶仪表

10.1英寸中控屏，内置Honda Connect 3.0系统

新增7座车型，第二排座椅可前后调节190毫米

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

动力响应和NVH有提升，操控表现和底盘质感依旧优秀

整体风格变化不大，细节调整更显运动

外观方面，新车依旧延续着皓影原有的设计语言，但是整车尺寸有所增加，车身比例看起来更协调。前脸在细节上取消了原本粗壮的镀铬饰条，格栅处采用了亮黑色的塑料装饰，两侧也加入了獠牙式的进风通道，看起来更大气更有力量感。

大灯虽然还是本田家族式的羽翼设计，但是内部结构均发生了变化，日行灯由下侧改为上侧，内部的LED灯组也由原本的外侧近光内侧远光改为两侧近光，中间远光。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm，轴距为2700mm，与老款相比车长增加了82毫米，轴距增加了40毫米，在同为日系品牌的紧凑级SUV中算是佼佼者了。

车尾部分的变化则不是很明显，整体造型依然很有层次感，主要的变化点体现在尾灯上，新车的尾灯采用Z型的设计，点亮后同样神似宝马的尾灯设计。

全新CR-V同款内饰，配置更多实用性更强

新车采用了全新CR-V同款内饰，中控台由蜂窝状的金属饰条贯穿，配备10英寸的液晶仪表、10.1英寸的中控屏以及HUD抬头显示。

安全方面，新车可谓有明显的提升，全系标配10气囊，低配就拥有Honda SENSING安全超感系统，而高配的车辆将会配备探测范围更广，功能更精细保护更全面的Honda SENSING 360安全超感系统。

车机方面，新车搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统，采用国产的AI语音助手，更能理解中国消费者的语义，同时对车辆的控制范围也更丰富，新加入的车家互联功能可以让车辆变成第二个移动智能终端。

舒适性配置方面，例如双温区自动空调、全景天窗、手机无线充电、BOSE音响等配置都可以在新车上看到。

前两排空间表现优秀，第三排适合应急

新车和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版， 在5座情况下，无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的，毕竟轴距增加了40毫米，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能，进一步增加空间灵活性。

在实车表现上，新车确实提供出色的第一排以及第二排乘坐空间，不过第三排确实只能应急使用，毕竟新车虽然有加长，但空间确实比较有限。

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

新车先期上市的依然是1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型（包含四驱版车型）。而第四代i-mmd加持的e:HEV混动车型以及e:PHEV插电混动车型将会在2023年推出。

燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然动力参数与老款车型保持一致，但对排气结构进行了优化，涡轮起压转速更低，最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转，拥有更好的动力响应。

底盘方面，新车依然采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，不过加强了后副车架和支臂的强度，让车尾有更好的响应能力，而且整车的抗扭性能也有提升，有助于提升行驶稳定性。而四驱版车型也优化了四驱性能，调整了前后驱动轴的扭矩配比，现在可以实现全速域四驱行驶。

动力响应和NVH有提升 操控表现和底盘质感依旧优秀

别看新车的尺寸和车重都增加了，但是驾驭起来依然很轻松，有种开紧凑型轿车的轻巧感，主要体现在动力输出很线性，车辆可以精准地跟着你驾驶意图提速。

当然，1.5T的动力还是有局限性的，在80km/h以内的城市路况游刃有余，但是时速超过80km/h以后就有种乏力感，有提速响应但是速度上升的并不快，在满载的情况下会显得更吃力些。

转向手感则一直是好评，转向力度适中，而且随速阻尼增益很线性，过弯的车身响应也比较迅速，能够带来比较安心舒适的驾驶体感。

悬架方面依旧有着浓厚的本田特色，明显感觉比老款车型更有高级感，处理细碎颠簸时车辆没有明显的震感，但是声音会告诉你目前路况并不友好，在高速过弯时车辆的侧倾不会很大，明显感觉悬架有韧劲，但是在路过较大的减速带时，车辆会有一些多余的晃动。

皓影一直是本田家族里隔音比较好的车型，此次换代也在隔音上下了功夫，新车优化了发动机的吸震和隔音布局，加入了轮胎内置隔音棉、翼子板内置吸音棉、吸音隔音地毯、降噪轮毂等措施实现路噪降低的效果。

在实际表现上，发动机带来的抖动在车内确实体验不到，在120km/h内的速域车辆的风噪和胎噪都抑制得很好，而在如此静谧的车舱内，发动机的噪音则有些明显，特别是急加速的情况会大声一点，不过并不会影响到驾乘舒适性，这点是比以前都好的。

综合实力进一步提升 集竞争对手之大成

皓影在面市以来销量已超过40万辆，在20-25万级紧凑型合资SUV市场中也早已站稳脚跟。而此次全新皓影的提升也是非常明显的，车身尺寸更大带来的内部空间也更大，配置也进一步升级带来更便捷舒适的使用体验。虽然驾控方面没有质的飞跃，但依旧延续了本田一贯的稳定好开，这才是一台家用SUV最吸引人的地方。

在同级竞品中，除了亦敌亦友的CR-V外，就是我们熟知的那些主流的合资紧凑型SUV，尤其是丰田RAV4荣放和威兰达两兄弟，毕竟目前在合资紧凑型SUV中提供燃油、油电混动和插电混动全产品序列的车型并不多，但丰田两兄弟并没有7座车型提供；能提供7座车型的也就是日产奇骏以及远房兄弟三菱欧蓝德，但目前二者在消费者中的认可度却完全难以和本田两兄弟相匹敌。除此之外，作为最新换代的车型，皓影明显在车身尺寸、主被动安全、座椅和车机配置上领先竞争对手，整体表现有碾压之势。

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长安览拓者将于12月22日上市 预售价9.99万起

 12月22日，长安览拓者将于今日正式上市，此前新车已经开启预售，蓝鲸版预售区间为9.99-15.39万元，柴油版预售区间为10.69-13.89万元。览拓者作为长安汽车打造的全新皮卡，览拓者采用长安V标，并搭载蓝鲸2.0T发动机。

外观方面，新车采用山河美学设计语言。云海冰川进气格栅内部采用点阵式布局，两侧天际启明LED大灯与贯穿式前位灯极具辨识度。此外，该车还在格栅周围及两侧雾灯组区域加入镀铬饰条点缀。

新车侧面造型较为硬朗，熏黑轮眉组件搭配车窗边框及车顶行李架等处镀铬饰条点缀时尚感较强。另外，该车还配备花瓣造型的双色轮圈。车身尺寸方面，长安览拓者长箱尺寸为1850*1595*500mm，标箱尺寸为1600*1595*500mm，还可选装定制化平底货箱。与此同时，根据此前工信部公告中标注，新车额定载质量最高可达800kg且拥有2.5吨拖拽资质，能够完美兼容皮卡多功能、多元化用车需求。

内饰部分，新车采用水之涟漪环抱座舱。由7.5英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕组成的一体式12.3英寸大屏运用了8.1°弧度设计，而内置的长安最新一代车机系统还拥有皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等多项定制功能并全系搭载高德皮卡专用导航最新版本。配置方面，长安览拓者还配备540°高清全景影像、车道偏离预警和定速巡航等安全功能装备。

ESC车身稳定系统：集合ABS制动防抱死功能、EBD制动力分配功能、HBA紧急辅助制动、ESS紧急刹车警示功能、TCS牵引力系统，AYC 横向稳定控制，六位一体，响应快、稳定高，能够在紧急时刻有效防止车辆侧滑，时刻保护车辆安全。

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动力方面，新车将提供蓝鲸版与柴油版两种动力并可选装博格华纳四驱系统。其中，蓝鲸版搭载最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米的2.0升涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱；柴油版搭载最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米的2.0升发动机，匹配6速手动变速箱。

长安览拓者使用的是博格华纳四驱系统。分为两驱、AUTO和低速四驱三种模式。两驱模式时最大化提升燃油经济性。低速四驱模式则拥有着很强的越野脱困能力。另外，部分车型搭载的TOD适时四驱车型，在舒适、智能和越野之间找到了平衡。驾驶模式方面，有经济/舒适/运动/雪地/越野五种模式。

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