2023-08-15 12:18:01 | 寻车网
近日,外媒再次发布了福特继Mustang Mach-E电动车后,第二款电动车的消息和效果图。在大众与福特深化合作计划公布后,福特的这款新车可能会来自生产大众ID.3的MEB平台,并会在2021年之前发布。
福特第二款电动车效果图
就在2019年,大众和福特宣布将在“自动驾驶”与“电动车”领域展开深化合作,因此福特的第二款电动车可能会采用生产了大众ID.3的MEB平台制造。在这个平台上,还会陆续生产大众ID.4、Seat el-Born、奥迪Q4 e-tron等车型。
大众ID.3
预计,福特第二款电动车将会采用当下全球市场都更加喜欢的跨界风格设计,大概率会是一辆紧凑型SUV,它的外观设计应该也会使用一些来自Mustang Mach-E的福特电动车家族设计元素。
福特Mustang Mach-E
据悉,这款新车有望在2021年之前发布,参考大众ID.3的45kWh电池组车型,WLTP续航330km;58kWh电池组,WLTP续航420km;以及77kWh电池组车型,WLTP续航550km数据来看,福特的第二款电动车应该也不会差太多。(图片来源:AUTO BILD)
日前,我们从相关渠道获悉,大众前CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将会将转战汽车芯片行业,已经被英飞凌提名为下一任董事长,同时提名的人选还有Klaus Helmrich,最终投票表决时间是2023年2月16日年会。
2022年7月,大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职,接下来保时捷CEO奥博穆(Oliver Blume)接任迪斯的职位,并将于9月1日就任。随后,赫伯特·迪思通过社交媒体,向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢,同时也表示在短暂休息后,将会以更好的状态,开启新的旅程。
在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中,推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力,赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工(约核心员工1/4)与工会产生巨大冲突,最后被免去大众汽车品牌CEO职务。
对于英飞凌来说,迪斯也不陌生, 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格(Neubiberg),是全球最大的汽车芯片供应商,2022财年(截至9月30日)英飞凌的营收超过140亿欧元,全球员工人数约为56200人。
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