吉利自由舰嘟有什么色 吉利远景用什么防冻液

最近经常有小伙伴私信询问吉利自由舰嘟有什么色 吉利远景用什么防冻液相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

09年自由舰是什么颜色 吉利自由舰嘟有什么色

买车缘由:不怕大家笑话，我之前的车牌过于粗鄙，所以一直心有不甘，想换车牌。奈何之前政策局限，想换牌只能通过过户的形式，那样一来，车不仅成了二手车，贬了值（虽然不是啥好车）而且保险还得从头交，花钱多了，这是最重要的。

但是党和国家与时俱进，2019年6月1日起，个人名下的两辆车，只要登记类型一样，就可以申请互换车牌号。这正是我想要的！

所以我此时正需要一辆经济实惠的小车归入我的名下，达到我猥琐的目的。

选车过程:我家住在县城边界，俗称城乡结合部。当时附近刚开了个机动车检测中心，随之而来的 是各种二手车交易市场、车险超市。

一个周末，我无聊骑自行车逛逛二手车市场，本打算问老板最便宜的是哪一辆，在几辆小车里，发现一辆自由舰。

车辆信息:

这是一辆2011款的吉利自由舰，首次注册时间是2010年12月，有交强险，让我意外的是还有100万的第三者商业险。均次年6月到期。

车群里的自由舰

讲到这车，延伸一下。小时候家里做生意，我爸有辆东风小康面包车，兼顾家用和拉货。而我叔有辆自由舰。那时总觉得轿车比面包车豪华，现在才知道两辆车价格差不多。。。时隔多年，老爹早已经换车，我又是比较讲情怀的人，正好这家有辆老爸当年同款的东风小康，最早我相中那车，可惜车况太差，放弃了。

言归正传，仔细看了看车的各方面，和老板咨询好了价格，便没去其他家再看，回家把想法告知了老爸，本以为他会反对，没想到他比我还热情，开车又带我过去，一下便相中了这车。

上车体验:上车打火，这车虽然年岁老了些，但是能很顺利的点火，起码电瓶是很好的。换挡之间没有低档车的顿挫感，方向盘不大，转起来感觉很轻。同时问题也有，车内异响问题不少，毕竟老车了，可以理解。还有就是方向盘打到底以后，会有哧哧的声音，可能是皮带问题或齿轮问题。再有就是上任车主是老烟民，车里四处弥漫着烟味。作为不抽烟的90后好青年，表示这种味道受不了。

但是并不妨碍我买下它，因为我初衷很简单，车便宜，能开，能过户。毕竟只是为了换牌。

偷拍老爹（车内）和老板（车外）交流

之后很顺利的交钱，过户。

来到新家

过完户当天下午给拍了一张美照，当时不知道怎么的。内心无比兴奋。比当年买我那新车还开心。

挂完拍照，经过漫长的一周的等待，我和老爹一人一辆车开去车管所办理了互换车牌。这辆车最初的使命结束了。按照原计划我就将这车再转手了，但是我老妈还有老婆反对，说这车小巧灵活的，还这么全的保险，正好练手用。

既然需要他，那就留下吧，但是强迫症驱使我，这车想留下就必须经过大清理。

那是一个冬日的下午，我提了一桶温水，在家门口将车内原先的座套和脚垫都拿出来扔了，毕竟烟味已经深入骨髓了。然后把车内擦的干干净净，地板的污垢也清理干净，用吸尘器吸干。完毕后把我某宝25块买的全套脚垫铺上，再把从丈母娘的小赛欧那里搜刮来坐套给套上（竟然挺合适的）。

前排座套脏不可看

拆下来扔掉

（原车的座套和脚垫已经拿下来扔了，好毫不夸张，烟灰随处可见，味道呛人）

拆掉后排座椅精吸

堪称战损级

后排情况也好不到哪里去，直接把后座椅拿下来了，便于清理。网上帖子都说二手车买回来到处翻翻能有硬币或再来一瓶的瓶盖之类的，反正我没见。

看下成果

赛欧的座套

全新的脚垫也安排上

这价位带着导航还有倒车影像

不得不说，小赛欧的座套还真合适

白天效果

后45°定妆照

45°定妆照

车辆简单整备以后，一直作为家里一台备用车的角色，我和老爸谁想开了就开一开，特别是我老爸，总是嫌他的雅阁在县城里太费油，出门基本都是开着他，后来考虑到车牌过于粗鄙，就索性过户给老爸，换了个牌照，唉年轻时候的冲动啊，总是要还的。。。

等老婆也考出了驾照，这车便成了她人生第一辆车，开的很小心，但是没免了小磕小碰。

后来为她淘了台车况不错的雨燕，原因是她从小红书上对这款车入迷了，所以买回来改成了下图的样子，很Q，很萌。

而自由舰送给了我舅，目前仍在正常服役，可以说已超额完成了他的使命。

结尾：小时候，我和小伙伴们最喜欢撸各种玩具小车、迷你四驱车，梦想着以后属于自己的那台dream car。

随着年龄增长，来自生活工作的压力让我认清现实，稍一得空我最喜欢开车到山里，或是打开音乐，或是开窗吹风，只要看着车外面的风景，便能抚平内心那片宁静。有句话说，车子只是一个代步工具，我认为，车不仅是一个代步工具，久而久之就像家人一样默默陪伴着我们，是不管我们想去哪，都能陪着我们一起闯的值得信赖的伙伴！

朋友，你认为呢？

吉利新远景用什么型号的防冻液 吉利远景用什么防冻液

6年没换过防冻液，车子会坏吗.mp38:28来自备胎说车

不同的车子，出厂自带的防冻液都是不一样的。6年要不要换？不换会不会坏？看类型、分情况的。

防冻液也有寿命无机盐型防冻液一般1~2年更换

防冻液主要成分3个：去离子水、防冻剂、缓蚀剂。

中石化科学研究院有论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》里面讲：目前市场上的防冻液，基本上都是用乙二醇作为防冻剂，小部分用丙二醇。

所以，防冻液的种类不同，主要就是缓蚀剂的成分不同，最后的寿命表现也就有所不同，大致上分为叫什么？“普通型”和“长效型”。

缓蚀剂主要有3种配方：无机盐型、有机酸型和复合型。

无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的，使用寿命一般只有1到2年，开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀抑制剂了，用不到6年的。

好，问题来了，我怎么知道用的是不是普通型的？说明书上是有写的，上面就是可以看的。

比如说：吉利远景，2万km就要更换防冻液了；哈弗H6，27500km换一次。一看，比较短的就是普通型嘛。 寻车网

长效有机酸型防冻液保质期长，问题不大

长效有机型防冻液保质期比较长，问题是不大的，相对于无机盐型的缓蚀剂来说，有机酸型的缓蚀剂在使用的过程中消耗要慢很多。

还是前面那篇论文：有机酸型的防冻液，寿命一般是3到5年，10到15万km，也不需要补加添加剂什么的。

本田飞度、现代ix35这些车型，防冻液更换周期就是10万km的。

国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。

iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。

6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。

就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是最终还是会老的，还是要光荣下岗的。

到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。

即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意

除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。

用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，保养手册上写的，16万km第1次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。

再极端一点，斯巴鲁森林人，保养手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，第1次22万km或者11年之后再换。

对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。

但需要注意的是，“不换”不代表“不保养”。

就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？

对于这种防冻液来说，它是干嘛用的？名字叫“防冻”，除了防冻还干嘛？

它是冷却发动机或者其他部件的，是经常常年处于高温的工作条件下面的，蒸发损耗是不可避免的。

你看液面如果低于最低刻度线，MIN，就是minimum，最低的意思，这条线，也是要加的。

一般来说，洗车、修车、做保养的时候，让师傅看一下就好了，你自己看还不一定找得到。

失效防冻液性质改变会影响发动机

我们退一万步讲，我也不是买斯巴鲁森林人，11年再换。我就一普通车子，一两年的时候要换也没换，我也心疼这个钱，想想也没事。

没换也不会马上坏掉的，和牛奶的保质期很像：稍微超出半天、一天，甚至是一天半，喝下去顶多觉得味道有点奇怪，也不会直接去医院或者是拉肚子的。

如果一直拖着，这罐牛奶放了2个月，再喝下去，这肯定“内伤”了，是不是？

冰点提高、沸点降低，发动机工况不良

防冻液还真的就像2个月的牛奶一样，我们把它喝下去了，那么久也没换的话，会发生什么事情？有什么影响？

冰点提高、沸点降低，更容易结冰、更容易蒸发，发动机工况就不良了。

首先，影响比较大的，就刚才说的缓蚀剂。

顾名思义，缓蚀剂就是延缓腐蚀速度，然后是个剂、是个液体，延缓腐蚀用的。

既然要延缓腐蚀，什么东西腐蚀呢？防冻液里面有成分的，就刚才我说的乙二醇。

东北林业大学有个硕士论文，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》上面讲。

乙二醇长时间在高温下运行，同时与空气接触时，会被氧化，产生乙二酸、乙醛酸。

听这名字，都是酸嘛，是不是？这些酸性物质，对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用，而且还很强。

这些腐蚀产物的析出，还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀。你看，都很厉害，降低发动机的使用寿命，甚至是坏掉。

我们刚才说的缓蚀剂，就是用来抵抗腐蚀作用的，保护我们的，就好像我们听说的防腐剂一样的，有点像的，是吧？

如果说，缓蚀剂消耗完了，发动机、整个管路，好了，就是要出问题了，滴水穿石了，管管上面有洞洞了，发动机边上有洞洞、有个点了，太危险了。

各功能弱化，发动机状态变差

我们刚才那个角度，是腐蚀、坏掉了，另外换一个角度来讲，防锈蚀、除垢、消泡，这些功能不是都弱化了吗？发动机状态也是会变差的。

对于其他的添加剂来说，也是类似的道理：时间到了，消耗掉了，就没有效果了。

虽然说，这些添加剂在整个防冻液当中，添加的成分比例大概就5%，甚至还不到一点，但起到的作用真的是一点都不小的。

我刚才讲了：缓冲剂、防垢剂、消泡剂、杀菌剂，听名字就知道是干什么用的，不讲了。

听起来比较难懂的缓冲剂，我们单独挑出来讲一下。

北京化工大学硕士论文，《新型汽车发动机冷却液研究》上面讲：大多数金属腐蚀过程的本质是电化学过程，pH值在一定的程度上会影响腐蚀的速度。

一般来讲，冷却系统的金属部件是在弱碱性的情况下，受到的保护比较好。所以说，车用防冻液pH值一般是控制在7.0到11.0之间的。

我们刚才提到的乙二醇，分解产生的酸性物质就会影响pH值了，就要靠缓冲剂来把它中和掉，来保持pH的稳定。

所以这个缓冲，是用来中和的，不是缓冲怕你撞一下，这个是2个概念了。

防冻液用了6年要不要换？看说明书

所以总得来讲，防冻液用了6年，要不要换？看说明书吧，上面都写得非常清楚了，上面会告诉你是哪种类型的。

一般来说的话，超长效的，超过6年也问题不大。

如果说，说明书上面就写的，保养两三年就要换一次的，你等到6年再去看要不要紧，肯定要紧。

在看视频之前，你已经发现要不要紧了，路上停在那边不会动了。

所以说，比较理想的懒人办法就是：说明书都找不到或者懒得看，2年的时候检查一次，让师傅告诉我们，是2年换一次，还是6年换一次。

如果你觉得这个师傅保养起来，好像面相不太好，有点想要坑钱。

再保养手册拿出来看看，会不会是明明是6年的，你跟我说：“2年要换。”其他就没有太纠结了。

如何自换火花塞、变速箱油、刹车片

防冻液其实我们有时候好像不太碰得到，但是反正是要我们掏钱的一样东西，今天了解一下，避免被坑，也不需要额外地去提心吊胆。

除了防冻液，其实还有一些部件、油液，它的更换周期也比较长，也是容易忽视，也容易被忽悠：火花塞、变速箱油、刹车片。

听起来老专业老专业了，师傅都要都是跟你玄学回答的：“你这个差不多要换了。”

换就换，不换就不换，差不多换，什么意思？我告诉你：自己怎么换都很简单，就不用去听这种玄学，他说得到底对还是不对了。

我给你视频拍出来了，女生照这个视频，一步一步走都没关系。

第1步，打开什么；第2步，放进去……难度和你给手机换个手机壳真的是差不多的。

还有什么？自己换空调滤芯，空调滤芯想换个带PM2.5的，或者说是过滤病毒的。

自己清洗节气门、洗发动机舱，听起来都是很吓人的，都很专业的。你看过视频，再做评论。

没那么夸张的，人家也是人，做这个事情的，我们自己也是可以的。

省多少钱？我就不讲这个事情了，关键的关键，你不用排队，不用专门为这个事情半天瘫在那边，这个是很舒服的。

关键词：自己来

如果你有兴趣，想要看看一步一步自己来的教学视频的话，不妨「备胎说车」，回复关键词「自己来」就可以了。

每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。