2023-08-16 11:44:11 | 寻车网
能让无数人安全便捷地使用同一款车,如果该技术的便捷性和安全性被市场所认可,未来就算沃尔沃不造车了,转型为技术供应商,单凭这项技术专利也能赚得盆满钵满。
文 ▍韦波
如果问汽车上的哪一种配件是和人联系最紧密,答案就是车钥匙;如果要问汽车上哪个配件科技进化的速度最慢,还是车钥匙。机械钥匙进化到遥控钥匙,用了60年。
从遥控钥匙进化到无钥匙进入和一键启动,用了10年。不管怎么说,就算是无钥匙进入和一键启动,车主依然需要将钥匙带在身上,未来这一规则可能会被沃尔沃打破。
进阶版“Volvo on Call”牛逼在何处?
2016年世界移动大会MWC(Mobile World Conference)于上个月在西班牙巴塞罗那开幕,借用索尼爱立信的展台,沃尔沃发布了旗下最先进的手机车钥匙概念技术,并计划于2017年正式推出。
这项技术其实是沃尔沃“Volvo on Call”技术的进阶版,之前的“Volvo on Call”只是授权解锁车门,而这一次则加入了授权启动并驾驶车辆的功能,这使得沃尔沃很有可能成为全球首家将“真正的无钥匙技术”投入实际应用的汽车制造商。
通过“Volvo on Call”手机APP,该技术可让车主的手机和车辆的防盗系统之间建立加密连接。加密信号通过蓝牙进行传输和识别,当车辆和车主手机之间完成加密匹配之后,车主就可以通过多种方式解锁车门,然后一键启动车辆。
解锁的方式可通过APP进行设定——车主可以设定进入蓝牙传输距离之内车门解锁,脱离范围之后车门闭锁。但是在闭锁状态下,依然可以通过中控锁从车内打开车门,以防止有人被误锁车内。当被误锁车内的人员打开车门出来,再次关上车门之后,车门会再次闭锁。此外,车主还能设定触摸门把手上的解锁键或用手机APP遥控解锁。
由于加密是通过APP达成,所以就算有人伪造了车主的手机Sim卡,也无法盗用车辆——这和目前手机上的支付宝加密原理是一样的。如果手机丢失,车主只需用新手机重新下载APP并完成登录,所丢失手机上的APP将自动失效。
如果车主身在外地,而家人、朋友或同事有用车需求,必须用自己手机上的“Volvo on Call”APP 程序向车主手机发送用车申请,车主收到申请后,通过自己手机上“Volvo on Call”APP给申请人拨打电话——此举很关键,其目的不仅仅是让车主验明用车人的身份,而且车主手机上的APP还会采集申请者手机的IMEI码,以确保申请者和用车者为同一人。
接下来车主就可以向用车者发送加密授权码,同时加密授权码也发给车辆。授权码的有效时间可由车主自行设定,也可在停车状态下被车主随时终止。
收到授权之后,用车人手机上的APP就能通过GPS定位显示车主的汽车位于停车场上何处,以方便用车人最快找到车辆。车辆对用车人手机APP上的授权码完成加密匹配识别之后,用车人就可解锁开门,发动汽车走人……
实现更安全便捷的租车共享
之前已经说过,进阶版“Volvo on Call”只是加入了车辆启动功能,但此举却让“Volvo on Call”在应用上达到了“质变”的程度,在租车共享领域达成更深层次的应用。
如果该技术获得推广,租车公司只需通过发送授权码就能让租车人在最快时间内找到车辆并使用车辆,免去了租车人在租车公司前台排队登记、等候之苦。 寻车网
租车人用车完毕之后,只需将车开到指定地点,即可关门走人,也免去了还钥匙的麻烦。实际沃尔沃已经与Sunfleet汽车租赁公司达成合作,在瑞典的哥德堡机场试行这项技术。对于车主而言,如果愿意将车辆租借出去赚外快,无论是用车效率还是用车的安全性其实也是有保障的——之前有不少这样的案例,不法之徒以租车名义从车主那里拿到车钥匙,用技术破解钥匙的防盗加密,还车之后再派遣他人盗取车辆,而车主对此防不胜防,警方调查也调查不出所以然,因为之前的“租车者”手续齐全,而且完全可以提供案发时不在现场的“证据”。而在沃尔沃的这套新技术面前,不法之徒将无计可施。
由于每个授权码的加密算法都不一样,就算破解了当下的授权码,一旦该授权码失效,不法之徒也就白忙活了。加密的主动权其实是100%由车主掌控。
无钥匙技术哪家强
对于喜欢普通钥匙的车主,沃尔沃仍将提供传统的实体钥匙。事实上,沃尔沃并非第一家希望给用户提供无钥匙服务的车企。
此前特斯拉曾开发指纹进入系统,车门内的识别系统会识别用户指纹完成开门和启动车辆,比亚迪在更早的2012年时候也针对S6这款车推出了蓝牙遥控解锁手表。
▲ 比亚迪遥控手表
但无论是特斯拉还是比亚迪的技术,都有类似的技术短板,即车辆防盗识别系统只能和相应的指纹或蓝牙终端进行加密匹配,这种“一对一”的加密匹配方式在安全性上存在先天缺陷,且无法和更多人形成加密共享。
例如特斯拉的车辆防盗解锁系统如果只录入了车主一人的指纹,而车主身在外地,其家人朋友就无法使用这辆车。此外如果车主手指受伤或指纹磨损,还会对用车带来麻烦。
更要命的是,如今就连上班族都知道用“指纹膜”来骗过指纹考勤机,更不用说偷车贼了……比亚迪的蓝牙手表也存在同样的问题,一旦手表丢失或被盗,安全就没有任何保证了,且手表只能戴在一个人的手上,无法共享。沃尔沃的进阶版“Volvo on Call”技术和它们相比,则有天壤之别。
进阶版“Volvo on Call”的核心意义在于:能让无数人安全便捷地使用同一款车。如果该技术的便捷性和安全性被市场所认可,未来就算沃尔沃不造车了,转型为技术供应商,单凭这项技术专利也能赚得盆满钵满。
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说到沃尔沃这个品牌大家应该都不陌生,尤其是在车辆安全方面沃尔沃口碑是比较好的。作为三点式安全带的发明者,沃尔沃对于汽车工业的发展汽车有着至关重要的帮助,在三点式安全带出现以后,汽车安全也上升为了更加重要的新命题。沃尔沃汽车也凭借安全性高备受消费者的青睐。
沃尔沃XC60作为品牌的销量担当几乎占据了沃尔沃的半壁江山,一直以来都有着较高的度。我们最近也体验了沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智远运动版车型,今天就来和大家聊聊这款车型的实力表现,看看这款连车标都“系着安全带”的沃尔沃XC60是否名副其实,是否值得购买。
外观设计大气稳重,又不失运动感
沃尔沃在外观设计方面一直是大气稳重的风格,前脸采用直瀑式格栅和密集点阵式格栅两种造型,相对于传统的直瀑式进气格栅,密集点阵式造型采用熏黑处理更符合追求时尚感的年轻消费者。下方两侧三角形的导风口以及前保险杠的镀铬饰条具有不错的运动感。
大灯组依然是我们熟悉的雷神之锤大灯,和中网的品牌LOGO相呼应进一步提升辨识度。功能方面,全系标配LED光源,支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。
作为一款中型SUV沃尔沃XC60的块头感还是比较足的,车身尺寸方面长宽高分别为4708x1902x1658毫米,轴距为2865毫米。车身线条比较平直,这样一来让车内的头部空间有了更好的保障,悬浮式的车顶加上车门处犀利的腰线设计,进一步增加了时尚感。轮胎规格为235/55 R19。
尾部设计比较有层次感,标志性的“维京战斧”式LED大灯为其带来了极高的辨识度。小型扰流板的设计搭配下包围处的镀铬饰条让车尾更具运动气息。
内饰北欧简约风,搭载智能车机互联系统
进入车内,沃尔沃XC60的内饰设计比较简约,采用传统的“T”型布局,功能区分布合理也方便操作。在颜色搭配上采用深色和浅色搭配整体比较清新,多功能方向盘采用真皮材质握感不错,不过这款运动型车型并没有配比水晶档把而是一般的皮质档把,水晶挡把在豪华车型上才配备。值得一提的是车内采用了大量的环保材质,车厢内几乎没有什么异味。
在智能科技方面沃尔沃也算是与时俱进,中控区域配置了12.3英寸的全液晶仪表屏和9英寸的竖式中控屏,内置智能车机系统,基于原生安卓开发,拥有高德地图、天猫精灵、腾讯爱趣听以及华为应用市场几大核心App。
车机版的高德地图比较好用和手机版基本没有什么差别,并且还可以通过手机扫码登录,在车机地图上也能共享我们售价上的收藏和兴趣点,告别用手机导航的日子,比较实用。
除此之外,沃尔沃XC60也具备“动口不动手”的能力,搭载了科大讯飞的语音交互系统,用“你好小沃”唤醒语音助手后无需等待回应即可直接输入语音指令,车机系统就会听话照做完成指令,让操作更加便利。同时沃尔沃XC60也配备了L2级辅助驾驶功能,支持车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等功能,能有效的提升驾乘的安全性。
空间表现宽裕,满足日常家用
空间方面得益于2865毫米的轴距车内空间比较宽裕。前排采用运动风格的座椅增加车内的运动氛围,座椅两侧的侧翼对于身体能够起到很好的固定作用。不过座椅的靠背比较偏硬,如果填充物再柔软一些就更好了。不过沃尔沃XC60提供了电动腿托,这一点还是比较厚道的,能够给大腿带来更好的支撑进一步提升舒适性。
后排空间也比较宽裕,小编170CM的身高在前排保持正常驾驶坐姿的情况下,腿部空间还有两拳左右的余量,头部空间也还有一拳多的余量。另外头顶还有超大天窗的加持头顶也不会觉得压抑。可惜的是后排中央地台设计较高,对中间的乘客不是很友好。
在储物空间方面,沃尔沃XC60的后备箱空间比较大,且内部平整能够轻松放下四五个20英寸的行李箱,能够满足一家人出行的行李装载需求。另外开口也较大,对于取放行李也是比较方便的。
48V混动技术加持,行驶更有质感
动力方面,2022款沃尔沃XC60有着48V混动技术加持,相对于搭载2.0升涡轮增压发动机的车型来说动力部分的补强还是比较明显的,尤其是在行车品质上的表现有着明显的提升。动力参数方面,发动机的最大功率为250马力(除此之外电机可额外提供14马力),最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。48伏混动技术带来的好处较多,比如发动机在冷启动的情况下也不会太多的抖动感,另外无论是起步还是超车都比较轻快,低速更安静,启停更平顺。
虽然在驾驶模式上只有一个越野模式,但是驾驶感依然是畅快的,尤其是在中后段的爆发力较强,250匹动力储备应对城市道路的超车游刃有余。对于家用来说这套动力系统是绰绰有余的。
另外在NVH方面得益于48伏系统的加持,降低了发动机对于车厢内的干扰,除此之外沃尔沃XC60对于风噪和路噪的处理比较到位,在行驶过程中车内车内都比较安静,符合豪华品牌的水准。让用户有更加舒适的乘坐环境。
安全性能如何?
在安全问题方面,沃尔沃XC60全系标配29%高强度硼钢笼式安全车身,让车身更加牢固。从中保研的碰撞视频中可以看出沃尔沃的安全性在同级别中还是比较可靠的。无论是正面碰撞、25%偏置碰撞或者侧面碰撞,成绩都是比较优秀。另外再加上辅助驾驶系统里面的倒车自动刹车,准备驶离通知,紧急停车辅助等功能,这就已经能避免掉大部分的安全隐患了。另外还配备有前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及前排膝部气囊进一步作为发生事故的时候起到最后的保护。当然行车过程中最主要的是安全驾驶,希望没人能用上这道最后的屏障。
写在最后:
总的来说这款沃尔沃XC60的整体表现是可圈可点的。安全性能一直是沃尔沃的品牌标签,除了可靠的安全性能外,48伏混动系统的加持也让沃尔沃XC60在驾驶感受和NVH方面都有提升。另外相对于竞品车型来说,沃尔沃XC60在科技板块也算是与时俱进,智能车机系统上的本地化适配也更加符合国人的实际使用需求。最后价格方面,目前沃尔沃XC60在售共6款车型,官方指导价在37.39~47.49万元之间,不过各地经销商都有较大幅度的优惠,如果你对这款车比较感兴趣的话,建议您去当地的经销商一探究竟。
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