2023-08-16 23:28:11 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉希望继续在全球范围内推动其销量增长,并以更实惠的紧凑型掀背车去和传统车企竞争,特斯拉有望在Model 3的基础上推出一款掀背轿车,与大众的ID.3作为同级别对手。
去年特斯拉申请了设计的专利,这台机器极大地简化了一体式框架的组装过程,从理论上讲,这台新机器很容易将Model 3的车尾转变为经典的掀背式结构,并提供足够的结构刚性。
这台机器被认为将是汽车行业大规模生产的首创,传统上是通过将多个面板和零件折叠、焊接和胶合在一起来完成的。马斯克声称,该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个,从而使其更便宜,生产更简单。新工艺已经在特斯拉加利福尼亚工厂中用于Model Y的制造,新的生产工艺也能让Model 3的成本以及售价进一步下调。
据悉,这款掀背新车主要针对欧洲市场,将是基于Model 3的改进车型,特斯拉将在德国柏林附近的新工厂投产这款新车。在欧洲市场,大众ID.3将配备45kWh电池的入门级车型,补贴前售价定为27500英镑起,英国市场最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑,除了新制造工艺能降低成本以外,特斯拉可能还必须降低掀背车版Model 3动力性能和续航能力,才能把价格降到ID.3接近的水平。
最低功率的Model 3在5.3秒内可以完成0-96公里/小时的加速,性能要高于ID.3很多,因此还有很大余地来降低性能以换来更低的价格。目前Model 3的50kWh电池组,在WLTP测试下续航超过400公里。鉴于电池组所占的成本不超过新电动车成本的四分之三,因此很可能会降低电池的成本。
另一个问题涉及命名。马斯克此前曾暗示过,他想摆脱特斯拉模型当前的“ S、3、X、Y”命名惯例,但新的命名方向尚不清楚。一个最顺理成章的选择就是将紧凑型掀背车称为Model 2,无论是作为Model 3的衍生车型,还是定位低于Model 3,这个名字看起来都非常合理,且容易记忆。
近日,我们从相关渠道获得了大众ID.1电动车的最新消息,与此前大家推测的2025年发布时间不同,这次外媒报道的时间又加快了些,据说有望于2023年推出,未来竞争对手锁定标致e-208和Vauxhall Corsa-e。
根据外媒报道,大众ID.1也将会基于MEB平台打造,同时接受采访的大众内部人士表示,该车将会提供与POLO相似的内部空间,并且售价有望控制在2万英镑(约17.6万人民币)起步。
不过,此前有其他外媒报道的消息是,大众ID.1未来可能会取代up!,大众ID.2未来可能会取代POLO,如果按照这次对大众内部人士的最新采访信息来看,大众ID.1如果真能提供与POLO相似的内部空间,那么它的定位可能会更高一些。
虽然目前没有任何关于大众ID.1的参数信息透露,但是参考竞争对手标致e-208和Vauxhall Corsa-e拥有50千瓦时电池组,续航211英里(约340公里)的数据来看,未来的大众ID.1应该也会在此区间内,或者表现略好一些。
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