和长城炮一起复得返自然 能依旧卓越不俗

久在樊笼里 和长城炮一起复得返自然

炎炎夏日即将过去，秋高气爽的日子来了，趁着阳光温柔、天高云淡，逃离城市的钢筋水泥，回到自然里感受久违的放松和自在，看看广袤天地，想想就是一次令人心动的远行。既然要远行，一辆合适的座驾必不可少，长城炮越野皮卡凭借强大性能和意想不到惊喜，将成为你寻找诗和远方的最佳伴侣。

不计成本的性能投入

标配9500磅绞盘、原厂搭载三把锁、氮气减震、坦克调头、蠕行控制、越野专家模式等，从这些专业越野配置来看，长城炮对越野皮卡的性能投入可以说不计成本，但其售价只有16.98-19.98万元。同时，作为“越野老炮”，这款车型搭载经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L等7种全地形驾驶模式可选，从容应对各种路况。而高达700mm超高涉水性能，也大大提高长城炮越野皮卡的水路应对功能。看看这些配置，再看看售价，长城炮越野皮卡真的香。

无限风光在险峰，在野外驾驶虽能领略到美好景色，但路况则通常不理想，有时候还会遇到一些极端路况。但凭借强大的越野实力，无论是碎石路、低障碍物，还是中高级坡道、炮弹坑时，长城炮越野皮卡给足驾驶员信心，过五关斩六将，相当利索。

特别值得一提的是在通过炮弹坑交叉轴时，三把锁和氮气减震的buff加持，驾驶者只需要通过9英寸中控高清大屏上的360全息影像判断周边路况，同时把控好方向盘和油门就可轻松应对，感受越野的魅力和自然的魅力。

事实上，长城炮越野皮卡的实力已经被多方面证实。无论是在丈量珠峰还是护航罗布泊科考，长城炮越野皮卡凭借强悍的越野性能、装载力和舒适性，都以工作车的角色成功完成国家任务，提供一路保障！

颜值和舒适丝毫不输性能

长城炮越野皮卡另一个难得的地方，就是其让消费者感受到皮卡原来也可以在威猛之余感受到一份精致与舒适。5437x1958x1893mm的车身尺寸非常孔武有力，加上3230mm最长轴距和245mm最高离地间隙，霸气十足的外观非常提气。鹰眼大灯搭配大进气口中网与铁质保险杠，尽显硬汉气质，很符合皮卡用户对外观的颜值期待。

既然是皮卡，装载力一定是功夫本门。长城炮皮卡的货箱尺寸达到1520x1520x538mm，放置烧烤炉、自行车、帐篷等户外用具根本不在话下，如果你追求更加完美的露营，来一次小型的搬家都不成问题。另外，阻尼+助力后尾门、隐藏式踏板的设计非常人性化，而且瞬间拉升产品品质感。寻车网

说到这里，心动不如行动，赶紧和长城炮一起，来一场和诗和远方的约会吧！

能依旧卓越不俗 长城皮卡驾控体验营

【编者按】随着皮卡解禁消息的不断释放，以及产品的升级改造，皮卡越来被大众所熟知并认可。澎湃的动力、强悍的通过性、更低的油耗、实用的载货能力以及对安全舒适驾驶的不断追求，使得这种向轿车、SUV级别逐渐看齐的车型，在满足车主们载货运输的同时，也越来越能满足车主的其他需求。4月13日，一场主题为“王牌实力 谁与争锋”的长城皮卡驾控体验营活动，随着皮卡春天的到来应运而生。这场试驾体验活动，充分展示了长城皮卡实力。即使在大雨天气道路湿滑泥泞难走的路况下，长城皮卡表现出的动力性、通过性、平稳性以及操作稳定性等综合性能依旧卓越不俗。

本次试驾活动路线选址郑州郊区黄河之滨，地貌丰富，景色优美，是一处不可多得的试驾圣地。选在此处，既可客观展现长城皮卡多情境、全路况的适应能力，又能观赏周围天然风光，快哉不已。活动当天，郑州大雨连连，这对本次试驾来说，既是困难也是考验。在经过黄河大桥附近的路线时，8辆长城皮卡首尾相连形成“1”字队，远看像一群狂野但可控的骏马，气势磅礴。针对本次试驾路线特殊的地貌特征，活动设置了兼具挑战性与观赏性的性能测试环节，充分展现了长城皮卡超强的冠军产品力。

节省油耗。为了测试长城皮卡究竟有多省油，主办方专门为媒体朋友们准备了一场负重节油赛，工作人员将一队皮卡车统一加满油并装载175kg左右的桶装水，媒体朋友分组比赛，每辆皮卡乘坐3-4人，最后测试到达目的地后皮卡的平均综合油耗。

虽然试驾当天下雨路况极差，又在负重的情况下行进，但本次长城柴油皮卡的百公里平均油耗为6.21L，节油性可见一斑。

动力强悍。一台皮卡究竟能拉多少台自重2.7吨左右的长城皮卡？这里有答案。在力拔千钧环节中，用拖车绳将8台皮卡车首尾相连，头车启动后匀速前进，其他7台皮卡“0”速启动，最终头车风骏6成功完成了拖拽7台长城皮卡的挑战，再次证明了其315N•m的强大输出扭矩、彪悍的拖拽能力以及强劲的动力。

除了针对节油和动力的单项功能测试，综合能力测试环节-超长复杂路况体验，绝对是长城皮卡驾控体验营活动的一大亮点。

综合测试力证冠军品质。考虑到大部分皮卡用户对车辆的综合需求，主办方在活动设置环节颇费心思，找到了一条中国最典型的乡村公路——烂泥、坑洼、坡路。此路线经过各种大货、重型运输车等常年累月的碾压后，已经变得破烂不堪，再加上郑州近日雨多，路况更加复杂多变，对皮卡的动力、底盘、通过性、操作响应以及舒适度等性能要求甚高。就是这样一条不能再烂的典型乡村烂路，搭载GW4D20D发动机的长城皮卡凭借低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性，轻松通过该路段，强大的冠军品质一目了然。

在超长复杂路面试驾过程中，媒体朋友在体验轿车级别的舒适座椅的同时，对影音娱乐系统等都赞赏有加：“简直赶上了SUV的内饰配置啊”！

本次长城皮卡驾控体验营活动，媒体虽然只有短短1天的体验时间，但从所有媒体朋友的现场反应来看，无论是长城皮卡的动力性、燃油经济性还是综合性能，都大大出乎他们的预料。