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我们知道，在目前的发展情况上看，中国的汽车市场是这几年全球中发展最为迅速的一个，也正是因为如此，国内的汽车市场吸引了大量的海外汽车品牌入驻，但并不是每口井都会有油，比如全球就一个大众汽车，也就一个丰田汽车，其他的品牌也是紧随其后。但有一个品牌在中国市场的表现已经日落西山了，这个品牌就是来自法系的标致、雪铁龙。应该是所有的法系车都是如此

其实早些时候，雪铁龙的神龙富康还是有过辉煌，只不过在日后的发展中没有跟上主题，以至于法系车被扣上了“反人类”的标签，时至今日，这个标签也一样存在。即便标致系列每年都在推新，无奈它的同伴太作了！图中的这款车就是标致系列的全新一代的308。很多人将这款车视为法系车的救命稻草，但小编还是比较悲观，即便再出色，目前市场已经没有了它的空间，所以这款车也依旧难成气候！

话虽这么说，但是我们对于这款车的设计还是给予了高度的评价。其实标致这些年的产品无论是在颜值上还是在未来感上都能走在同级别的前列。但所有的产品都是雷声大雨点小，想要真正和德系大品牌以及日系三强掰手腕，还是略有差距！针对于这款全新一代的308，确实在颜值上无可挑剔。整个前脸采用了一体成型的结构，中间超级夸张的类似于大嘴式的格栅一直延伸到了前脸的两侧！

两侧的大灯采用了一种三角形的结构，并且和它的行车灯贯穿在一起形成了一种三叉戟式的结构，相当具有未来感。两侧隆起的线条同样使得这款车更具有肌肉感！侧面上，双腰线全部由车头贯穿到车尾，这点与它的上代车型保持了一致！尾部的改变相比较前脸的那种巨大差别，基本上微乎其微了，所以小编也就不多介绍了！

标致系列，这些年在内饰的成就是非常出色的，个人感觉要比BBA还要出色，这款车同样采用了环抱式的中控布局，大尺寸中控屏和液晶仪表盘设计依旧将这款车的未来感展现到了极致，而这款车的中控部分也同样显得很有档次感。所以内饰上保留了现有的传统，但在细节上也进行了升级！动力方面，有望搭载1.6L自吸和1.2T三缸高低功率发动机，所以外表再出色，动力上依旧是老三样，势必会给这款车减分！不知道你们对于这款车怎么看

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3月18日，标致官方正式发布了全新一代标致308车型的官图，这款车型将在2021年夏末在海外市场正式推出，那么全新标致308有那些特点，未来又将何时引入国内汽车市场呢？

作为标致品牌最为重要的车型之一，目前海外市场上在售的标致308车型是在2013年推出的，尽管其显得已经落伍很多，但在法国本土，标致308依然是2020年最为畅销的车型，并且在欧洲市场紧凑型车级别中销量排名第六。此次标致发布对了全新一代标致308车型在未来还将推出旅行版的全新标致308 SW车型，预计将在6月正式发布。

与欧洲市场上现款在售的标致308车型相比，全新标致308的车身长度增加了10mm，达到了4.36米，车内的空间更为出色一些，并且为设计人员留出了更多的设计空间，前脸采用了标致最新的家族式设计，日间行车灯的竖条从大灯两侧向下延展，形成獠牙状的造型，硕大的前格栅上有标致最新的雄狮品牌Logo，Logo后面则是自适应巡航毫米波雷达的传感器，LED大灯为全新标致308的标准配置，并可选装带有自适应远近光功能的矩阵式LED大灯。

在车身的侧面，全新标致308采用了非常明显肌肉感造型，C柱的造型较为厚重，借鉴了标致205的经典设计，尾部的贯穿式LED灯带进一步裹紧了车尾的线条，但是底部的排气造型是伪装的。

在座舱内的设计上，全新标致308也采用了新的家族式设计，被称为“I”型座舱，整体都呈现出扁平化的风格，方向盘的上部和下部都被压扁，使得驾驶员可以很方便的观察全液晶仪表。

根据配置的不同，全新标致308还可以提供3D显示的液晶仪表。此外，中控台上配备的是10英寸的中控信息娱乐显示屏，采用新一代的信息娱乐系统，不仅屏幕为触控屏，而且底部的触控区域也非常的大，可以控制空调和座椅加热、导航等功能。

在电子换挡杆的侧面是手机无线充电区域，手动版车型的中控台下方的储物空间可能会略小一些，不过全新标致308无论前排还是后排空间都非常的充裕，轴距增加了55mm达到了2675mm，后排的腿部空间更为充裕，后备厢的容易依然在420升左右。

在驾驶辅助系统上，全新标致308具备L2级自动驾驶辅助系统，支持具有停走功能和车道保持功能的巡航控制功能，并且在2021年末期将推出支持自动改变车道可以在弯道前调整速度的L2 级自动驾驶。 寻车网

在动力层面上，全新标致308基本版车型将搭载1.2升三缸汽油发动机，根据功率调教的不同可输出110马力或130马力，高功率版车型将匹配八速自动变速箱，而柴油版车型将搭载130马力的1.5升四缸发动机，分别匹配手动和自动变速箱。此外，全新标致308还将推出搭载150马力1.6升汽油发动机和81kW电动机组成的插电混动系统，系统综合输出为180马力，而GT版本的车型性能将达到225马力，系统综合扭矩为360N·m，配备12.4kWh的电池组，纯电续航里程为55公里，油箱容积为40升。

此外，全新标致308基于Stellantis集团的EMP2平台打造，在该平台上的车型还有DS 4以及即将推出的欧宝Astra，该平台既可以用于燃油动力和插电混动动力驱动，也可以应用纯电驱动，因此未来全新标致308也很有可能推出纯电动版车型。根据标致方面的产品规划，全新标致308车型将在今年9月在欧洲市场开始销售，目前价格还未公布。而目前国内现款东风标致408车型搭载的是136马力的1.2T三缸发动机和170马力的1.6T四缸发动机，全新标致308要引入国内生产的时间节点很可能在今年年末，并预计会在明年年初正式上市，动力层面上相较现款东风标致408不会有太大的变化。