老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调) 标致307加装功放

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老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)

法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型，而标致408又是典型中的典型，作为A 级紧凑型车的代表车型，标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的，相比于别克威朗，在配置上有非常大的优势。价明显的偏高，非常的不合理，上市后又被爆出了很多问题，伤了消费者的心。

最近大饼在二手车市场里看到了一辆2014年的标致408，虽然是2014年的车但其实却是2013款的，2014年的时候标致408迎来了大换代，新款408相比于老款无论是配置、外观还是内饰都有翻天覆地的变化。对于2014年上牌的老款408来说命运绝对是悲哀的。因为相比于当年上市的新款408，老款可以说是完败。但就是这么一辆已经5年车龄的二手车，又是换代前夜的产品，车商居然报价7万在卖，大饼看到这个价格当时就无语了。

当然价格合不合适还得看产品到底怎么样，所以大饼今天就带大家来看看这辆标致408，究竟有何魅力，让车商膨胀到标价7万。

首先我们还是先来看看这辆二手408的外观。

都说法系车在设计上比较有特色，但大饼实在是无法理解这辆5年前的408究竟是玩的什么样的设计语言。前脸的进气格栅设计非常奇怪，面积小不说，造型也显得不伦不类的。其次就是发动机盖的开口明显的靠后，而logo又非常突兀的出现在上方而不是一般品牌采用的布置在前脸上。

面积硕大的车灯感觉里面安放了无数的灯泡，令人有一种密集恐惧的感觉。车尾的造型相对老说还算是比较顺眼的，但是总感觉线条不够硬朗有一种老气的感觉。

下面再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。

中控台的设计缺乏层次感，正上方布置了三个空调出风口不知道是神马情况，白底的仪表盘算是复古元素的设计吧，但其实视觉效果和实用性都不是很好。蛇形挡位的设计无论是挡把的造型还是握感都不是很好，方向盘的造型也是奇丑无比，但好在握感还算不是太糟糕。

第二排的乘坐空间表现中规中矩吧，和全新一代的408肯定是没得比了。原车主鲜红色的坐垫令人恶心的想要呕吐，买这车第一件事就是丢掉这恶心的红色坐垫。

此外这辆408的动力也是不得不提，1.6L自吸 4AT变速箱，对你没看错，就是4AT。

所以说这么一辆408除了车龄短一点，里程数少一点之外，无论是外形、内饰还是动力都是槽点多于优点的，最关键的一点现在2015年的408就是大换代之后的一般也就卖到7~8万，更何况法系车在二手车市场中地位非常弱势，价格虚位比较大。 寻车网

对于这么个情况的408，车商还标价7万在卖，除了欺负大家不懂车之外，大饼实在想不到其他的话去形容了。

你觉得这样一辆二手的408卖7万值吗？

标致307什么音响 标致307加装功放

标致307外观优雅、个性十足，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。外形霸气不过内置的音响实在鸡肋，车主选择为爱车改装德国彩虹好声三分频的音响系统，改完之后充满德国韵味的声音，把车主迷得都不想下车了。

拆开车门可以清楚看到，里面空洞明显，原车隔音措施非常少，大量的风噪和路噪都从车门传入。

这里技师开始使用隔音止震材料粘在外车门作为第一层隔音，能够进一步加固车内的钣金，大幅度减少低频噪声。

第二层的隔音止震材料，把外界噪声通通隔绝在外面无法进入车内，同时也在门板内部形成一个类似密封箱体的空间，可以让喇叭的性能进一步发挥到极致。

再在门饰板粘贴第三层隔音材料，进一步增强隔音效果。

前声场安装的是德国彩虹好声音系列SL-C6.3三分频喇叭，中低音喇叭原位安装在车门处。

中低音喇叭采用铝纸振膜设计，音质更加明亮、通透，真实还原大量的音乐细节，是充满德国韵味的彩虹之声。

高音 中音用“8”字形的安装方式进行A柱倒模安装。高音和中音喇叭要保持相同的指向角度，在位置上也要求上下相连、成一直线。这样才保证获得非常开阔、深远的声场以及精准的声场定位。

彩虹分频器以及功放都是隐藏式安装在座椅底下。分频器能使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，出来的声音层次分明、舒适自然。

德国彩虹SL-C6.3喇叭经过一个多小时的煲机后，声音愈发自然，富有弹性。德国彩虹的喇叭得以更好的发挥。整个音质达到很优秀的水准，音色也具有鲜明的真实感，同时也有很理想的全频段平衡度。

改装配置清单：主 机：日本先锋970/前声场：德国彩虹好声音系列SL-C6.3三分频喇叭/功放：雷贝琴 /隔 音：前门双层隔音/工 艺：A柱倒模

编辑 老史

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