科技美学大胆前卫 实拍解析吉利博越L 实拍吉利星瑞时空版

在平时的学习生活当中，对于 汽车导购一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了科技美学大胆前卫 实拍解析吉利博越L 实拍吉利星瑞时空版，希望能够帮助到大家。

科技美学大胆前卫 实拍解析吉利博越L

寻车原创 定位于紧凑型SUV的吉利博越自2016年上市以来，凭借着合理的定价、丰富的配置以及良好的口碑，将自己的销量常年维持在月均1万辆左右。它对吉利而言，可以说是一款非常具有分量的车型。此次博越家族又将新添一位成员——博越L，新车与博越X或博越PRO在各方面都有着很大的不同，今天就让我们先通过本篇文章一睹为快它的外观内饰吧。

外观：数字交响科技美学设计理念

博越L是源自吉利CMA架构，基于“Vision Starburst”概念车打造的紧凑型SUV，外观方面很难将其与任何一款熟知的吉利车型联系在一起，全新的“数字交响科技美学”设计理念大量保留了概念车的设计元素，使量产车造型非常大胆、前卫。

博越L既传承了 “科技吉利4.0”产品设计风格，又融合智能科技、未来感和数字化理念，迎合当代年轻消费者审美的数字化表达。例如，新车的前格栅既继承了经典的“涟漪”设计理念，又新增融汇了光感、脉冲、射线等新元素，以参数化设计带来无边界的视觉效果，非常具有冲击力。

前大灯采用了组合式设计，其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成，并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮，夜间的辨别度不言而喻。除了常规的点亮效果外，它还具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语，以及音乐灯光秀。 

远近光灯采用了15×120mm刀锋扁透镜模组，尺寸非常小巧，镶嵌在格栅内部熄灭状态下非常隐秘，这中弱化“主灯”视觉效果的设计手法大胆前卫，同时又极富科技感。

新车采用了双色设计营造出悬浮式车顶的效果，同时在犀利上扬贯穿整车的腰线烘托下，侧面车造型颇具力量感，低重心的视觉效果蓄势待发动感十足。新车的车门把手还有一个细节非常与时俱进，门把手表面才用了抗病毒涂层，官方称有99.99%的杀菌率，并可长时间抑制细菌病毒增长。

拍摄车辆采用的是20英寸银黑撞色五辐轮圈，造型设计与车身搭配得非常契合，而且还具有低风阻设计，颜值和功能兼具。轮胎型号为固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，轮胎规格为245/45 R20，这是一款主打运动操控，同时兼顾一定非铺装路面行驶能力的SUV车型专用轮胎。

来到车尾，车顶线条下滑到车尾戛然而止，然后垂直向下，将车尾整体塑造出很强的立体感。尾灯同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带，内部有290颗LED发光单元290颗组成，633nm波长的超红LED，点亮后鲜艳通透，关闭时也有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语。

顶部的黑色尾翼与底部的银色分体式后扰流装饰板非常醒目，营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心。

内饰：智能科技作主基调

进入车内，博越L以数字化和智能科技作为座舱风格主基调。环抱式座舱设计简洁大方，带图案纹理的中控面板贯穿整个仪表台，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质，以及缝线点缀，视觉效果、质感、触感都很不错。

内饰中最为抢眼的非13.2英寸中控竖屏莫属，这也是吉利第一次使用竖屏设计。中控屏以一定角度布置在中控台中，符合人体工学，并与中央通道无缝衔接，增强了内饰的整体感。

这块屏幕分辨率为1440×1920，视觉呈现色彩艳丽、画面清晰、轮廓细腻，屏幕表面还增加防反射、防指纹、防眩光膜，可有效提升博越L的车机操控体验。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现三屏智能交互。车机系统为全球首发的银河OS Air版，内置高通8155芯片，全新Free Touch轻感UI采用类浮雕新拟态设计，配合短链路交互设计，高频功能一键直达，交互体验自然流畅，更将为用户带来打造全感官生态交互。

方向盘采用了双辐式拼色设计，造型灵感来源于年轻人喜爱的电竞手柄。这款方向盘还具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能，抑菌效果达到国家I级标准，实现方向盘自清洁。

行业首创的墨镜遮阳板采用PC光学材质，遮阳不遮视线，白天阻挡100%紫外线，夜晚可有效防闪光，达到墨镜的遮光效果。扩大行车视野，美感与实用性兼顾。

博越L配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11喇叭音响，配合独家Logic7环绕声处理专利技术，音质效果出色。同级独有的沉浸式头枕音响，可实现驾驶和娱乐信号分路传输，具备独立音源控制，提供私享/驾享/共享三种模式，副驾有人时可智能切换至驾享模式，实现音乐、导航互不干扰。

空间：乘坐空间宽敞/储物空间灵活

博越L座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计，具有腰托调节和肩部承托，腰托关键部位使用环保麂皮材质，摩擦力更强。主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。其它方面，电动调节、主驾驶记忆。前排通风/加热也都一一俱全。

空间表现方面，身高178cm的男性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间超一拳。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间一圈，腿部空间超两拳。在同级中具有很强的竞争力。

储物空间方面，前排常规的手机储物格、杯架都有具备，中央通道下方较大的储物格用来放置杂物。前排中央扶手箱和手套箱中规中矩，后排的中央扶手则仅有常规的杯架。总体来说，博越L的储物空间还是相对比较充裕的。

博越L后备厢十分平整，门槛位置较为合理，日常搬运物件不会很费力。后排座椅支持4/6放倒，放倒后座椅和后备厢之间没有明显高度差。后备厢隔板采用了可灵活调节的双层设计，隔板处于上位时，后备厢平整，下部也有很大的储物空间；当需要放置大件物品时，可将隔板调节至下位，以增加后备厢容积。

 动力：三款动力可选

动力方面，新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择，其中，2.0T发动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。

除此之外，还将推出雷神智擎Hi·F油电混动版本，该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC综合续航1300km。

编辑点评：博越L对消费者而言，多了一个买吉利更细化的选择。未来它将和星越L组成了吉利品牌的双旗舰SUV的阵容，显然一个面向年轻用户、一个面向家庭。至于售价估计会定在14-18万元之间，所以你会选择吗？

从寻车热度榜单显示，吉利博越日均关注度7.81万，位紧凑型SUV热度榜排行第26名，更多数据请在寻车APP里面查看。 

 *注：部分图片来自官方或网络。

外观黑化 内饰升级 实拍吉利星瑞时空版

吉利星瑞自上市之初便受到了大量消费者的青睐，11.37万元~14.97万元的售价，沃尔沃的发动机以及同级别领先的配置和空间体验，让吉利星瑞一度成为众人口中的“真香车”。

但与很多叫好不叫座的车型不同的是，吉利星瑞可谓是叫好又叫座，上市至今的平均月销量达到了1万台以上，这对于一款全新的紧凑型轿车而言，是一个不错的表现。

6月11日晚，吉利汽车又正式宣布了星瑞的全新车型——吉利星瑞时空版车型正式上市，新车型共有两个配置，分别是时空版皓月和时空版星辰，售价为13.27万元和15.27万元，那么这款车型的实力究竟如何，升级点又在哪里呢？我们一起来看一下！

外观方面，吉利星瑞时空版的外观相比起普通版本而言，在大的设计思路上并没有做出改变，但是在大量的细节方面进行了调整，让人一眼就能够看出这是一台时空版车型。

星瑞时空版

前脸设计方面，星瑞时空版采用了全新的“脉冲磁场”前进气格栅，相比起原来的“能量音弦”进气格栅而言，颜色上进行了熏黑处理，更富有实际冲击力。

脉冲磁场进气格栅

大灯方面，虽然依旧采用了全LED的前大灯，并且延续了三段式脉冲LED日行灯的设计，但是大灯内部有了一定的熏黑效果。

熏黑LED大灯

下包围的部分，依旧延续了三段式的设计手法，两侧的刀锋状进气口拥有一定的气动效果，中央的格栅处则是集中了毫米波雷达。

三段式下包围

车辆侧面的部分同样延续了普通版车型的基本设计，但是在两侧增加了黑色配色的侧裙，使得车辆的横向拉伸感有所提升。

车侧设计

新车型的车身尺寸与普通版车型没有区别，仍然为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm这一尺寸在同级别当中具有相当大的优势。

空间对比

拍摄车型依旧是使用了双五辐的轮圈造型，所配备的轮胎为米其林品牌的Pimacy3 ST浩悦轮胎，轮胎尺寸为235/45 R18。

米其林18寸轮胎

值得一提的是，此次星瑞时空版的后视镜配色进行了调整，采用了黑色的配色，与前脸进气格栅的改变形成了呼应。

熏黑后视镜

尾部设计方面，原来连接后侧两个大灯的银色镀铬饰条被替代为黑色的饰条，下方的吉利英文LOGO也被调整为了黑色。

车尾造型

尾部饰条及尾翼

尾厢上方新增了一个较小的黑色尾翼，官方称其为星动尾翼，增加尾翼之后，使得整个尾部的层次感进一步提升。

四出排气口

下包围的部分，原有的两个椭圆形的排气口被替换为了双边四出的运动型排气口，并且尾部的扩散器造型也更为锐利。

电光祖母绿配色

此次吉利星瑞时空版只提供了电光灰这一个配色，但吉利还提供一个被称为电光金属祖母绿的原厂贴膜。

整体来看，吉利星瑞时空版的外观升级主要集中在了黑化和运动化套件方面，对于年轻人来说，这一外观更为讨喜。

内饰方面，吉利星瑞时空版的内饰设计并没有进行结构上的调整，整体设计较为富有层次感，但是在配色方面，时空版内饰将全面采用灰色配色。

内饰全览

内饰质感上，此次吉利星瑞时空版有着飞跃式的提升，整个中控台上方的内饰覆盖件均采用了搪塑材料，手感较软。

而在仪表台上方，中控台出风口下方以及门板等等位置，吉利星瑞时空版则全面换装了意大利进口的Alcantara麂皮材料，并且将整个内饰的大部分缝线替换为了亮黄色的缝线，视觉冲击力大大提升。

使用大量麂皮

方向盘则是依旧采用了运动感较强的D型平底方向盘，并且还带有换挡拨片，而方向盘的覆盖材料则为Nappa真皮材料。

D型方向盘

12.3英寸的全液晶仪表盘整体显示较为清晰，并且支持多种模式的切换，在切换的流畅度方面表现也比较出色。

全液晶仪表盘

车机的部分，同样采用了与老款相同的12.3英寸悬浮式中控屏，内部搭载GKUI吉客生态系统。值得注意的是，此次新车型将会迎来一次全新的OTA升级，升级内容将包括对空调温控系统、HUD抬头显示、车道保持性能逻辑的整体优化，还将推出全新的“三星堆”主题皮肤。

12.3英寸中控屏

中控屏的下方，还设置有一组空调的触控按键，整组按键的按键手感相对较为出色，在按键的左侧是车辆的发动按钮，按钮较小因此并不算太显眼。

实体按键组

空间方面，由于吉利星瑞时空版车型整车尺寸和老版本车型并没有做出任何的调整，因此在空间表现方面二者也是完全相同。

吉利星瑞时空版车型的座椅样式上并未进行大的改动，但座椅的表面材料进行了调整，采用了灰色的翻毛皮材质，摸上去更为柔软，手感更为出色。头枕下方原有的preface字样也被换成了昭示其平台的CMA字样。

全新座椅材质

后排座椅的配色和材料与前排座椅相同，同样采用了灰色的翻毛皮进行覆盖，座椅的倾角以及坐垫长度较为合理。

后排座椅

后排空间方面，在测试人员身高182cm的前提下，腿部空间大约还有两拳左右的距离，头部空间还有三指左右。

星瑞时空版后排空间

吉利星瑞时空版的地台非常低，大约只有8cm左右，对于后排乘坐人员而言，该地台高度几乎可以忽略不计，舒适度较高。

地台较为平整

吉利星瑞时空版配备了全景天窗，实际的采光面积大约在1平米左右，但能够打开的部分只有整个天窗的一半。

全景天窗

储物空间上，吉利星瑞时空版的挖掘能力相当不错，中控台的上下方均有储物位置，常规的储物空间也有配备，能够满足日常使用了。

星瑞时空版储物空间

后备厢的开口较大，内部的进深 表现也是非常出色，后备厢内部较为平坦，因此摆放多个登机箱应当没什么问题。

后备厢空间

动力方面，吉利星瑞时空版是采用吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台架构，搭载沃尔沃的Drive-E系列T4 2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。

2.0T发动机

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悬架方面，由于吉利星瑞时空版将会针对家用市场，因此整体调校将以舒适为主，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

后多连杆悬架

总结：

整体而言，吉利星瑞时空版的上市是为消费提供了一个类似于运动化外观的吉利星瑞，增加了星瑞车系的多样性，对于想买星瑞但又觉得它不够运动的年轻人而言，是个很好的选择。

同级别的自主品牌当中，吉利星瑞的性价比应当算是首屈一指的，如果大家对于这款新车型有兴趣的话，不妨到店看一眼，如果喜欢可以尽快下订，目前吉利星瑞的订单量比较大，因此需要排期提车。

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