凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 创新触手可及
2023-08-18 00:11:18 | 寻车网
车圈也玩降维打击？凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L
降维打击一词出自中国科幻作家刘慈欣的小说《三体》中，字面意思是从三维空间降至二维进行攻击。简单举例的话就好比跆拳道世界冠军和跆拳道兴趣班教练比武、米其林3星餐厅主厨和沙县小吃厨师PK、亦或者李佳琦和姚明比拼带货能力等等。如果用降维打击的思路去做产品，那么消费者必然会乐开花。今天的主题就是手里有40万元，凯迪拉克XT6和奥迪Q5L都能买，哪款值得入手？亦或者说凯迪拉克XT6的降维打击真的有效吗？
外观对比
| 凯迪拉克XT6 | 奥迪Q5L | |
| 长（mm） | 5056 | 4765 |
| 宽（mm） | 1964 | 1893 |
| 高（mm） | 1780 | 1659 |
| 轴距（mm） | 2863 | 2908 |
内饰对比
配置对比
| 2020款 28T 七座四驱风尚型 | 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 | |
| 厂商指导价格 | 40.97万元 | 41.58万元 |
| 车道偏离预警 | √ | × |
| 车道保持 | √ | × |
| 交通标识识别 | √ | × |
| 前雷达 | × | √ |
| 陡坡缓降 | × | √ |
| 感应行李厢 | × | √ |
| 远程启动 | √ | × |
| 全液晶仪表 | × | √ |
| 主动降噪 | √ | × |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 音响 | BOSE | 原厂 |
| 自适应远近光 | √ | × |
| 转向辅助灯 | √ | × |
| 隔音玻璃 | √ | × |
| 内后视镜自动防眩目 | × | √ |
| 感应雨刷 | × | √ |
| 车内PM2.5过滤 | √ | × |
在配置对比环节中，由于这两款车型并不是高配，所以并没有展现出过多的项目，不过个别地方依旧可圈可点。首先，凯迪拉克XT6在对比中略微出色于奥迪Q5L，包含了车道偏离预警、车道保持这样的主动安全配置，以及多层隔音玻璃、主动降噪、PM2.5过滤、BOSE音响这样的舒适性配置。奥迪Q5L则是在一些基础性配置上表现不错，比如真皮坐椅、感应行李厢、全液晶仪表等。
动力对比
总结：如果你准备购买一款40万左右的SUV车型，我觉得本文中对比的这两款车非常合适。首先来自豪华品牌第一梯队的奥迪Q5L不需要我再为其铺垫，不管是品牌、配置还是空间，在它这一级别的综合素质都很高。但无奈我们今天聊的是降维打击，来自第二梯队的凯迪拉克XT6，与奥迪Q5L存在价格上的重叠，优势自然更加明显。其次，大了一号的车身，给予了消费者6座或7座两种座椅布局选择，另外配置上的表现也是可圈可点。最后一句话总结今天的对比：看品牌，买Q5L；看实用性，买XT6。
创新触手可及 Autotimes实拍2013款凯迪拉克XTS
凯迪拉克XTS于2月25日正式上市，全系共有5款车型：28T舒适版、28T精英型、28T豪华型、28T领先型和36S铂金版，售价区间为：34.99-56.99万元。包含2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气两个排量,这次笔者实拍的车型是28T领先型。
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车辆提供 |
成都港宏凯威行凯迪拉克4S店 |
图/文 |
曾晟/廖维林 |
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车型 |
2013款 凯迪拉克XTS 28T 领先型 炫黑 |
指导价 |
46.99万元 |
|
销售地址/电话 |
成都市南三环路二段外侧（雷克萨斯旁） |
||
|
028-62561666 |
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外观篇：
凯迪拉克以往的“钻石切割”风格在XTS身上变得丰满、圆润不少，少了几分锋芒却多了几分饱满、流畅。与新近换代的奥迪A6L、雷克萨斯ES相比，XTS依然年轻潇洒。凯迪拉克XTS的造型是纯正的美系风格，厚实、硬朗的车身给人一种大气阳刚的美感，凯迪拉克XTS的车身尺寸为:5131mm×1852mm×1501mm，轴距为2837毫米。
凯迪拉克标志性的中折线贯穿整个车头，再加上宽大闪亮的V盾形镀铬中网，哪怕在茫茫车海中也能一眼就认出它是凯迪拉克。
从车身侧面看，XTS变化最为明显，出现了少见的流线设计，尤其是C柱后流畅的轮廓为整车增加了积分优雅之美。没有给尾箱盖留任何的转折的余地。
凯迪拉克XTS在C柱增加了一个小三角的窗户并在小窗周围用宽大的镀铬予以加强，看上去使整个车身线条过度得更加自然，第二点当然就是后排乘客不会感觉视觉局促了。
来到XTS的尾部，发现和CTS有点相似，那V行尖角刹车灯足以说明这一点，但是细看会发现XTS的后保险杠并没有CTS那样运动，镀铬方形的双排气管更具商务气息。
[page=实拍2013款凯迪拉克XTS【一】]以上就是凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 创新触手可及全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。
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