2023-08-18 03:24:16 | 寻车网
从钢筋水泥的城市森林到神秘多彩的大自然,从一马平川的公路到崎岖泥泞的小径,极境滇西,只为生灵和谐共生,Say hello to wildlife!“纵擎千里极境滇西——一汽丰田SUV家族生物多样性守护者”行动第1站——西双版纳。
云南,不仅有极致的景色,更有国内最为丰富的物种。也正因如此,这个地方充满着生气与灵性,没有污染、没有喧嚣、没有纷争,是众多人心中向往的理想圣地。而在SUV的历史中,有这样一部车,在每一个热爱越野的人的心中,同样是“神圣般的存在”。从1990年诞生至今整整29个年头,不论是高原、沙漠、密林,只要有它在,哪里都是坦途。它,就是一汽丰田SUV家族当之无愧的“大哥”——PRADO普拉多。
曾有人说过:每一次与PRADO普拉多共同前行,都能在纵横驰骋之中感受那份独有的成就感。此次,参与者们深入雨林、徒步穿越。对每个人来说,不仅实现了自身体能的挑战和超越,更近一步探索了生态法则,感受大自然的生机与神奇,用脚步丈量世界宽度,用心智阅读自然律动。
在雨林之中,参与者勇往直前的身影,与PRADO普拉多无畏拓路的英姿一样。从2018年业界首次成功穿越大兴安岭,驰骋最美边境草原,到2019年深入藏地守护雪豹,再到今年极境滇西守护生物多样性,PRADO普拉多的身影一直随行。广袤天地间,处处皆有路,这就是PRADO普拉多硬核实力的最佳诠释。
徒步穿越雨林,不仅需要过硬的个人体能,团队的互助共进同样重要。正如此番征途中,除了PRADO普拉多这位“超级队长”,全新RAV4荣放、奕泽IZOA同样发挥了各自的优势,展现了不俗实力。全新RAV4荣放,在TNGA-K平台的赋能下完成价值越级,融合高效动力、强悍四驱、舒适驾乘,助力参与者轻松完成挑战。奕泽IZOA凭借炫酷造型、极致驾控、顶级安全科技,为车队的千里征途增添了更多活力与乐趣。
穿越雨林,再入盘山。接下来,参与者将在一汽丰田SUV家族的陪伴下,深度了解生物多样性的奥义,感悟人与自然的和谐共生之道,寻找真正属于自己的“诗和远方”。“硬汉”所至,无路不在。前路还将有何惊喜?让我们拭目以待……
寻车讯 4月10日,一汽丰田亚洲狮将于今日正式上市,此前公布了一款“次低配车型”的预售价为15.18万元。亚洲狮采用丰田最新的外观和内饰设计理念打造,定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,竞争对手锁定大众速腾、本田凌派和现代名图等同级别紧凑型轿车产品。
外观方面,亚洲狮同样是出自TNGA架构,它的外观设计很有特点,尤其是车头部分,你会发现它与国内市场目前在售的车型都不是一个风格,更加个性。倒梯形的中网与格栅设计,看着非常大气,很有之前几代凯美瑞的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为4720x1780x1435mm。
较短的车头与车尾,以及光滑、没有经过折线处理的侧门版,能够找到卡罗拉的影子。而车窗的设计,特别是C柱的角度更锐三角窗,倒是有一些亚洲龙的韵味。根据目前已知的消息,亚洲狮的轴距为2750mm,相较于卡罗拉加长了50mm。
车尾的设计比较有亮点,首先是车灯的造型,酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙。而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰,在亚洲狮身上替换为红色,并且镶嵌了ALLION这6个字母。
顶配车型装配了4支18英寸轮圈,样式与亚洲龙(2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版)基本一致,而后者的颜色为熏黑。虽然轮圈的尺寸算不上大,但放到这个级别的车型中,就显得更具高级感。
内饰方面,整体造型和卡罗拉基本没有什么区别,大家对这种比较简单的设计风格早已经习惯了,实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象;不过在一些细节之处,还是能看到它的一些升级。
首先这台车使用了一个12.3英寸全液晶仪表盘,这在丰田的产品上并不常见,显示效果非常细腻,车辆的各种信息显示的也都比较全面。
内饰整体的质感也有所提升,一方面是配色以及材质变化带来的提升,精致程度和触感更好,另一方面,座椅也经过重新设计,使用了皮+翻毛皮的结合,设计上采用了亚洲龙上的菱形纹路,使得整体的档次感也有了进一步的提升。
空间表现方面,身高185cm的体验者调整到合适坐姿后,前排头部空间三指,后排头部仅有一指,腿部接近两拳头,相比卡罗拉确实有一定的提升,在这个级别中属于中规中矩,不过亚洲狮的乘坐体验相当不错,柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性,无论前排后排,对腿部的承托都很到位。
动力系统方面,这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),热效率高达40%,匹配DS-CVT变速箱,这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT。
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