将盘活吉利济南工厂 销量创新高/加速布局
2023-08-18 19:53:09 | 寻车网
睿蓝3款换电轿跑车曝光 将盘活吉利济南工厂
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的睿蓝3款换电轿跑车部分参数，车型分别是“SD3A-1”、“SD3A-2”、“SD3A-3”，将会在新工厂内生产，定位A+级三厢轿跑车，年产能10万辆，预计在2024-2029年的生命周期中，总销量30万辆左右。
预计三款新车可能会在2023年左右亮相，通过部分曝光的数据能看到，新车采用后置后驱设计，百公里加速6秒内，以此来为车主们提供更强的驾驶乐趣，WLTP续航里程大于等于500公里，足够满足日常使用。
由于目前济南吉利汽车有限公司生产线相对落后，不适宜全新换电车型的生产，为进一步盘活资产、有效利用现有资源，本项目由启征新能源汽车（济南）有限公司进行投资建设并运营管理。项目建设周期25个月，预计于2021年9月开工，2023年10月投产。寻车网
据悉，该项目为新建项目，与济南吉利汽车有限公司不位于同一厂址，除产能、污染物排放总量替代外无依托关系。济南吉利汽车有限公司已于2019年1月停止生产，转由启征新能源汽车（济南）有限公司生产，浙江豪情汽车制造有限公司在济南 的总产能10万辆/年不变。
据悉，新工厂为浙江豪情汽车制造有限公司济南吉利智慧新能源整车项目，吉利科技集团与山东省及济南市政府密切合作，全面开展基于吉利换电生态模式的产业合作项目。涵盖开放型换电车型平台的开发与推广，换电车型的投产落地、换电站的建设运营及智慧出行体系构建。
本项目在济南投资建设换电车型的智能制造项目，契合山东省新能源汽车产业、新旧动能转换、新基建等重大发展战略目标，项目导入后将有力的推动山东省新能源汽车产业及相关产业的发展。本次项目拟在济南高新技术产业开发区东部孙村片区内新征土地，建设年产能 10 万辆的新能源车工厂。
同时，新工厂沿用浙江吉利豪情汽车制造有限公司的生产资质，浙江豪情汽车制造有限公司济南轿车整车生产项目所属的济南吉利汽车有限公司不再生产，由启征新能源汽车（济南）有限公司作为本项目投资主体负责新能源车项目建设及运营事宜，新工厂建成投产后浙江吉利豪情汽车制造有限公司在济南的总产能 10 万辆/年不变。
销量创新高/加速布局 吉利明年将在俄罗斯推至少两款新车
寻车讯 日前，从俄罗斯卫星通讯社获悉，吉利汽车透露了2022年在俄罗斯的产品计划，其表示明年至少将在俄罗斯市场推出2款新车。
据了解，第一款车将是吉利Atlas Pro的新版本，该款车此前已为俄罗斯消费者所熟知。新版本将采用前轮驱动，搭载1.5升涡轮增压发动机，将在2022年上半年在俄罗斯正式上市，价格目前尚未透露，作为参考该车四驱版本价格略高于200万卢布（约合17.4万人民币），前驱版本价格应该有所下调。
明年下半年，吉利将在俄罗斯市场推出一款新车KX11，KX11是国内吉利星越L的代号，该车于今年7月在国内上市，基于吉利CMA平台上打造的，全系搭载Drive-E系列的2.0T发动机，分为中、高功率两个版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱，最大传动效率可达97.2%。高功率版本发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。
据相关消息称，目前，吉利在俄罗斯市场有吉利Tugella、Coolray、Atlas以及Atlas Pro几款车型，从俄罗斯汽车行业分析机构数据看，2021年前11个月吉利俄罗斯经销商售出22479辆吉利汽车，同比增长63%，持续关注。
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睿蓝3款换电轿跑车曝光将盘活吉利济南工厂寻车讯近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的睿蓝3款换电轿跑车部分参数，车型分别是“SD3A-1”、“SD3A-2”、“SD3A-3”，将会在新工厂内生产，定位A+级三厢轿跑车，年产能10万辆，预计在2024-2029年的生命周期中，总销量30万辆左右。预计三款新车可能会在2023年左右亮相，通过部分曝光的数据能看到，新车采用后置后驱设计，百公里加速6秒内
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解读吉利年销百万台的“中国版大众”是怎么练成的？据吉利汽车公布的数据显示，2021年吉利全年销量超132万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。其中高端品牌领克全年销量达220,516辆，刷新了领克品牌历史最高年销量纪录；新能源领域，2021年总销量为100,126辆，同比增长约47%；国际市场方面，2021年累计出口量达115,008辆，同比增长约58%。而吉利也正式成为国内年销量仅次于上
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吉利PREFACE量产版实车图曝光搭载沃尔沃2.0T发动机寻车讯近日，我们从相关渠道获得了吉利PREFACE轿车的量产版实车图和详细动力参数信息，新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。吉利PREFACE造型方面高度还原了概念车的设计，进气格栅并未采用现有的涟漪状造型，而是使用了直瀑式的设计，增加了车型的辨识度。侧面采用溜背
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