2023-08-19 06:15:47 | 寻车网
开过手动档车的朋友都知道,不同车型上,倒挡的操作方式也不同,今天给大家看看最为常见的几种操作方式,直挂式、提拉式、按钮式、按压式。
一、传统式挂挡
传统式挂挡其实是最简单最省心的,因为挂挡的时候无需任何操作就能挂挡,对准R档的位置直接推入就可以非常方便。
二、提拉式挂挡
提拉式挂挡是之前比较流行的挂挡方式,一般在档位的下方有一个小环,挂挡的时候需要把下面的小环往上提一下,档位才能移动,所以这样的档位顾名思义也被称为提拉式挂挡!
三、按钮式挂挡
按钮式的挂挡一般在档头下部有一个按钮,在挂挡之前要先按下按钮,才能挂入档位,这样的原理跟按压式挂挡是比较像,不过比按钮式的挂挡会更省力一点。
四、按压式挂挡
按压式的挂倒挡的方式,是需要在空挡位置把档把先垂直按下去,然后,拉到一档的位置,就可以轻轻挂进去了。
以上的几种倒挡操作方式你都学会了吗?你的车子是哪种操作方式?
前言:转向灯作为路上行驶车辆的标准安全配置早已普及,而随着机械结构被电子设备所取代,这套系统的结构也变得越来越简单可靠,但最初那种簧片所发出的“吧嗒吧嗒”声却一直没有消失,那么这个声音到底是从哪发出的呢?本篇文章就为您带来答案。
转向灯最初的声音
转向灯在发明之初,基本采用了全机械结构,而控制转向灯灯泡开启和关闭的是一套齿轮开关,这套齿轮开关通过转动来挤压簧片,使电流一次一次点亮灯泡,而最初的声音就是齿轮开关和簧片所发出的的。
△ 最早前后装备转向灯的车型为美国的德索托(1940年)
电器时代的转向灯
随着科技的发展,电器件已经成为汽车的一大类配件,转向灯这个简单的系统也被电器件所取代,其中最主要的包括机械开关、继电器、闪光器和简单的线路。但在这个时期,转向灯系统依旧会发出“吧嗒吧嗒”的声音,而这个声音的出处则是继电器吸合开关是所发出的。
△ 这类灯光控制开关的电器件已经被使用了几十年,几乎所有市售车型都在采用此种方式来控制转向灯。
而随着使用时间久了,人们开始习惯了打转向灯时伴随着“吧嗒吧嗒”声,一是可以提示我们转向灯正在工作,二是转向灯系统故障时(一侧转向灯故障),这个声音会变快,来提醒我们这套系统出现了故障(“吧嗒吧嗒”声频率变快)。
△ 转向灯的继电器和闪光器是目前汽车转向灯的主要配件
电子时代的转向灯
到了我们现在这个电子器件高度发达的年代,转向灯系统也被一小块电路板所取代(仅个别豪华品牌高端车型),但没了继电器,我们依旧习惯在车里听见他工作时所发出的的“吧嗒吧嗒”声,而电路板当然没有这个发生器,所以工程师们将这套系统与车内音响向连通,通过车内的扬声器来发出那熟悉的”吧嗒吧嗒“声。
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