2/对抗大众ID.3 共4款车型/年产能36万辆
2023-08-19 09:05:18 | 寻车网
特斯拉计划推出Model 3掀背车 或命名Model 2/对抗大众ID.3
日前，寻车从海外媒体获悉，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉希望继续在全球范围内推动其销量增长，并以更实惠的紧凑型掀背车去和传统车企竞争，特斯拉有望在Model 3的基础上推出一款掀背轿车，与大众的ID.3作为同级别对手。
去年特斯拉申请了设计的专利，这台机器极大地简化了一体式框架的组装过程，从理论上讲，这台新机器很容易将Model 3的车尾转变为经典的掀背式结构，并提供足够的结构刚性。
这台机器被认为将是汽车行业大规模生产的首创，传统上是通过将多个面板和零件折叠、焊接和胶合在一起来完成的。马斯克声称，该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个，从而使其更便宜，生产更简单。新工艺已经在特斯拉加利福尼亚工厂中用于Model Y的制造，新的生产工艺也能让Model 3的成本以及售价进一步下调。
据悉，这款掀背新车主要针对欧洲市场，将是基于Model 3的改进车型，特斯拉将在德国柏林附近的新工厂投产这款新车。在欧洲市场，大众ID.3将配备45kWh电池的入门级车型，补贴前售价定为27500英镑起，英国市场最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑，除了新制造工艺能降低成本以外，特斯拉可能还必须降低掀背车版Model 3动力性能和续航能力，才能把价格降到ID.3接近的水平。
最低功率的Model 3在5.3秒内可以完成0-96公里/小时的加速，性能要高于ID.3很多，因此还有很大余地来降低性能以换来更低的价格。目前Model 3的50kWh电池组，在WLTP测试下续航超过400公里。鉴于电池组所占的成本不超过新电动车成本的四分之三，因此很可能会降低电池的成本。
另一个问题涉及命名。马斯克此前曾暗示过，他想摆脱特斯拉模型当前的“ S、3、X、Y”命名惯例，但新的命名方向尚不清楚。一个最顺理成章的选择就是将紧凑型掀背车称为Model 2，无论是作为Model 3的衍生车型，还是定位低于Model 3，这个名字看起来都非常合理，且容易记忆。
共4款车型/年产能36万辆 上汽大众MEB平台车型规划曝光
日前，我们从上汽大众官方获悉，位于上海安亭的MEB工厂将投产Q4 Sportback e-tron相关车型、ID.4X、ID.ROOMZZ量产版以及斯柯达ENYAQ等四款车型，预计一期年产能将达到36万辆。
Q4 Sportback e-tron为Q4 e-tron的衍生车型，Q4 e-tron已经确定将于一汽-大众佛山工厂投产，Q4 Sportback e-tron将于上海安亭的上汽大众MEB工厂生产。
上汽大众ID.4X定位紧凑型纯电动SUV，很好的还原了ID.初见的风格。新车NEDC工况下续航里程最高可达到555公里。
大众ID.ROOMZZ概念车于2019年上海车展发布，将于明年上半年开始量产。参考此前ID.4X，预计新车续航里程或将达到600公里左右。新车还将搭载双电机系统，并提供四驱版本。
ENYAQ iV已于9月正式发布，新车可视为大众ID.4X姊妹版车型，不过整体尺寸更大一些。上汽大众MEB工厂投产的A SUVe Derivat基本也可以确定为这款车型。
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