老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调) 标致308怎么样(13年308值多少钱)

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老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)

法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型，而标致408又是典型中的典型，作为A 级紧凑型车的代表车型，标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的，相比于别克威朗，在配置上有非常大的优势。价明显的偏高，非常的不合理，上市后又被爆出了很多问题，伤了消费者的心。

最近大饼在二手车市场里看到了一辆2014年的标致408，虽然是2014年的车但其实却是2013款的，2014年的时候标致408迎来了大换代，新款408相比于老款无论是配置、外观还是内饰都有翻天覆地的变化。对于2014年上牌的老款408来说命运绝对是悲哀的。因为相比于当年上市的新款408，老款可以说是完败。但就是这么一辆已经5年车龄的二手车，又是换代前夜的产品，车商居然报价7万在卖，大饼看到这个价格当时就无语了。

当然价格合不合适还得看产品到底怎么样，所以大饼今天就带大家来看看这辆标致408，究竟有何魅力，让车商膨胀到标价7万。

首先我们还是先来看看这辆二手408的外观。

都说法系车在设计上比较有特色，但大饼实在是无法理解这辆5年前的408究竟是玩的什么样的设计语言。前脸的进气格栅设计非常奇怪，面积小不说，造型也显得不伦不类的。其次就是发动机盖的开口明显的靠后，而logo又非常突兀的出现在上方而不是一般品牌采用的布置在前脸上。

面积硕大的车灯感觉里面安放了无数的灯泡，令人有一种密集恐惧的感觉。车尾的造型相对老说还算是比较顺眼的，但是总感觉线条不够硬朗有一种老气的感觉。

下面再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。

中控台的设计缺乏层次感，正上方布置了三个空调出风口不知道是神马情况，白底的仪表盘算是复古元素的设计吧，但其实视觉效果和实用性都不是很好。蛇形挡位的设计无论是挡把的造型还是握感都不是很好，方向盘的造型也是奇丑无比，但好在握感还算不是太糟糕。

第二排的乘坐空间表现中规中矩吧，和全新一代的408肯定是没得比了。原车主鲜红色的坐垫令人恶心的想要呕吐，买这车第一件事就是丢掉这恶心的红色坐垫。

此外这辆408的动力也是不得不提，1.6L自吸 4AT变速箱，对你没看错，就是4AT。

所以说这么一辆408除了车龄短一点，里程数少一点之外，无论是外形、内饰还是动力都是槽点多于优点的，最关键的一点现在2015年的408就是大换代之后的一般也就卖到7~8万，更何况法系车在二手车市场中地位非常弱势，价格虚位比较大。

对于这么个情况的408，车商还标价7万在卖，除了欺负大家不懂车之外，大饼实在想不到其他的话去形容了。

你觉得这样一辆二手的408卖7万值吗？

标致308怎么样(13年308值多少钱)

在紧凑车型领域，无论是SUV还是轿车，竞争都是十分激烈的，也是各车企之间必争的肥肉。现在当红的紧凑轿车里面，合资的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、别克英朗等，国产的有吉利帝豪、长安逸动。由此可见，合资车德系、日系比较受欢迎，已经难寻法系车的身影。

早在七八年前，法系车也是颇具竞争力的，无论是颜值还是配置，都是可圈可点的。今天我们来聊一下2019款东风标致——308，主要介绍的是1.6L手动时尚版车型，底盘稳操控好。厂商指导价8.97万元，现在降到了8万块，但销量却还是上不去。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观方面，前脸采用家族式的设计语言，倒梯字形的进气格栅，中间是“小狮子”的车标，显得格外的醒目。两边是饱满的大灯组，远近灯均是使用卤素的光源，看起来会显得比较朴素。下面两侧是硕大的大风口，下格栅同为倒梯字形的造型，营造出贯穿式的视觉效果，层次感十足。造型犀利的前唇，搭配宽大饱满的前脸，在视觉上更显动感。

车身侧面，车身的造型设计比较保守，属于传统的家庭风格。贯穿式的腰线，搭配溜背式的车尾，彰显出一丝时尚动感的效果。后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节功能。16寸的五幅式铝合金轮毂，样式较为简单，和车身的气质也很般配。

车尾部分，两边是“狮爪式”的尾灯组，中间做了涂黑的装饰，使整个车尾显得更加立体。车型采用隐藏式的排气管，看起来缺乏一丝动感，若是换成外置的尾喉，效果会更运动。

车身尺寸的长宽高分别为4590mm*1820mm*1488mm，轴距为2675mm。空间表现还算不错，同级别里中规中矩，满足日常的家用没有问题。车内使用织物材质的座椅，内部是饱满的填充物，乘坐的舒适度很好。前排座椅仅为手动调节，后排中央地台有少许隆起，会影响中间乘客的舒适感。座椅支持按比例放倒，空间的利用更加灵活。

内饰方面，简约的T字形中控台布局，看起来比较大方得体。中控台表面为搪塑材质包裹，和少许钢琴烤漆的装饰，整体的做工还算可以。仪表盘的位置稍微向前，采用机械指针的设计，显示的读数清晰明了。三幅式的多功能方向盘，握感非常好，看起来也比较有个性。配置方面，主副安全气囊、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术都有。由于是低配车型，所以配置比较乞丐，连倒车影像和雷达都没有，这里是一个扣分项。

动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大扭矩为150N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗6.8L，平均一公里油耗4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力不算十分出色，但满足日常的家用没有问题。最引以为傲的是底盘，兼顾舒适的同时又不失操控，过弯时的支撑性很好。跑高速时底盘很稳，无形之中给人一种高级感。不足的是，配置比较低，内饰比较简陋。还有悬挂表现偏硬，处理颠簸路面的滤震效果一般。

总得来说，这款价位就能买到一台老牌合资车，而且产品力以及形式品质都不错，性价比还是非常高的。

对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。 寻车网

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