2023-08-19 21:34:48 | 寻车网
众多豪车使用的2.0T发动机,对国产车企提高品牌格调起着至关重要的作用。因此,在国产2.0T发动机行列,究竟谁能更胜一筹呢?
第一梯队奇瑞
国产车企技术看奇瑞,奇瑞发动机技术相信都有所耳闻。其最新的SQRF4J20发动机,官方数据254Ps/390N·m,单论这项数据,众多合资品牌都不如奇瑞,就如我们常接触的大众EA888发动机,220Ps/350N·m的数据明显不及奇瑞2.0T。
况且,奇瑞发动机将CVVT、米勒循环、350bar高压直喷这类黑科技云集。CVVL技术甚至可以与本田的VTEC技术相提并论,都对马力以及扭矩力有着较大的提升效果。并且CVVL技术还有节省油耗的作用,据《内燃机工程》论文可知,在发动机维持2000转速的情况下,CVVL技术可以节省9%的油耗。值得一提的是,这款发动机仅仅只需加92标号的油,可谓是舒心好用、省钱省油。
图为奇瑞汽车
第二梯队长城、吉利
拥有沃尔沃技术扶持的吉利,在发动机方面实力自然不容小觑。就如星瑞搭配的那台2.0T发动机,在城区驾驶,会有一种轻快的感觉,其电动冷却液泵也能在降低油耗的同时,提高冷却能力。并且如双VVT等主流技术这台发动机上面皆有配备。总的说来,这台发动机较为均衡。
图为吉利汽车
配备在第三代哈弗H6、哈弗大狗上的4N20发动机,是由长城与德国FEV共同研发的,热效率38.3%与马自达43%对比起来自然略输一筹,但在国产发动机行列名列前茅。就如其官方数据211Ps/325N·m,在参数方面不占优势,但其峰值扭矩速度快,在1500rpm之后便可以达到最大扭矩值,显然这类优势是众多国产发动机不具备的。
图为长城汽车
第三梯队长安
长安在车型设计方面已经达到世界领先水平,许多人提及都会称长安的设计一绝。同时也让人容易忽视其发动机技术,长安蓝鲸发动机无论是1.5t版本还是2.0T版本,都深受大众喜爱。长安的发动机技术并非独立研发,是依靠英国伯明翰动力研发中心的支持,研发而来。就如长安UNI-K搭配的2.0T版蓝鲸发动机,官方数据233Ps/390N·m.。虽然动力体验感不那么理想,但其搭载的TC-废气涡轮增压技术、双VVT技术、TC-废气涡轮增压技术都可以在一定的程度上降低油耗、排放。
图为长安汽车
总的说来,以奇瑞、吉利、长安、长城为代表的自主品牌都有着自己独特优势,在起步落后几十年的时间,能达到此等水平实属不易,希望国产车企能在发动机进步的同时,顺拉变速箱一把。
随着经济的快速发展,越来越多的人选择了小汽车出行。在经济不宽裕的情况下,购买二手车是一个不错的选择,但是,目前的二手车市场管理还不健全,存在很多不诚信的情况,其中就包括修改里程表,调到一个比较低的里程,也就是大家常说的“调表”。
那么,作为一个小懂汽车的小白,如何判断一辆汽车有没有调表呢,这似乎是一件很困难的事,作为一个4S店的机修,今天就来教大家几个简单的技巧。 寻车网
评估调表风险
结合汽车的使用年限和表显里程,判断它的调表风险,通常家用车,一年的行驶里程在1万多公里,如果公数里异常偏少,就应该重点,它的调表风险是比较高的, 当然,不排除每年只跑几千公里的情况,要综合其他因素来综合判断。
查看磨损情况
查看油门踏板、离合踏板、方向盘、挡把、主驾驶座椅的磨损情况,长时间开车,一定会在这些地方留下磨损痕迹,如果一台里程少的汽车,比另外一台里程多的汽车磨损情况还要严重,就要它的调表风险。
轮胎和刹车片,内饰的新旧程度,没有多大的参考意义,不能迷信。现在很多跑网约车的司机,新车买回来,开一万多公里,把原厂轮胎换下,跑了二十多万公里后,卖车的时候,再把原厂轮胎换上去。一般里程少的汽车,一般都是原厂轮胎。
普通家用车,磨损主要集中在前排,如果后排也磨损严重,那么跑网约车的可能性非常大,这时如果里程表显示正常,一定要小心。
查看4S店的保养情况或者查看真实里程。
通过查看4S店的保养数据,可以查看车辆每年大概的行驶里程和它的保养维修情况,更好的判断它的车况。汽车在出保后,也可以进行里程的测算。如果使用场景不变的话,不会有太大的波动。如果怀疑里程表被调,可以在4S店读一下里程,真实的里程是不可被修改的,修改的只是显示里程。
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