2将于年内上市 全新宝马X5

猛士M18-2将于年内上市 或命名为“猛士917”

日前，猛士汽车科技公司召开2023年工作会暨2023年第一次合规管理委员会。会议上，猛士科技表示2023年要确保猛士M18-2首款车型高质量投放市场。

此前，猛士科技M18-2官图正式发布。新车正式推出之后或命名为“猛士917”，该车基于M TECH猛士智能越野架构打造，售价或将在70万元以上，将直接与比亚迪仰望U8形成竞争关系。

猛士M-Terrain概念车

在外观方面，新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言，搭载了造型扁平的六边形进气格栅，并用类似波浪状的中网进行点缀，中央则悬挂硕大的品牌LOGO，视觉效果醒目夸张。

在车头细节处，新车的大灯造型极为锐利，竖向的LED日间行车灯则一直延伸至机盖两侧，很有辨识度。另外，量产版车型同样搭载了造型颇为硬派的保险杠，相比概念车，其对部分细节样式进行了调整，但仍有着极强的视觉冲击力。

目前新车的具体车身尺寸尚未公布，但从其大型SUV的定位来说，实际的尺寸会更大，视觉效果体量感很强。车侧造型棱角分明，充满未来感的装甲车。另外，新车会搭载十分独特的五辐式轮圈，并且取消了概念车C柱位置的爬梯。

在车尾方面，新车使用了类似十字形的尾灯设计，力量感十足。同时，新车的尾厢门采用了侧开方式，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，底部的保险杠也与车头形成呼应。

预计新车有可能还会搭载相关辅助驾驶系统，此前发布会称，新车将具备L3智能驾驶辅助系统，支持高速、高架自动驾驶领航；城区自动驾驶领航等。并且将搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等技术。

在动力方面，参考此前公布的概念车数据，其搭载前后四电机，系统综合最大功率来到1000马力，峰值扭矩16000牛米，0-100km/h加速时间仅需4.2秒。

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雷霆万钧 全新宝马X5 M/X6 M国内正式上市 售价143.89万元起

4月27日，全新宝马X5 M/X6 M在国内正式上市，售价也将随之公布，全新宝马X5 M售价143.89万元，宝马X6 M售价146.89万元。动力方面，两车均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

左：全新X5 M，右：全新X6 M

全新X5 M

全新宝马X5 M在宝马X5的基础上采用了更夸张的车身包围，进气口尺寸相比宝马X5 车型的M运动套装车型进一步加大，全系标配21英寸轻量化运动轮毂，最大可选22英寸的轮毂，看起来更加具有运动感，新X6 M在硬件基础上与全新X5 M保持一致，而相较于全新X6，全新X6 M外观设计同样更加激进，前包围和后扩散器也进行了特殊处理。

全新X6 M

内饰方面，M运动座椅能很好的兼顾日常驾驶与赛道驾驶，能为驾驶者和前排乘员带来优秀的舒适体验与支撑性。专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M换挡杆、红色的引擎启动/关闭按钮，以及BMW个性化定制Merino真皮材质的M多功能座椅，一系列M车型专属内饰，营造出独特的内饰体验。

同时驾驶员还可通过按钮直接调节包括动力输出、悬架模式、转向、四驱系统、排气、刹车等在内的多项系数调节。最新的iDrive信息娱乐系统将集成专属的内置主题和功能，凸显车型身份。

动力总成方面，全新X5 M/X6 M将搭载相同的S63B44T4双涡轮增压V8发动机，最大功率447kW，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为3.9秒。高压燃油喷射系统压力由200bar提升至350bar，提升车辆的动态响应。全新设计的赛道级别机油供给系统和冷却系统，确保在长时间高转速、高负荷的工况下，减少热发动机系统的衰减，保持性能、持续的稳定输出。

8挡M Steptronic变速箱带有Drivelogic和3种换挡模式，通过M换挡杆上的Drivelogic按钮可从最舒适到最运动实现6个等级的调整。新车的MxDrive智能全轮驱动系统更偏重后轮，带有主动式M差速器。该系统经全新调校，提供更多操控乐趣的同时，并优化在非铺装路面和湿滑路面上的动力输出和方向稳定性。为满足精准激烈的操控，车辆前后桥也经过全新设计，底盘还增加了额外的加强组件，以强化车身刚性。寻车网