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大众召回部分甲壳虫系列车型 ID.Buggy太小众不会量产

2023-08-20 07:23:40 | 寻车网

大家平时对新车资讯都十分关注,今天为大家整理了大众召回部分甲壳虫系列车型 ID.Buggy太小众不会量产,下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

大众召回部分甲壳虫系列车型 ID.Buggy太小众不会量产

大众召回部分甲壳虫系列车型 因安全气囊隐患/共计20410辆

日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年2月6日起,召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车,共计20410辆

本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊,装配了高田公司生产的带干燥剂型化学气体发生器。在车辆使用较长时间后,如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。 

大众召回部分甲壳虫系列车型 ID.Buggy太小众不会量产

大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商,免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊,以消除安全隐患。 

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大众召回部分甲壳虫系列车型 ID.Buggy太小众不会量产

ID.Buggy太小众不会量产 大众将致力于更多大众化车型

日前,寻车从海外媒体获悉,大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示,大众将追求更多大众化市场车型。ID.Buggy越野车不会量产,另外,大众ID.RUGGDZZ的量产计划被推迟。

大众汽车过去曾表示,向电动汽车的转变将帮助实现更多有情怀有趣的车型。当时ID.BUZZ概念车推出时,相当惊艳。现在看起来这种有情怀有趣的车型不会转化为ID.Buggy或ID.Ruggdzz的量产版本。大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示,大众将追求更多大众化市场车型。大众ID.RUGGDZZ将在未来占有一席之地,但是还没有摆在优先位置,量产计划被推迟。而ID.Buggy越野车则不会量产,Ralf Brandstatter坦言:“我们不会开这样的车出门。”

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ID.Buzz

大众汽车研发董事会成员弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)此前表示,纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出,它将间接取代途安的地位,外观设计通过对T1的借鉴,利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。德国的汉诺威工厂已经完成改建,可以实现2022年投产ID.Buzz的计划,看来外形更讨喜还兼具功能性的“Microbus”实现量产更容易被人们接受。

当“情怀”已经过时,大众首先会用电动汽车追逐规模生产带来的利益。大众ID.4 SUV刚刚在美国上市,在欧洲ID.3也开始交付。首席执行官表示,ID.5轿跑车将在欧洲上市,而ID Vizzion和Space Vizzion概念车的量产版将在2023年发布。大众在北美停产帕萨特车型,很可能为这些电动汽车腾出产能。

以上就是今天分享给大家的内容了,想要了解更多新车资讯资讯,敬请关注寻车网!
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大众召回部分甲壳虫系列车型
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大众召回部分甲壳虫系列车型 X
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大众召回部分甲壳虫系列车型 Shooting
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大众召回部分甲壳虫系列车型因安全气囊隐患/共计20410辆日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年2月6日起,召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车,共计20410辆。本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气

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