2023-08-20 17:46:29 | 寻车网
寻车原创 在2020年8月份,恒驰一口气发布了六款车型,其中第一款车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车,车长5320mm,轴距达3170mm,续航达760km,足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。首款车型定位如此之高,这在众多造车新势力中还前所未有,在本次上海车展的现场恒驰1实车亮相,今天我们就带各位一看究竟。
单从定位来看,恒驰1目前在市场上还没有直接的竞品车型,如果真要找那恐怕就剩奔驰S、奥迪A8L和宝马7系三台标杆级产品,既然是D级旗舰轿车,豪华感和气场的营造必不可少。恒驰1由前宝马设计总监Anders Warming操刀设计,造型兼具大气优雅与运动力量。
恒驰1的车头设计线条很明快,高耸的机舱盖、凌厉的大灯组配合下方几个曲面,简洁又不失庄重,车头两侧鳞片状的装饰和大灯组内部箭羽的造型又增添了一丝科技感,外扩的轮拱让进一步增强了车头的体量与稳重感。
从侧面看,修长的车头几乎占据了整个车长的三分之一,搭配车顶的溜背设计,颇有几分轿跑的味道,这种设计更多的是让视觉上更优雅。车身尺寸方面,该车车长5320mm,轴距达3170mm。
到了这个级别,隐藏式门把手自然是标配,这种设计除了有降低风阻的实际意义之外,还能让车身侧面有着浑然一体的整体感。
后排自然是重中之重,可以看到,恒驰1的后门尺寸很大,长度已经延伸到了后轮中心线的上方,巨大的后门配合更大的开启角度可以让后排乘客上下车的姿势更加优雅,当然也更方便。
轮圈尺寸达到了22英寸,采用了封闭式设计,金属、香槟和黑色的搭配视觉效果上足够豪气,也更科幻,轮胎尺寸为265/40 R22。
后风挡玻璃类似梯形的设计视觉效果很别致,“T”字型的高位刹车灯搭配羽箭型尾灯组,辨识度自然是非常高,车尾运用了大量平直的线条,拉伸了横向的视觉宽度,进一步提升了车尾的气势。
来到车内,恒驰1最引人注目的就是横贯整个中控台的三联屏设计,在屏幕的连接处采用了黑色的钢琴烤漆面板,进一步增强了整体感,从中控台一直延伸到两侧门板,形成了环抱式座舱的设计。
四辐方向盘采用双色设计,配有打孔真皮,方向盘两侧分布着语音控制、蓝牙电话、座椅调节等多功能按键。
根据资料显示,该车的车载系统融合了百度和腾讯的两套生态系统,并且加入了5G技术,前排的三块屏幕还可以实现与后排两块娱乐屏幕互联,并支持L4级别全自动泊车和AR导航,尽享极致奢华。
车辆取消了绝大多数实体按键,绝大多数车辆控制功能都集成在中控屏幕当中,仅仅保留了空调控制、车窗除雾、后备厢开关等少量的实体按键。
整车的内饰以白色为主,在中央扶手前方和座椅背面等区域采用大理石纹路装饰,简约又不失豪华感,同时该车的内饰还支持单独的定制。
恒驰1采用了四座设计,后排独立行政座椅配备了18向电动调节和腿托,同时还配有座椅按摩功能。中央扶手区域还配有一块小的电子屏幕,用于调节座椅、车辆控制和娱乐系统。
恒驰1在目前的纯电动轿车中还没有直接的竞品车型,恒驰1从发布到量产,仅仅用了不到两年时间,速度之快前所未有。从产品本身来说,这台车在设计、尺寸、配置等方面也符合一台大型豪华轿车的水准,相比在上市之后它一定会给我们带来惊喜。
奔驰GLK是奔驰推出的一款小型城市SUV,在外形设计上,奔驰GLK延续了奔驰SUV鼻祖G级越野车的设计风貌,鲜明硬朗的风格独树一帜。编辑了解到目前武汉地区购买奔驰GLK350最高可享受50000元现金优惠,不同车型优惠幅度不等。详情请致电经销商或到4S店咨询,以下是采集到的详细信息:
奔驰GLK |
指导价 |
商家优惠价 | 其他优惠 |
现车情况 |
2011款 GLK 300 4MATIC 动感型 |
44.8万 |
44.80万 | 赠18000礼包 |
有现车 |
2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 49.5万 | 49.50万 | 赠38000礼包 |
有现车 |
2011款 GLK 350 4MATIC | 72.8万 | 67.8万 | 50000元 |
有现车 |
制表:汽车时代网2012-05-08 |
动力方面,该车搭载了231马力的V6 3.0发动机,配备了7G手自一体变速器。最大功率:170kw/6000rpm 最大扭矩:300nm/2500~5000转。深厚的动力储备,等待着随时爆发。大气的车身外观,先进的内饰装配,大马力的动力系统,真正意义上的SUV近在眼前。无论是城市道路还是颠簸小路。
编辑点评:奔驰GLK不仅在外观设计上展现出纯正的越野血统,更让越野车型的特有功能体现得淋漓尽致。4MATIC全时四轮驱动系统配合带上坡辅助功能的自适应制动系统,保证了GLK优异的越野性能。
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武汉星隆奔驰4S店
4S店地址:武汉市汉阳区龙阳大道特1号(王家畈)
4S店电话:400-696-0018
奔驰S500L4MATIC怎么样试驾评测【编者按】市场对奔驰S级的认可让它从来都不缺乏曝光率,在闹市的十字街头,拥挤的小区停车场,又或是城市快速路上,它的身影可以说随处可见。所以即使一台中期改款后的S级(W222)从身边驶过,我们的视线可能都不会为它停留多一秒钟。不过这次的S500L4MATIC(文中简称S500L)可不太一样,它用上了全新的3.0T直列六缸发动机,而最大功率比老款车型的4.0
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豪华座驾怎么选?奔驰E级对比宝马5系宝马奔驰一直是中大型豪华车领域中的竞敌,两者的销量加起来占据了该级别市场的半数以上,两车每一次改款都会带来新一轮的关注,本次广州车展车中的宝马5系与奔驰E级两款中期改款车型同样备受瞩目,而中期改款也意味着更多的设计调整与配置的升级,于是乎谁更为出色的话题也再次被提及,本篇就来聊聊这两款车。(车展实拍车型为:宝马530Li和奔驰E350L运动版)首先谈谈价格,
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