2023-08-20 18:17:39 | 寻车网
4月,有关一汽马自达即将解散的消息,登上了很多汽车版的头条,一汽马自达即将走完其品牌的周期,目前一汽马自达旗下的两款车型阿特兹、CX-4均来到了上海车展现场。下一代马自达6或许将不叫阿特兹,将交由长安马自达国产。那我们就来看看3月12日刚刚上市的全新阿特兹都有哪些亮点。
外观方面,2021款阿特兹的外观方面在原有的基础上对外观部分做了细节性的调整,采用了多断面式的立体反光网状格栅。格栅中央是马自达“魂动标志之翼”的标识,,在格栅下边缘处加入镀铬饰条,并延伸至两侧灯组,一定程度上拉宽了车辆的横向视角。从正前方看上去更加低趴。
前大灯采用了柳叶式的设计,造型更加的修长与锋利。车身侧面和尾部也延续现款设计,车身线条修长且流畅,整个腰线的描述还是很流畅的。车窗周围采用了镀铬饰条来装饰,整体的质感有很大的提升。2021款阿特兹更是提供了19寸的多幅式的铝合金轮毂,2021款阿特兹保留了前款阿特兹车型的尾部风格。简约的尾灯组内镶嵌着贯穿于尾部镀铬条装饰,轻微上扬的鸭尾设计,双边圆形排气的设计都体现了马自达对于运动感的追求。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。
内饰方面,新车整体的设计风格以简洁为主,真皮缝线的三辐式方向盘,在大小方面非常适合握感充足。2021款阿特兹保留了指针加液晶仪表盘的设计,改变了原有的三炮筒式设计。8寸多媒体液晶中控屏车载互联系统,也首次出现在了阿特兹的车型上。座椅面料采用Nappa真皮,触感更为细腻,且为前排乘客提供了座椅通风的功能;而相较于老款车型的座椅,造型更为宽厚的同时也增加了乘坐时对身体的承托与包裹性,而为了进一步提升车内乘客的舒适体验,全新阿特兹搭载多达11个扬声器的BOSE车载音响,也对车内的多媒体音质表现做了进一步的优化与升级。同时,该车还将增加360°全景监控、AEB夜间行人监测等装备,为行车提升了安全保障。
动力方面,2021款阿特兹依然采用2.0升和2.5升的自然吸气发动机,发动机型号为PEU/PYU,发动机优化了喷油嘴的雾化效果,既满足国六排放标准,又能降低油耗。两款发动机最大功率分别为158马力和192马力,扭矩分别为202牛/米和252牛/米。变速器依然为6挡自动变速器,虽然现在看挡位数不多,但口碑很好,故障率低,换挡平顺,基本上是市面上所有6AT变速箱中最平顺的。
全新产品实现了科技装备的全方位升级,带来领先同级的智能安全享受,并进一步向主力车型转移,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的准入门槛;同时产品加工精度也全面升级,整车操控质感再次提升,让更多的用户都能享受到更超值的产品,动力一如既往的优秀,让驾驶者可以体验更纯粹的驾驶乐趣。马自达阿特兹,在合资品牌B级轿车市场里,一直是比较独特的存在。当市面上大部分的同级车型都在向大空间和舒适性发力时,阿特兹依然注重运动和操控,虽然可能在不久的将来一汽马自达将消失,人马合一的理念永远都在,如果对阿特兹有情怀的人这一代将是个值得拥有的马自达6。
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车型 |
指导价 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
2.5真皮天窗版 | 34.23万 | 32.23万 | 20000元 |
有现车 |
2.5真皮天窗特别版版 | 34.47万 | 32.47万 | 20000元 | 有现车 |
2.5天窗导航版 | 37.23万 | 35.23万 | 20000元 | 有现车 |
制表:汽车时代网 2012-06-07 |
新皇冠比上一代车型更加大气,这不仅表现在车身的细节设计方面,更体现在了车身尺寸上。新皇冠车型尺寸与前代车型相比,长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm,轴距也比前代车型加长了75mm,与上一代车型相比外观整体“增大”出一圈。寻车网
内饰方面,整车采用双线工艺缝制的真皮,整体做工提高一个档次。车门扶手、中控台等处以哑光实木面板装饰,降低阳光反射,手感非常好。方向盘也采用实木制作,保留了实木的粗糙感。车内配备迎宾踏板、迎宾照明系统、车载冰箱等。全系标配等离子发生器和左右独立式空调,可分别设定温度。
特别值得一提的是,新皇冠首次导入原来只在雷克萨斯上使用的VDIM车身动态综合管理系统。VDIM是对制动、驱动力、转向等功能进行综合控制,把原先独立运作的ABS、TRC、EPS、VSC等系统进行整合,统一管理,而且还能在发生侧滑之前就开始对车辆实行控制,让车辆的操控性、稳定性和安全性同时得到大幅提升。
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