一汽丰田2023年新车计划 大众新款探岳家族正式上市

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一汽丰田2023年新车计划 将引进第五代THS II混动系统

1月12日，在一汽丰田2023年新车鉴赏会•暨经销商会议上，官方公布了2023年新车规划。并宣布从3月开始，将陆续推出格瑞维亚、凌放、RAV4荣放、卡罗拉在内的改款车型，同时7月将首先完成C平台搭载第五代HEV技术商品的全面切换及HEV的全系覆盖。

据了解，目前一汽丰田C平台拥有卡罗拉、亚洲狮与锐放等车型。在刚刚落幕的广州车展上，亮相的广汽丰田锋兰达智能电混双擎版本率先搭载了丰田最新第五代THS II混动系统。发动机为1.8L阿特金森发动机，电机输出功率更高，搭配能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池，动力表现将更为优秀。

官方表示，2022年，在中日股东双方精诚合作下，在全体经销商伙伴的鼎力支持下，一汽丰田完成批发83.6万台，零售82.0万台，市场份额达到5.5%，同比提升1个百分点，客户保有量突破1000万。

2023年是一汽丰田成立二十周年，是“十四五”规划的关键之年，也是百万体系能力的攻坚之年。一汽丰田力争实现新车销售102万台，服务入厂1007万台，零件销售61.5亿元的目标。

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一汽-大众新款探岳家族正式上市 售价20.49-26.29万元

8月23日，一汽-大众新款探岳家族上市，全系车型售价20.49-26.29万元。探岳共推出5款车型，售价20.49-25.99万元；探岳GTE推出1款车型，售价24.29万元；探岳X共推出3款车型，售价23.29-26.29万元。作为中期改款车型，新款探岳家族针对造型及内饰进行了较大幅度调整，并换装与途观L相类似的新家族式内饰设计风格。动力方面，新车与现款车型基本保持一致，并将在2023年初推出1.5T版本。

新款大众探岳家族速览

家族最新设计风格，中网和尾灯增加“X”元素

换装12英寸悬浮式中控屏和哈曼卡顿音响

提供1.4T、2.0T高低功率以及插混动力，未来推1.5T版本

家族最新设计风格，中网和尾灯增加“X”元素

外观方面，新车采用全新样式的前脸设计，中网增加“X”元素，车标可以与贯穿式日行灯一同点亮。大灯组采用了IQ. Light技术，车头两侧还采用“獠牙式”的灯带设计，进一步增强了前脸的辨识度。

新车顶配车型的车轮组也进一步升级，采用20英寸大尺寸轮圈，轮胎尺寸也相应升级为235/45 R20，配合R-Line风格套件，进一步提升了运动氛围。

尾部换装当下流行的贯穿式尾灯，同时针对尾灯内部结构进行了升级，采用了和中网呼应的“X”元素，且车标也可点亮。

换装12英寸悬浮式中控屏和哈曼卡顿音响寻车网

内饰方面，新车采用了与途观L类似的新家族化设计风格，仪表台层次感更加丰富。中控屏不仅尺寸进一步加大到12英寸，还采用了悬浮式设计，与10.25英寸全液晶仪表和触控式多功能方向盘搭配，科技化氛围得到了进一步提升。

配置方面，新车换装了哈曼卡顿品牌音响，并配备了IQ. Drive智驾管家，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能，实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖。并且还有SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统加持。

动力方面，新款探岳依旧提供1.4T、高低功率2.0T发动机以及GTE插混车型可选，并将在2023年初推出1.5T版本，而新款探岳X则仅提供高低功率2.0T发动机可选。其中2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，所有燃油版车型均匹配7速双离合变速箱，并提供四驱版本可选。

探岳GTE则搭载1.4T插混系统，系统最大功率155kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱，并匹配13kWh三元锂电池组，车辆的WLTC纯电续航里程46km。

竞品分析：新款探岳家族表现均衡 竞品特点更加鲜明

新款探岳的主要竞争对手依旧是雪佛兰探界者等入门级中型SUV。相比探界者，新款探岳的安全、便利和舒适性配置都要更高，并且提供GTE插混车型；不过探界者拥有更运动的RS外观套件，且在动力和经济性上更具优势。

而新款探岳X在同级中较为接近的竞品是别克的昂科威S。探岳X是标准的轿跑风格SUV设计，并且提供运动座椅，所以整体氛围会更加运动；而昂科威S则更具豪华感，尤其是车内的用料和设计会更胜一筹。两者虽然在配置上旗鼓相当，不过昂科威S拥有主动降噪、可变悬架以及后桥差速锁等配置，再加上更强劲且更省油的发动机，让它的驾控和乘坐表现更具高级感。

根据寻车App“销量榜”数据，探岳近半年的销量为46448辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。

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