标致508换什么刹车片不响 标致307刹车片多少钱一个

最近经常有小伙伴私信询问标致508换什么刹车片不响 标致307刹车片多少钱一个相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

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现在的法系车，在中国市场已经跌落到了第二甚至第三梯队，去年以神龙汽车、长安PSA和东风雷诺三个品牌为代表的“法系”阵容，总销量仅为30.7万辆。而其中被看作是“全村的希望“的东风标致，2018全年销量为149765辆，年环比下降43%，相比之下，广汽本田全年销量达到了74.22万的新高度，相比于2017年销量数据，同比增长5.1%，让人唏嘘不已。

但国人有句古话叫做，可怜之人必有可恨之处。标致已经在中国市场跌倒过一次，为什么这个昔日的法系车典范，在2018年就就混成了这样呢？疆哥今天就来跟大家聊一聊这个话题。

名为降价，实为减配

去年10月份，东风标致一口气把旗下的三款SUV（2019款3008/4008/5008）推向市场，虽说是新款降价销售，但实际上套路满满，为什么这么说？以19款的标致3008为例，新款对车系进行了精简，将以往的6个版本一下子缩减到了两个版本，取消了搭载2.0L发动机的车型，只售搭载1.6T发动机的车型，因此车型的指导价也一下掉了很多。

接下来就是常用套路了，降价减配。不过降3万少倒车雷达和一些微不足道的配置还是比较值的。不过18款的标致3008本来在市场的优惠也不少，所以新款3008只能说是小恩小惠，甚至说只是通过减配降价来吸引消费者。

标致3008只是开胃小菜，19款4008才是正餐。它的官方指导价由之前的18.57-27.37万降低至16.97-24.97万，平均每个对应版本少了2万块左右，看上去诚意满满，当然前提是，没有去仔细它减少了的配置。

入门版本的标致4008也和前面的3008一样，标配的倒车雷达变成选装，此外还增加了倒车影像和车顶行李架的选装。其它版本车型也或多或少的取消了一些不实用配置，增加了大量选装配置。降价之后，按需加钱购买，这应该算是为消费者提供更多的花钱方向？

而19款5008就没有让消费者继续做多种选择了，因为它所谓的升级上市，就是增加了一款入门版本的标致5008，售价定位18.77万，较之前的最低配5008少了接近三万差价，但其实那差价是通过大量减少配置产生的。

整整13个配置，这要花多少钱，才能把它们都加装到车上呢。而且19款同价位的标致5008只比17款的多了一个车内空气调节/花粉过滤，这配置增加得很有灵性。看来标致 5008之所以被放在一起上市，只是为了拿来凑数，这样的操作，疆哥都不知道打多少分好了。

强行搬迁品牌部，大量人才流失

对神龙来说，去年一个比较大的动作就是，将东风雪铁龙、东风标致两个品牌部统一迁至武汉总部集中办公，其中双品牌的市场部主要职能集中在上海办公。具体的操作方式是，只给了5天的时间让外地员工思考，要么到上海、武汉办公室报到，要么接受遣散。

这对于品牌总部设在北京的东风标致来说，可谓是一场”变相裁员“。在搬迁计划正式实施以后，标致原先的营销团队基本上”被迫“就地解散，据统计有90%的东风标致在岗员工在此次变动中流失。而所谓的搬迁让决策更高效也没有实现，反而让东风标致在品牌建设、宣传领域几近停摆，效率不增反降。

最后，疆哥不得不吐槽一下标致这个骗子。标致很多车型，概念车林志玲，量产罗玉凤。就像前段时间抄得沸沸扬扬的标致508L，赞扬无框车门设计好看声不绝于耳，但是进入国内市场，让人眼馋的无框车门却没了，掀背式后备箱也没了。

中国市场对法系车的认可度并不高，归根到底，就是其产品力和品牌力出了问题。车市增长的步伐逐渐变慢，国内汽车市场变革风起云涌，留给法系车试错的机会真的不多了，标致现在要做的，其实更应该是提升旗下车型的产品力，而不是搞噱头或者内耗，变向打击自己的品牌价值。

有一句话说得好：不做死就不会死，疆哥还是希望标致可以重回正轨，毕竟法兰西人的浪漫设计实在是汽车界的一道风景线。

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最近

同事问小编：万能的小编，我的车到冬天就会偶发性冷车熄火。是什么原因呐？

小编：是什么车呐？

同事：XX320i

小编：哦～这是通病。恭喜你买到“行货”！

对于汽车，每个人都有自己心怡的车款，但客观来说，这世上没有完美的车型，每一辆车都有或大或小的问题，但是只要不妨碍安全出行的话就无伤大雅了。

今天，就让我们看看哪些车有属于自己的“通病”。

明锐

后备箱漏水

明锐的防伪标志——“备胎养鱼”，一到下雨天后备箱备胎处就会积水。那么如果你的明锐也积水，恭喜你，买到“行货”啦！不过据车友反映，这个问题自己都可以解决的，只要在后备箱胶条替换成实心胶条基本上就没问题了，原胶条不是实心的所以密封性不够。

标致307

刺耳的刹车声

标致307有一个你无法忽略的问题，那就是：刹车时经常发出刺耳的摩擦声，而且声音大到你无法忽略。而经销商的解释就是：刹车片有一个磨合期，过了1万公里就好了。其实原因出自刹车片，小编在这里给大家两条建议，怎么选就看你们的了～

解决方法：

1、土豪法：直接换刹车片。很多车主表示换完就完全杜绝这种情况了。

2、放任法：有些车主觉得听久了就习惯了，而且天热了声音就没那么大了。

标致308

抖动

标致308冷车启动时发动机抖动，低速行驶的时候也会有偶发性的抖动，而检查的时候有没有问题。但是这并不影响正常行驶，只能说抖抖更健康咯～

宝马全系

方向盘很沉

宝马有着沉稳的让你一万个放心的外观和性能，毕竟人家的方向盘也是沉的很。许多开过宝马的车主都反映，开完宝马再去开别的车，方向盘轻的和没重量一样，不过免费让你练臂力的机会你竟然不感激？

马自达6

异响总是那么多

每一个马6车主都会被随时随地会出现的异响搞得很烦躁，后排异响、侧门异响、方向盘异响......仔细注意，会响的地方实在太多了，不过许多问题都是可以自己动手解决的，你们如果呼声激烈的话，小编下次单独帮大家开一期如何手动解决马6各种异响呗。

速腾

刹车泵漏油

部份速腾的车主们会“遭遇”刹车泵漏油。某一汽-大众的专业维修技师说，后刹车分泵漏油危险系数有点高的，如果发现的话要尽快去修理。

POLO

多方位、多角度的异响

江湖上流传着这么两句话，“不响不POLO”、“除了喇叭不响哪都响”，是的，无论是三元催化、仪表台、后减震，还是发动机支架、方向盘、空调压缩机等等，POLO的异响是多方位、多角度的，而且POLO的高音喇叭经常不响。这些问题已经成为POLO的口碑了，消费者在购买这款车后，没听到类似的异响反而觉得不正常。不过POLO在其他方面的优秀并不影响消费者对它的喜爱。

看到这里的真爱粉们，么么哒～

那么，你们的车子如果也有类似的“通病”的话，不要害羞，来和小编一起聊一聊～你们说的，我都爱听！

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