东风标致新408正式下线 标致新款4008正式上市

东风标致新408正式下线 7月27日预售/8月中下旬上市

7月12日，东风标致新408量产车在武汉神龙工厂正式下线，新车将于7月27日开启预售，8月中下旬上市发售。新408采用标致家族最新的外观和内饰设计理念打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的量产车。

造型方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入其中。

车尾方面，新408采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计，整体风格向508靠拢，具有较强的运动感。尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。

内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。

动力部分，新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统，但目前动力系统的参数还没有公布。

据寻车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到寻车App查看。

2021上海车展：16.97万元起 标致新款4008正式上市

本届2021上海车展上，标致新款4008正式上市，此次新车共推出6个配置车型，指导价为16.97-23.37万元。随着新车一起推出的还有“新标致 新法式”的标致全新品牌理念，在全新的营销理念中标致定位与进取中的高品质品牌，提出了“时尚更个性、动感更多元、品质更卓越、信赖更真诚”的品牌方向。

首先在外观方面新车大部分进行了重新设计，全车使用了全新一代锋锐设计语言，无边框的横贯点阵式中网不仅模仿出了奔跑中狮子胡须的感觉，同时也增加了中网的视觉面积，全新造型的LED大灯加上獠牙式日间行车灯让新4008的前脸更具辨识度，另外獠牙日间行车灯还集成了转向灯功能，引擎盖上增加了车型名称，这是对标致经典车型504的致敬。

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车侧造型没有进行调整，车身尺寸为4510/1850/1628mm，轴距2730mm，车尾最大的亮点是使用全新设计的尾灯组，透明的灯罩下采用了熏黑处理的内部结构，狮抓造型也进行了升级，9条LED灯条组成了三只狮爪十分精致，两侧尾灯中间采用黑色饰板连为一体，视觉上有非常强的整体感，同时车尾也配备了带有感应功能的电动开合的尾门。

新4008的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，所有按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内。不同的是新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，并搭载了最新的Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，另外新车的内饰使用了大面积alcantatra材料，提升了内饰高级感和运动感，10扬声器的法国劲浪音响系统效果不错。

标致前不久提出了良心车的概念，一方面是体现在安全性上，包括A柱、B柱在内的大部分车身使用1600MPa超高强度钢材，还有就是全系无论高低配安全气囊数量不变，在安全面前真正做到了一视同仁，另外就是内饰大面积使用了搪塑、皮革等软性材质，再加上车门上的双层绒面密封条加上双层前窗玻璃，新标致4008在用料上的确对的起良心二字。

动力系统方面，4008全系配备了8AT自动变速箱，也就是搭载1.6T发动机的360THP从6AT变速箱升级为8AT，来自爱信的8AT变速箱在可靠性和油耗方面均有提升，1.6T车型最大马力170Ps、峰值扭矩250N·m，1.8T最大马力211Ps、峰值扭矩300N·m。悬架形式采用前麦弗逊后扭力梁结构，值得一提的是标致的封闭式变截面横梁比很多竞品的四连杆甚至五连杆独立悬架在舒适和运动方面的表现更优秀。