老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调) 款标致408喇叭怎么换

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老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)

法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型，而标致408又是典型中的典型，作为A 级紧凑型车的代表车型，标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的，相比于别克威朗，在配置上有非常大的优势。价明显的偏高，非常的不合理，上市后又被爆出了很多问题，伤了消费者的心。

最近大饼在二手车市场里看到了一辆2014年的标致408，虽然是2014年的车但其实却是2013款的，2014年的时候标致408迎来了大换代，新款408相比于老款无论是配置、外观还是内饰都有翻天覆地的变化。对于2014年上牌的老款408来说命运绝对是悲哀的。因为相比于当年上市的新款408，老款可以说是完败。但就是这么一辆已经5年车龄的二手车，又是换代前夜的产品，车商居然报价7万在卖，大饼看到这个价格当时就无语了。

当然价格合不合适还得看产品到底怎么样，所以大饼今天就带大家来看看这辆标致408，究竟有何魅力，让车商膨胀到标价7万。

首先我们还是先来看看这辆二手408的外观。

都说法系车在设计上比较有特色，但大饼实在是无法理解这辆5年前的408究竟是玩的什么样的设计语言。前脸的进气格栅设计非常奇怪，面积小不说，造型也显得不伦不类的。其次就是发动机盖的开口明显的靠后，而logo又非常突兀的出现在上方而不是一般品牌采用的布置在前脸上。

面积硕大的车灯感觉里面安放了无数的灯泡，令人有一种密集恐惧的感觉。车尾的造型相对老说还算是比较顺眼的，但是总感觉线条不够硬朗有一种老气的感觉。

下面再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。

中控台的设计缺乏层次感，正上方布置了三个空调出风口不知道是神马情况，白底的仪表盘算是复古元素的设计吧，但其实视觉效果和实用性都不是很好。蛇形挡位的设计无论是挡把的造型还是握感都不是很好，方向盘的造型也是奇丑无比，但好在握感还算不是太糟糕。

第二排的乘坐空间表现中规中矩吧，和全新一代的408肯定是没得比了。原车主鲜红色的坐垫令人恶心的想要呕吐，买这车第一件事就是丢掉这恶心的红色坐垫。

此外这辆408的动力也是不得不提，1.6L自吸 4AT变速箱，对你没看错，就是4AT。

所以说这么一辆408除了车龄短一点，里程数少一点之外，无论是外形、内饰还是动力都是槽点多于优点的，最关键的一点现在2015年的408就是大换代之后的一般也就卖到7~8万，更何况法系车在二手车市场中地位非常弱势，价格虚位比较大。

对于这么个情况的408，车商还标价7万在卖，除了欺负大家不懂车之外，大饼实在想不到其他的话去形容了。

你觉得这样一辆二手的408卖7万值吗？

2011款标致408喇叭怎么换 标致207换喇叭

标致408的前进气格栅采用的是倒梯形的设计，有横幅式的镀铬饰条进装饰，很有层次感。比较有特点的就是标致的“小狮子”是镶嵌在镀铬饰条上的，看起来很气派。但一辆好车，不仅仅包括讨喜的外观设计和稳定的驾驶性能，出色的音响效果也是必备的。

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在安装喇叭前，首先使用GT环保隔音材料对门板进行隔音，车门隔音能让钣金变得更加扎实，不会产生鼓皮的现象，削减共鸣和风噪声，让座驾变得更加安静。经过隔音之后，车门箱体的环境就像一个独立的音箱，有效提升意大利史泰格SQ650C中低音喇叭的音质效果。简单来说，功放就是将信号源的信号放大后，再交给喇叭去表现。加装一台意大利史泰格ST401D四路功放推动声场喇叭，可以减少信号的损失，同时保证喇叭工作的稳定性。

意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装在前门板原位。

意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装特写。

在整套汽车音响系统里面，超低音一直都在扮演着一个重要的角色。一款好的超低音可以带来更加宽广的音场延伸和更加柔美的低音质感，提供迷人的玩赏乐趣，这是其他器材所不能达到的。这就是为什么，作为一位汽车音响发烧友，对德国艾索特X10超低音如此青睐的原因。

德国艾索特X10超低音安装近照。

不用换主机也可以有好声音，德国艾索特R6处理器可自动调整复杂的车内环境对声音的影响，把原车主机输出的音频信号进行重组解码；10段EQ均衡调校、Q值设置、分频模式设置等功能，可以辅助调音师对声场的延时，喇叭的相位进行精准调试，把声场做到仪表台正中间，打造舞台临场感。

功放和处理器隐藏安装效果图。

听着自己喜爱的音乐，就像在阅读一首优美的小诗，观赏一幅优雅的山水风景画。但似乎又不只是如此，或许是音乐太过于具体，或许是音质太过于动人，或许是......

标致408音响改装配置：前声场：意大利史泰格SQ650C两分频/后声场：意大利史泰格SQ650同轴/功放：意大利史泰格ST401D四路功放/处理器：德国艾索特R6/超低音：德国艾索特X10/隔音：GT环保隔音

编辑 老史

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