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大众前CEO将转战汽车芯片业 上汽大众受芯片短缺影响

2023-08-22 22:31:53 | 寻车网

今天,寻车网小编为关注新车资讯的同学们准备了大众前CEO将转战汽车芯片业 上汽大众受芯片短缺影响,下面一起来看一下吧。

大众前CEO将转战汽车芯片业 上汽大众受芯片短缺影响

大众前CEO将转战汽车芯片业 英飞凌提名迪斯为下一任董事长

日前,我们从相关渠道获悉,大众前CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将会将转战汽车芯片行业,已经被英飞凌提名为下一任董事长,同时提名的人选还有Klaus Helmrich,最终投票表决时间是2023年2月16日年会。

2022年7月,大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职,接下来保时捷CEO奥博穆(Oliver Blume)接任迪斯的职位,并将于9月1日就任。随后,赫伯特·迪思通过社交媒体,向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢,同时也表示在短暂休息后,将会以更好的状态,开启新的旅程。寻车网

大众前CEO将转战汽车芯片业 上汽大众受芯片短缺影响

在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中,推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力,赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工(约核心员工1/4)与工会产生巨大冲突,最后被免去大众汽车品牌CEO职务。

对于英飞凌来说,迪斯也不陌生, 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格(Neubiberg),是全球最大的汽车芯片供应商,2022财年(截至9月30日)英飞凌的营收超过140亿欧元,全球员工人数约为56200人。

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大众前CEO将转战汽车芯片业 上汽大众受芯片短缺影响

上汽大众受芯片短缺影响 优先热门车型排产/部分车型停产

日前,我们从相关渠道获悉,受到芯片短缺的影响,今年1季度上汽大众的产能受到影响,部分车型出现阶段性停产。

报道称,在去年3、4季度部分车型就已经受到芯片短缺影响面临产能紧张问题,而1季度影响继续加深,部分车型出现阶段性停产。上汽大众表示会根据市场需求优化排产计划,优先保证市场需求量大的产品产能。

与此同时,德国大众、大众中国正在与世界各地供应商开展协调工作,尽可能优化资源调配,希望在未来几个月中能弥补这一缺口。报道中并未说到具体停产车型,未来事态的发展,我们会持续关注。

以上就是寻车网小编为大家带来的大众前CEO将转战汽车芯片业 上汽大众受芯片短缺影响,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注寻车网。
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