大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流 近期将发布的新车提前看

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流 近期将发布的新车提前看，希望能够帮助到大家。

大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流

日前，我们从相关渠道获悉，大众品牌CEO Thomas Schäfer表示，到2030年时，大众旗下的自动驾驶汽车将会成为主流，届时商用车部门将会成为（高级别自动驾驶技术广泛成熟应用的）引领者。

Thomas Schäfer表示，自动驾驶技术是有用的，我们正在汉堡和慕尼黑进行测试。因为产量稀少，所以车辆成本极其昂贵。目前必须把重点放在自动驾驶技术上，一旦成功，将会带来更多的利润和机会，虽然并非赢家通吃，但是也要尽早入局。

虽然目前的最新消息是，Argo AI已经倒闭，但是这也不影响大众继续加大对高级别自动驾驶技术的投入，并接收部分来自Argo AI的员工。

在2021慕尼黑车展期间，大众ID.BUZZ自动驾驶原型车亮相，该车搭载了来自大众汽车集团投资的美国初创公司Argo AI的自动驾驶技术，采用了摄像头、激光雷达、毫米波雷达等软硬件系统的自动驾驶技术方案。

同时，大众旗下的Moia公司，也计划于2025年在汉堡开启无人驾驶出租车运营。

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近期将发布的新车提前看 哈弗酷狗/新款大众宝来领衔

寻车原创 最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》又曝光了不少尚未与大家见面的新车，比如哈弗酷狗、新款奥迪A6L等。而进入产品公告目录，也就意味着这些新车很快就会上市，它们即将成为国内车市中新的热点，因此值得带大家展望一番。

哈弗酷狗

哈弗X DOG此前已经进行了一段时间的预热，而从此次曝光的图片来看，新车定名为哈弗酷狗。而酷狗也是继哈弗大狗之后“狗品类”的第二款车型。

从曝光的申报图来看，哈弗酷狗造型与此前发布的X DOG概念车有着高度的一致性，方正的造型搭配圆形大灯组，造型看上去十分复古，配合靓丽的车漆色及夸张的前保险杠，在彰显越野气息的同时也增添了更多的时尚感。

我们注意到，哈弗酷狗采用了当下流行的悬浮式车顶，车尾则配有“小书包”设计，包括“小书包”、车顶色及轮圈样式都提供丰富的样式选择。

车身尺寸方面，新车长宽高为4520*1875*1745，轴距2710mm，定位于紧凑型SUV。动力部分，工信部曝光的信息显示新车搭载一台1.5T发动机，最大功率135kW。

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新款奥迪A6L

新款奥迪A6L与现款车型相比变化不大，尽在在外观上经过细微调整。动力方面，新车将维持现款车型的动力配备。

从图片中可以直观的看出，新款奥迪A6L的中网上镀铬装饰件不再是整体一条的造型，而是断续的这种设计方式。车尾部分保险杠也增加了银色的装饰条，让整车尾部看上去不再单调。新款A6L的整体还是遵循着细节变化，整体改动并不算大。

动力部分依旧维持现款的配置，2.0T低功率车型40TFSI最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。

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新款大众宝来

新款大众宝来的外观经过调整后，看起来更具时尚感，动力系统方面将会继续搭载1.2T和1.4T发动机。

外观设计方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯采用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感，同时尾灯和后杠等局部造型也有所不同，更加符合当前年轻消费者的喜好。

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动力系统方面，根据目前掌握的消息，新款大众宝来将会搭载1.2T发动机，功率85千瓦，扭矩200牛·米，同时还有1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，两种动力均匹配7挡双离合变速箱。

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新款大众探影

一汽-大众新款探影作为改款车型，整体改变不大，但提供了更多选装件供选择，个性化更突出。

外观方面，新款车型基本沿袭了现款的造型，在雾灯区域做出调整，锋利的线条和前脸大面积的进气格栅，提升了识别度。

尾部来看，贯穿式尾灯造型使尾部视觉得以横向延展，点亮后的辨识度更高，双出排气或更多起到修饰性作用。

新款车型提供多种选装，包括格栅、保险杠、护板、行李架、轮毂等等，动力方面，申报车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW。

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比亚迪汉EV/DM-i

比亚迪新款汉EV和DM-i车型整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化。

比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。

此外汉DM-i申报图也同步曝光，与此前一样，DM与EV版本最大的差别体现在牵连，DM版本更趋近燃油版本，采用DRAGON FACE设计理念，尾部与EV基本一致，而DM-i与DM相比，动力方面会有所调整。

至于动力部分，新款汉EV搭载180kW的电机，是单电机版本，功率较现款有所提升。

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供前驱和四驱版，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。

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比亚迪唐DM-i四驱版

比亚迪唐DM-i在设计上与纯电车型区分开来，有着比亚迪DM-i车型专属的风格。而此次曝光的四驱版车型性能也将更加强悍。

从图片中可以看到，比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型，通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外，前保险杠的造型也进行了调整，看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致，相信是更符合空气动力学的设计，车尾的变化不大，依旧是横贯式尾灯组设计。

从申报信息来看，唐DM-i采用一套插电混动系统，由汽油机与电动机组成，其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦组成四驱系统，其电池组采用的是磷酸铁锂电池。

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岚图梦想家

作为东风汽车旗下高端电动品牌岚图推出的第二款车型，岚图梦想家定位于高端MPV，与首款车型岚图FREE相同，提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。

岚图梦想家采用了较为方正的造型设计，这样做的目的也是为车内营造更加充足的乘坐空间。同时前中网的面积要比此前的岚图FREE大的多，而直瀑式的镀铬饰条与贯穿式的LED大灯组看起来也十分搭调，整体视觉效果十分霸气。

尺寸方面，作为MPV车型车身尺寸也十分重要，而东风岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810mm轴距达到了3200mm，超5米3的车身长度、近2米的车宽以及3米2的轴距也表明了车内有着十分宽敞的乘坐空间，这样的尺寸差不多就是奔驰V级的大小，完全可以满足家用和商务出行对空间的需求。

尾部造型也是稳重成熟的风格，其中尾灯是设计重点，内部使用了多层式的L形LED光源结构，点亮后的效果很精致。

动力方面，根据最新的申报信息能看到，新车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的增程式混合动力系统，其中发动机功率100千瓦，驱动电机峰值功率130/160千瓦。

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吉利帝豪甲醇混合动力版

吉利帝豪甲醇混合动力车型采用了与普通版车型相近的造型设计，但在细节方面有所不同，不过其使用的甲醇混合动力十分令人关注。

信息显示，车辆长4638毫米、轴距2650毫米，整备质量1420公斤。新车轮胎规格为205/55 R16、205/50 R17，采用甲醇/电混合动力装置。

车辆将搭载代号JLC-4M18H的1799毫升发动机，功率97千瓦，最大净功率95千瓦。该车型储能装置种类为三元锂电池，无外接充电。

此前的公开信息显示，吉利已深耕甲醇燃料汽车16年，开发车型近20款。在工信部试点项目中，投入甲醇汽车占试点总数近90%。截至目前，吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆。

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