吉利帝豪发动机怎么样(吉利新远景) 吉利18款新帝豪是什么车系

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2018吉利帝豪发动机怎么样(吉利新远景)

吉利又出新车了，这次轮到帝豪GL——2018款帝豪GL上市了。目前，吉利家族车型进行到年度更新周期，速度堪比“下饺子”。角师傅是那种见过大世面的人，对此表示很淡定。2018款帝豪GL到底为消费者带来了什么？又有哪些改变呢？

2018款帝豪GL最大的改变，角师傅认为当属核心的动力单元。这次帝豪GL换装了吉利荣获“中国心”十佳发动机称号的1.4T发动机，日常行驶可输出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，动力性能媲美2.0L自吸发动机。匹配着6DCT双离合变速箱，相信在动力方面会有进一步的提升，新车试驾车也会即将到店，角师傅一定第一时间去带来试驾感受反馈给各位看客们。关注角师傅，秀发永不秃……

2018款帝豪GL外观变化在于细节，整个依然保持上款风格。设计师对前脸中网进行优化，调整了水滴回纹涟漪上格栅的格栅间距，同时下格栅则采用密布黑色横向条纹。配置层面，全新远近光一体自动感应大灯采用LED光源。

2018款帝豪GL搭载了吉利全新一代G-Netlink3.2A智能车载系统，系统内部功能同样进行了优化，包括最新2.0代高德地图在线导航系统、预置海量音乐和电台资源，两年不限量免费流量服务、支持手机APP远程控制功能和Carplay/Carlife功能。

角师傅点评：帝豪GL的销量一直不错，在最新的乘联会公布的销量数据中，2018年3月份销量为12352辆，一季度累计销量达到了37620辆，平均每月都卖出了1.2万辆之多，成绩还是非常稳定的，同时也从侧面反映出消费者对这款车的认可度。此番升级，换装新的动力，其自身亮点进一步突出，综合实力不容小觑。 寻车网

吉利18款新帝豪是什么车系 吉利帝豪2020款谍照

外观：全新帝豪整体看起来非常年轻大气，有着很不错的运动气息。新一代的吉利帝豪外观上变化非常明显，整体看着更加精致时尚，并且还有一点豪华感在里面。新款车型的车身侧面较为简洁，没有多余的线条进行修饰，简洁大气。

内饰：三幅造型的多功能平底方向盘采用皮质包裹，7英寸全液晶仪表盘显示清晰，功能齐全，搭配银色饰条进行装饰，整体内饰看上去非常时尚动感。在车内，2020款吉利帝豪的内饰采用了大尺寸的软质材料包裹，并且中控台的设计很有层次感。在一些细节方面，帝豪还是比较用心的，比如说内饰采用了多种材料进行拼接，在中控台上也有一些银色材质来进行点缀，看上去很年轻化。

配置：全自动恒温空调可根据外界光线变化自动调节内循环，使车内人员可以得到最大的舒适度，最大程度确保车内每一位家人的温度适宜。在舒适性上，吉利帝豪座椅配置非常丰富，前排座椅加热，后排空调出风口，AQS空气管理与PM2.5智能空气净化系统等，都大大增强了驾乘体验。从外观看，2020款吉利帝豪采用全新的吉利黑色品牌LOGO，并全系标配LED光源，日间行车灯组采用的是“ L”型灯带，前保险杆的运动感很强。

空间：当然，对于国内消费者来说，空间大、配置丰富、省油耐用等优势是比较吸引人的地方。车子行李箱的容积也蛮大的，平常自驾游带的东西完全是可以装下，我经常要去拉很多东西，这款车子的空间表现也是很不错的，基本上没有出现过拥挤的情况。当身高175厘米的体验者坐进新款帝豪的主驾头部空间大约有两拳左右。

动力：而帝豪是1.5L直列四缸自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力109马力，峰值扭矩140牛·米，日常家用足够。但当我们真的需要它的动力、配置时，它们才是最好的选择。这是一款自吸发动机，功率达到109马力，在1700-4000rpm转速区间内可以爆发出140牛·米峰值扭矩。

安全：配上全方位6安全气囊和高强度吸能车身，基本上就是和顶配车型一样。在主动安全方面，新车全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统、前后泊车雷达、博世9.3代ESP车身稳定控制系统等。博世ESP 9.3版本 ESP具有更先进的工作原理，在各种路况下都能够保证行驶稳定性。

操控：对于消费者来说，经济省油，品质可靠耐用也足够。与其说这是台有驾驭乐趣的车，我不知道它是否真的能做到“人车合一”，但至少我觉得它的驾控感受是不输很多运动车型的。不过根据大数据显示，吉利帝豪的百公里耗油仅仅5.4L，更适合于家庭使用。

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