2023-08-25 05:18:02 | 寻车网
7月1日,梅赛德斯-奔驰全新C级车的首次官方拆车式讲解由奔驰成都培训中心专业的培训老师在乐山华星锦业奔驰的维修车间安静地进行着。自去年8月25日上市以来,奔驰全新C级车序列已经涵盖了1.6T/2.0T两种发动机排量、运动轿车/轿车两种外观类型以及加长轴距/标准轴距两种车身长度,共计17款具体车型可供消费者选择,堪称细分市场中最具产品竞争力的豪华中型车。
而以“驾驭改变”为理念诞生的全新C级车,从外观到内饰都引起了消费者一致称赞,源自S级旗舰轿车而来的“高颜值”之下,奔驰真正的改变其实远不止外观的优雅和内饰的豪华——驾仕派作为此次官方拆解的全程见证者,将向您详细解析:抛开目所能及的豪华,奔驰在用什么向我们传递着作为“汽车发明者”的真正尊严?
1、看缝隙:
很多人都会说奔驰的做工好,但是做工好又有什么量化的标准?拆解的第一步就是最简单的看外观:奔驰C级车的外观接缝宽度“公差”被严格控制在0.05毫米以内——据驾仕派所知豪华车公认的业界标准是0.08毫米,从0.08缩短到0.05以内,不仅为C级车带来了更严丝合缝的视觉感受,其能够达到竞品中最低的风阻系数0.24(3系0.26,A4L0.27),小小的接缝宽度亦功不可没。
2、看钢材:
据介绍,C级车高强度钢及强度更高的热成形超高强度钢,占用车身比例超过60%,达到62.4%。
3、看钢材连接方式:
运用了高比例的高强度 超高强度钢材只是豪华轿车车身安全的第一步,而如何将它们连接起来,则对整体车身刚性更为至关重要。奔驰C级车采用了三种连接方式:激光焊接、铆合工艺、航空黏合。其中,激光焊接焊缝长度超过12米;传统工匠所熟知的铆合工艺则让连接更为坚不可破。
其中,最具独创性的是航空黏合工艺,普遍用于飞机制造的黏合工艺代表了当今最高的黏合技术水平,相比传统焊接以及激光焊接,航空级黏合工艺对部件的热变形和钢材的材料特性上几乎没有影响,大大保障了C级车在车身强度上的绝对领先。驾仕派了解到,C级车身上长达18米的航空黏合相当于660个焊点强度。
4、看钢材处理方式:
奔驰在钢材处理方面秉承“结构面即完成面”的工艺理念,钢材处理仅一次机会,严苛的工艺水平不仅令误差必须减到最少,更让每一块钢材都发挥最大的刚性,而不被反复处理而损失。
5、看拆去车门内饰后的工艺:
车门内饰方面,各个品牌都力争在每一个用户看得见摸的着的细节进行各种包裹和材质的创新——而拆掉这些华丽的面板之后,看到的究竟是什么样的情景呢?驾仕派所看到的奔驰车门内部面板布线井然有序,布线面板被数枚细密的铆钉牢牢固定,布线面板与车门钢材之间,形成了一个完全密闭的空腔——结合高强度钢材车门与坚固的布线面板铆合,C级车的车门的坚固性远非传统消费者“听关门声音”可以概括。尤其值得一提的是,C级车侧气帘的触发器布置在三个可能对车主造成伤害的部位,全方位多角度地保障了驾驶者的安全。
在去年的E-ncap权威碰撞测试中,C级车在侧面碰撞中得到了满分成绩,这正是这些工艺在极限状态下的价值所在。
6、看气囊配置:
C级车配置了最高可达9个安全气囊,同样是在去年E-ncap权威碰撞测试中,除了侧面撞击外,其正面碰撞得分为15.5分(满分16分)的成绩。其结论还标示,C级车对于各种身材、坐在不同位置的乘客安全保护水平都是一致的,做到这一点相当不易。
7、看布线水平:
C级车的拥有多达11条总线,工程师亦宣称,奔驰拥有所有品牌当中最高的布线工艺水平。驾仕派现场在拆掉所有内饰的C级车内看到,整个布线逻辑非常清晰,排列也非常整齐,所有线束上都有保护盖罩,可以最大可能避免故障发生;而在不可避免的电气故障时(比如事故、进水),维修技师们可以根据线路图方便找到故障线束进行维修。
8、油箱盖和B柱的“救命二维码”
如果不是拆车讲解,我还没有留意在C级车的车身很多部位都贴有二维码。用手机浏览器扫描这些二维码之后,可以马上获得车身结构信息。在非常状态下(如乘员被卡在车内等),救援人员便可通过扫描二维码获得车身结构图,避开可能造成危险的设施,安全实施救援。
9、看底盘:
将C级车升高之后看底盘,可以清晰看到其全系标配的双叉臂式前悬挂系统,这在灵敏的操控特征方面起着核心作用,有效提升抓地力,提高侧向稳定性,让车身更加敏捷,驾驶感受更加动感。而优化的多连杆独立后部悬挂则确保了正确的车轮位置特性和直线稳定性。
此外,C级车的底盘出厂时即进行了装甲保护以及隔热板保护,对底盘内部部件都进行了充分的包裹,即使钻进车底来看C级车的底盘,丝毫也不会觉得凌乱,而是感到整个布置非常清晰严密。
拆解后记:
“我们永远不认为自己比消费者聪明”
——驾仕派对话奔驰西区总经理刘云良
我记得之前看过苹果电脑的拆机视频,观者无不惊叹其“犹如艺术品”的内部构造。而在拆解奔驰C级车的过程中,我的感觉亦如此。作为汽车发明者,奔驰近年来每一代新车型都给予世人以视觉上的震撼和触感上的提升,而我其实更感兴趣的就是:在看不到的部分,这个始终保持着发明者尊严的品牌将带给我怎样的触动?
极致、最好,这些字眼在汽车营销中已经太过泛滥,“而对于奔驰来说,这是我们129年的追求。”奔驰西区总经理刘云良的这句话,也道出了为何要尝试这次表面枯燥的拆解。那就是用眼前能够看到的一切,来证明“奔驰不是浪得虚名”——一个品牌的价值不因炒作而决定,而始终由品质来支撑。
值得一提的是,当前C级车产能因4月份开始进行调整而略显不足,在各个4S店“等车”已成常态。据刘云良透露,产能调整是因为C级车标准轴距版本的上市,当前整体车型序列已经调整完毕,7月份开始产能开始逐渐恢复,预计到年底之前,绝大部分消费者的需求都会被满足。这也意味着,C级车将真正进入全系猛进的节奏。
而在销量看好的形势之下,刘云良更看重的是令奔驰在西区达到全方位的“极致”:磨砺一线人员的各个服务环节,甚至从接待、介绍、试驾等各个细节上逐一去挑剔和打磨;持续进行的售后技能大赛、钣喷竞赛等,则力在为每家西区经销商都打造一支全国领先的技术团队——西区1—5月C级车销量相比去年同期增长102.99%、高达98.5%的首次修复率位列全国第一,便正是“极致”服务、“极致”技术的体现。
在当前的市场环境之下,刘云良坦言认为“越是在市场不好的时候,越能显示出一个品牌的强韧和实力,这个时候,品质永远都是立身之本”,“奔驰永远不认为我们比消费者聪明,因此我们坚持那个最‘笨’的办法,就是用最好的产品来说明自己”。
需要说明的是,此次C级车拆解亦是国内首次,在拆解的现场,刘云良在闷热的售后车间内始终陪伴在我们身边,热情地与我们进行着交流。正如他所说:“可能很多开了许多年奔驰的用户都没有见过这样的奔驰。”从他认真而闪亮的眼神中,我读到了“心所向驰以恒”的真正含义——
这是一个不单单追求成功本身的品牌,这还是一个心中有梦想、始终用产品捍卫着自己尊严的品牌。
本文是驾仕派的原创分享文章,来自撰稿人赵小查。
★转载请注明出处:驾仕派(微信号:jiashipai)
来源:央视新闻
西安一奔驰女车主维权一事又有了新的进展,针对车主所反映的金融服务费问题,国家税务总局西安高新技术产业开发区税务局已经前往西安利之星4S店进行了相关调查取证工作。16日,税务部门独家回应了目前调查的最新进展。
“金融服务费”支付给第三方 为“垫资担保”费用 寻车网
国家税务总局西安高新技术产业开发区税务局总经济师张民:
通过我们调查取证的资料,我们发现所谓的金融服务费,是消费者也就是车主与4S店的第三方签订的垫资服务协议。车主要在银行贷款,银行贷款有一段时间和过程,第三方服务(公司)要替车主向4S店进行垫资担保,由此产生的费用,所以他们叫垫资服务协议。我们一般的消费者,可能也包括一些4S店,俗称之为金融服务费。
据税务部门的工作人员介绍,该事件所涉第三方公司名为陕西元胜汽车贸易有限公司,车主所交的所谓金融服务费,实际上是该公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上,显示获批的贷款为419160元,其中3%,计12575元,为车主向元胜公司支付的报酬。
第三方收取3%费用 三分之二打入4S店账户
据税务部门介绍,根据税务部门初步掌握的情况,车主将钱打给了第三方,第三方收到服务费以后,又将部分的费用打给了利之星4S店,利之星4S店向服务单位开具了发票,也申报缴纳了税款。
陕西元胜汽车贸易有限公司的注册地在西安市莲湖区,国家税务总局西安市莲湖区税务局已在4月14日下午约谈了该公司负责人。
国家税务总局西安市莲湖区税务局征收管理科科长王勇:
通过约谈的情况,元胜公司说他们确实是跟利之星有协作协议,他们有公司派驻人员在利之星进行服务费的收取。
税务部门工作人员告诉记者,购车人按照贷款金额3%给元胜公司交纳钱款,元胜公司只留贷款金额的1%,另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名,为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。
根据目前调查了解的情况,元胜公司称目前只跟利之星一家存在这方面的合作协议。
奔驰再致歉:立即暂停该经销商资格
此外,记者还从西安市市场监督管理局了解到:调查组已约谈北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司西安工作小组,并全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法行为。
16日,北京梅赛德斯奔驰销售服务公司发布声明,再度致歉,并表示立即暂停该授权店的销售运营,如果调查结果显示经销商存在不合法不合规的行为,将终止其授权。
另据中国之声记者从银保监会了解到,对于近期媒体热议的奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车金融公司展开调查,目前调查正在进行中。银保监会非银部副主任庞雪峰表示,已要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查,并进一步加强对经销商的管理,明确要求经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务的名义收取费用,切实保护消费者合法权益。
银保监会再次重申,汽车金融公司在提供服务时收取费用应当严格遵守国家法律、法规、规章和有关监管规定,遵循公开、公平、诚实、信用的原则,应在各类相关营业场所醒目位置、公司官网等公示收费项目和标准,主动接受社会监督。
以上就是奔驰c200l气囊怎么拆 买奔驰的服务费是什么全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。奔驰c260l2016年有奔驰c260l奔驰c260l是2016年7月生产的,全新长轴距C级车延续奔驰S级的外观和内饰设计,单凭借视觉上的差异,在现阶段的竞品中宝马3系和奥迪A4L就已经感觉落后了一个时代,尤其是内饰部分,奔驰品牌对于豪华的;奔驰c260l30784748万元奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种新款C级轿车配备了主动安全系统智能化照明系统预防性安全
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