大众安徽首台预量产车型下线 大众扩大召回9辆兰博基尼Urus

大众AeroB假想图曝光预计2023年亮相日前，我们从国外媒体获取到大众AeroB的假想图，新车定位是一台纯电轿车，未来将会成为帕萨特的电动化继任者。此前，大众AeroB也有谍照露出，不过此前是骡车版本。假想图也是依据大众AeroB的产品定位以及大众家族最新设计理念结合而来。从图中可以看到，新车简洁而不缺科技感，同样的设计在ID.家族车型中也可以看到，线条相当流畅。动力方面，根据此前曝光的消息

大众CC/CC猎装版正式下线有望年内正式上市8月24日，大众CC以及CC猎装版车型正式下线。新车提供的轿跑车以及猎装版两种车身形式能够进一步满足了年轻消费者的不同需求。动力方面，两款新车都将搭载2.0T发动机。据悉，大众全新CC家族有望年内正式上市。大众全新CC外观方面，新车在前保险杠造型方面进行调整，同时尾部采用双边四出矩形排气布局，更显运动。与同期车型一样，全新大众CC也将车型铭牌移至大众

大众ID.ROOMZZ量产版最新消息2021年上市/或命名ID.8近日，我们从相关渠道获得了大众ID.ROOMZZ量产版的最新消息，根据外媒的预测和报道，大众ID.ROOMZZ量产版未来可能会被命名为“ID.8”，同时还表示该车将会在2021年上市销售。根据外媒此前采访大众内部人士获得的消息，未来大众ID.VIZZION概念车量产版将会被命名为“ID.6”,而大众ID.BUZZ概念车量产版可能

造型酷似保时捷大众Nivus小型轿跑SUV将6月在巴西正式亮相寻车讯日前，大众官方发布了小型轿跑SUV大众Nivus的伪装官方图。该车定位为小型SUV，共享大众MQB平台，采用类似保时捷Macan的溜背式设计，由大众汽车南美的工程师和设计师承担了Nivus的全部开发工作，并在巴西生产，大众Nivus将于6月在巴西首次亮相。大众Nivus由大众汽车南美的工程师和设计师承担了Nivus的全部开发工

最高续航550km大众ID.3将于明年国产日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.3将于明年国产，同ID.4一样，ID.3同样将落户一汽-大众与上汽大众，新车将提供三种续航里程版本，WLTP标准下分别为330km/420km/550km。此前全球首辆ID.3已于今年9月正式交付，该车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸是4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm，外观上采用了ID.家族

冯思翰：增程式电动车不是最优解大众笃定插电混动日前，大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动，包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品，其中包含四款PHEV插电混动车型，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰，谈论了大众对于中国新能源市场的预估，以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚冯思翰预计，未来五六

2021年1月国内市场厂商销量出炉南北大众继续领衔日前，乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据，以及厂商销量排名，1月乘用车市场零售达到216.0万辆，环比12月下降5.6%，同比去年1月增长25.7%，实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现

为未来建立高效的充电基础设施大众展示充电机器人原型机日前，大众汽车首次展示了Themobilechargingrobot移动充电机器人的原型机。这是一个极具远见的充电概念，大众汽车希望在未来几年内扩大充电基础设施，比如在条件受限的停车场对车辆进行全自动充电，移动充电机器人只是众多解决方案之一。充电机器人可通过应用程序或car-x通信启动，并实现完全自主运行。整个过程没有任何人为干预，即可实现打