2023-08-26 00:22:51 | 寻车网
第一商用车网 侯震
如今,一汽解放的市场反应速度已经越来越快。
这不,到今年以来,山东市场受国三车加装DPF政策影响,中重卡市场需求量大涨。3月底,一汽解放便在济南投放了2018款J6L中型载货车。而且,这款J6L新品不仅在外观、内饰、动力和舒适性等多方面进一步加强,在满足不同细分市场需求方面,也开发了多款差异化产品,以满足用户需求。这让原本便在山东载货车市场占比较大的一汽解放,又一次抢得市场先机。
2018款J6L推出多款差异化载货产品
第一商用车网小编了解到,此次,一汽解放上市的2018款J6L载货车,是解放针对J6平台产品进行持续优化和改进,而推出的一款中卡产品。相比前款J6L载货车,2018款J6L产品实现了六大革新、45项升级,其中包括15项品质升级 30项目质量提升,为新老用户带来全新的驾乘体验。
2018款J6L载货车采用半浮平顶小排半驾驶室;外观上,采用了全新造型的宽体保险杠,使车身整体外观更高大、硬朗,线条更为饱满;前围增加了防虫网,以保证散热器的散热效果;在车身颜色方面,新款J6L新增了魅惑紫的车身颜色,使得整车看起来高贵典雅。
相对前款产品,2018款J6L新增了防滑一级脚踏板,驾乘人员上下车便利性进一步提高;车身涂装上,2018款J6L车身侧面增加了车贴和功率标识,提升了车辆辨识度,用户选车可一目了然。
小编了解到,为适应不同区域市场和细分运输行业的用户需求,2018款J6L推出了拥有不同技术配置的全系列车型。针对不同的用户群体,解放开发了2018款J6L超值版和质惠版两个系列的载货车产品;针对不同的工况和细分运输行业,解放通过前期大量调研,在开发2018款J6L基本款基础上,还开发了西南款和水产款等差异化产品;同时,2018款J6L针对零担散货、快递快运、高速绿通等不同行业,均有定制化产品。
为生活添色彩 新款J6L内饰舒适性和美观度升级
打开车门,会看到升级后的2018款J6L内饰,在美观度和配置上都有所提升。最显著的部分就是中控台的设计和驾驶座椅,用户的驾乘舒适度进一步提升。
相比旧款车型,2018款J6L的中控面板采用仿实木花纹,提升了内饰格调;黑色与红色的双色座椅及卧铺面料搭配,使内饰平添了几分活力;中控预留有选装6.5英寸大屏的卡槽,可满足用户在舒适性和娱乐性方面的需求体验。
不仅如此,2018款J6L超值版车型还标配空气减震座椅,质惠版车型标配具有通风功能的空气减震座椅,以帮助用户减少身体积汗,提升驾驶舒适性;新车还配有全新的转向柱护套,提高密闭性,防止进灰。此外,2018款J6L标配定速巡航,一方面可以降低司机的驾驶疲劳度,另一方面还可以使车辆更节油;该车还配有自动空调、电动玻璃升降、电动后视镜、中间座椅、水壶座、水杯座和储物盒,方便驾乘人员的日常生活使用。
发挥三大总成核心优势 节油性与可靠性进一步提升
2018款J6L载货车搭载解放全新研发的三大动力总成,分别为道依茨发动机、解放自主8挡变速器和新9吨/11吨后桥,速比可选范围宽。正因为解放掌握这三大动力总成的核心技术,使得整车性能得以持续增强。
2018款J6L载货车可匹配4款道依茨国五发动机,分别是4DH、4DK、6DH和6DK发动机,功率覆盖160-280马力。小编了解到,这4款发动机通过高效燃烧控制技术、全冷却水套技术和气驱后处理技术等新技术的应用,具有动力强、油耗低、可靠性高等优势。
与发动机匹配的是解放自主研发的8挡手动变速箱,最大扭矩900N.m,采用桶式壳体及细高齿设计,匹配1.4的最大速比极差,结构可靠、自重轻,换挡平顺性较好;此外,还有一款法士特8挡变速箱可选。配备解放9吨/11吨后桥,在保证承载能力的前提下,通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用,在降低自重的同时,提升了传动效率,并可满足多种工况需求。其中,378桥可选速比分别为4.333、4.875和5.286。
据解放相关技术负责人介绍,2018款J6L三大全新动力总成和核心技术的应用,拥有解放独有的体系节油技术,通过在不同区域、多中工况下的试验标定,2018款J6L的平均油耗较竞品每百公里可节油2L,每年最多可省1万元油费。
2018款J6L采用优化后的尿素喷嘴结构,避免尿素结晶;自主的气驱尿素技术,取消尿素泵,结构简单,故障点少,系统更可靠。此外,解放2018款J6L配有大缸径转向机,转向更加轻便可靠;线束防护方面,采用了高品质的“三防”线束,真正做到防水、防砂石和防磨损;管线束接头和空气处理单元均采用国际一流品牌,整车可靠性得到提升。
在服务方面,解放2018款J6L载货车拥有超长保养周期,搭载的道依茨发动机质保期为36个月不限里程;四款发动机和解放自主变速箱均为5万公里换油周期。此外,该车还配有内置式输油泵,出现故障可单个更换;配备免维护蓄电池,无需添加电解液,解决用户在车辆运营过程中的后顾之忧。
综合来看,解放上市的2018款J6L载货新品,不仅在外观、内饰和动力上下了不少功夫,在整车品质和使用便利性方面,也有较大幅度的提升。相信在部分区域市场利好的形势下,解放的这款新品,能够在中型载货车领域赢得新老用户的青睐。
2015年1月9日,上海大众全新紧凑型车凌渡正式上市,新车上市共推出七款车型,售价区间为14.59-21.39万元。上海大众凌渡在动力方面将搭载1.4TSI、1.8TSI两款发动机。
上海大众凌渡正式上市车型售价(万元)230TSI MT风尚版14.59230TSIDSG风尚版15.99280TSI MT舒适版16.99280TSI DSG舒适版18.39280TSI DSG豪华版19.99330TSI DSG舒适版19.49330TSI DSG豪华版21.39爱卡汽车网制表
上海大众凌渡上市现场外观:MQB平台/轿跑外观是亮点
凌渡作为上海大众旗下大众品牌中是首款诞生MQB平台的车型,车身轻量化方面有着一定优势,这将使得凌渡在车身性能、燃油经济性上更值得期待。
外观方面,凌渡低配车型显得较为朴素,仅在中央进气格栅下侧有一根镀铬亮条,并采用不带透镜的卤素大灯;中配车型则在此基础上增加了下方进气格栅内的一道镀铬横条,并具备全景天窗;高配车型中央进气格栅内的镀铬横条增加到三根,此外多出氙气大灯、ACC自适应巡航系统探头、前置泊车雷达以及车道偏离警示系统的感应窗口。
车身尺寸方面,凌渡的长宽高和轴距分别为4598/1826/1425/2656mm,与同门旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比,凌渡更宽、更低矮且轴距更长,符合扁平化的轿跑车特征。
内饰:采用大众家族设计风格
凌渡采用了大众家族式的内饰风格,设计上与现款高尔夫7相似度很高,采用了深色的整体风格,棕色的座椅、中央扶手和车门均提升了内饰整体的档次感。
全黑T型中控台向驾驶席一侧精确偏转6.769°,更加方便驾驶员操作,中控台加入了大量镀铬装饰件和暗色的仿桃木装饰件,提升了其档次。
功能方面,凌渡采用6.5英寸电容触控屏,随着手指接近或离开屏幕,屏幕下方的菜单将自动弹出或隐藏,使行车操作更加智能便捷,并且集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。娱乐性配置方面,凌渡提供5.1声道10扬声器丹拿音响,拥有中置补偿扬声器以及强悍的重低音炮。
动力:搭载1.4TSI/第三代EA888系列1.8TSI发动机
动力方面凌渡先期将搭载两款发动机,包括一台EA211系列1.4TSI低功率版汽油机,最大功率96kw,最大扭矩225Nm,匹配7速干式DSG变速器以及手动变速箱。
另有一台第三代EA888系列1.8TSI汽油机,其最大功率132kw,最大扭矩300Nm,并首次匹配代号为DQ380的全新7速湿式DSG变速器。凌渡基于大众全新的横置模块化平台开发,采用前麦弗逊后多连杆式悬挂系统。
竞争力分析
说到凌渡未来竞争对手,首先应该说其定位,凌渡定位A 级轿跑车,而纵观当前我国汽车市场,凌渡是同级别车型中的首款A 级轿跑车,单从车型定位来说,凌渡可以说暂无竞争对手。 寻车网
2014款一汽-大众CC
2012款马自达睿翼轿跑
而从整体汽车市场来看,国内的轿跑车型其实还是很多的,包括我们熟悉一汽-大众CC、马自达睿翼等。现款在售新CC的售价区间为25.28-30.38万,马自达睿翼轿跑的售价要比CC低一些,售价区间为17.68-18.48万。但马自达睿翼轿跑因为做工以及动力等方面的不足,导致其竞争力不高销量惨淡。而大家熟知的CC月均销量虽然达到了4000台左右,但与速腾等月均几万台的销量仍然差距很大,这主要与其过分张扬的外形和不太实用的空间有着很大关系,也直接导致其只能成为小众车型。再来说说凌渡,价格上还是有一定优势的,同时外形也没那么张扬,空间也还算使用,市场前景应该不错。
编辑点评:作为上海大众旗下大众品牌首款A 级轿跑车,凌渡的外形可谓颇具亮点,而从目前可知的配置信息来看,新车也非常有吸引力,但综合当前市场考虑,最终的价格才是决定凌渡未来市场关键因素。
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