一汽车用什么发动机怎么样 骏派A70

最近经常有小伙伴私信询问一汽车用什么发动机怎么样 骏派A70相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

一汽车用什么发动机怎么样 发动机使用寿命

汽车引擎与汽车灯泡不同，灯泡坏了就扔掉，但引擎坏了就能修理。从这个角度来看，发动机的寿命可能是无限的。发动机的设计考虑了这一点。我们知道运动部件容易磨损。我们的发动机活塞、连杆、曲轴和气缸壁在发动机工作时磨损。这些零件接触摩擦。零件是单独设计的，活塞有活塞环、连杆轴承、曲轴有曲柄轴承，缸套可以在气缸壁上单独更换，从而大大降低维修成本。我们经常听到的发动机维修就是更换这些零部件。发动机不大修的话能跑多少公里？

免除维修意味着，除了正常更换机油和过滤器外，不需要更换活塞环、曲轴连杆轴承等。一般来说，发动机不大修的话可以跑20万公里，有的可以跑4-50万公里。我们日常的私家车在换成新的之前几乎不需要大修理。第一，家庭每年跑的公里少。第二，家用汽车通常在几年后更换。从新车到替补的公里数大部分不会超过20万公里。我们出租车一年能跑10万多公里，基本两三年能大修一次。柴油机比汽油发动机更耐用。有人认为柴油机的工作强度大，比汽油发动机耐久性低。事实上，柴油机比汽油发动机更耐用。第一，柴油机运行速度低，最高转速在2000转以上，汽油发动机最多可旋转7000转。第二，柴油机的设计强度更高。

柴油机几乎没有全部的铝发动机。汽油车的所有铝发动机都很多，卡车制造商也经常使用。宣传你的卡车在没有大修的情况下行驶了100万公里。下图是一辆行驶188万公里的卡车，发动机保养不大，汽油发动机几乎做不到。目前，影响车辆寿命的主要因素有：一个是新的和旧的，另一个是国家政策(排放、年检等)，与发动机寿命没有太大关系。报废汽车没有完全的年龄限制，但普通汽车在60万公里后报废。1万公里里程1万公里，不能通过年检或汽车年检。

或者汽车年检太频繁，大家早就被淘汰了。事实上，汽车的寿命到底有多长？没有具体的年限。因为我们平时的车辆习惯和车辆零部件的质量和保养都是影响汽车寿命的因素。发动机是汽车的决定性因素。如果长期处于潮湿拥挤的环境中。寿命将大大缩短，目前的发动机技术可以说非常成熟。汽车的发动机寿命一般设计在60万公里以上。这个里程对私家车来说绝对足够了。汽车的保养和保养很用心，私家车主完全不用担心汽车的发动机寿命。发动机要想长期为我们服务，必须对他的“健康”进行正确的操作。为什么一辆出租车不用大修就能跑一百万公里？一百万公里，私家车很难达到这个高度。首先，我们的私家车使用方式和出租车很不一样。出租车冷藏的次数比较少。

而且，如果总是处于热状态，就能大大减少冷启动的磨损。要知道汽车的磨损主要来自冷启动。而且出租车司机对车更了解，可以及时保养和管理。对于私家车来说，频繁的冷启动不能及时保养和维持，大大缩短了汽车的寿命。有些人甚至不知道汽车要换油。如果是这样的话，汽车就不能开了。可以进行长时间的大修。因此，要管理好发动机。毕竟引擎是汽车的心脏。

一汽骏派是个什么牌子 骏派A70

[XCAR X-talking 原创]

2016年9月21日天津一汽自主研发的全新A级家用轿车-骏派A70正式上市销售，共包含6款车型，官方售价为6.48-8.78万元，定位年轻消费群体。从其官方宣传资料中不难看出天津一汽对骏派A70的产品力颇为自信，竞争对手直指同级别合资品牌车型，而骏派A70除了肩负自身销量同时也承担起了天津一汽品牌复兴的大任，而骏派A70是否具备这样的实力呢？今天我们邀请了编辑部几位资深编辑同事，请他们从不同角度来分析一下这辆天津一汽骏派A70。

天津一汽骏派A70车型及售价
车型	售价（万元）
骏派A70 2016款1.6L 手动基本型	6.48
骏派A70 2016款1.6L 手动技术型	6.98
骏派A70 2016款1.6L 手动豪华型	7.58
骏派A70 2016款1.6L 自动基本型	7.68 寻车网
骏派A70 2016款1.6L 自动技术型	7.98
骏派A70 2016款1.6L 自动豪华型	8.78
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

骏派A70的外观由意大利设计团队参与设计，整体风格倾向于年轻化，简洁时尚的设计思路贯穿始终，意图吸引更多年轻消费者。发动机盖上方的棱线与保险杠的线条在中网镀铬装饰处交汇，一体感较强。车身侧面线条较为简单，观感出色的双五辐轮圈与腰线的处理是为数不多的亮点。较高的视觉重心与大尺寸的尾灯很好的营造出了大车感，简单的线条将车尾勾勒的更加立体。

内饰同外观一样采用了时下流行的简约设计风格，非对称的中控区域微微向驾驶位倾斜，操作更方便。中控功能按键全部采用触摸式并集中在多媒体显示屏两侧，使中控区域更显简洁。钢琴漆饰条与镀铬装饰件的加入又增添了些许精致感，多功能方向盘采用更为动感的平底设计，多功能按键。

配置是骏派A70的一大优势，电动天窗、自动空调、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、蓝牙电话等配置一应俱全,中控系统还支持iOS系统与Android系统智能互联功能，并提供AUX与USB接口，配置方面相较同级其他竞争对手确实更具优势。

骏派A70搭载一台型号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大功率83kW（113Ps）/5500rpm，最大扭矩155Nm/3600rpm，分别匹配免维护5挡手动变速箱或爱信6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗手动车型6.5L/100km，自动挡车型6.8L/100km，手动豪华版车型配备发动机启/停系统，油耗低至6.1L/100km。

骏派A70 X-talking（一）

下面的部分我们请编辑部几位85后和90后编辑来一起点评一下这台针对年轻人设计的入门级家轿。首先请高级编辑郭冰河从市场的角度来分析骏派A70。

高级编辑郭冰河：历史的车轮永不停歇，跟不上时代发展的终将被淘汰，自从红极一时的夏利系列被合资车型打落神坛后，天津一汽旗下自主车型销量均表现平平，因此骏派A70的成功与否对于天津一汽十分重要。而我一直认为中国品牌要想成功，除了借鉴合资品牌成功车型优势的同时，还要走出属于自己的造车道路。骏派A70凭借不俗的颜值与匹配妥当的动力总成使其在同级市场有不俗的竞争力，而在价格与配置上又更接地气。虽然当下骏派品牌在知名度上可能不及竞争对手，但宝骏汽车的成功恰恰证明了只要产品实力够强，很快就会得到消费者的认可，因此相信在不久的将来认真造车的骏派同样可以变成销量榜上的常客。

资深编辑李响：一辆车的外观是影响消费者购车的重要因素，骏派A70的外观猛一看有点“尚酷”的既视感，但是仔细观察，源自意大利设计团队的外观造型却有不少亮点，发动机盖上的线条与“眼角”镀铬装饰相融合的细节十分独特。整体造型十分犀利，别致的腰线处理的也相较其他竞争对手因受成本所限而选择的平淡造型更加灵动。这些细节都使骏派A70更符合年轻消费群体的“口味”。

资深编辑葛磊：骏派A70手动挡和自动挡车型各推出了3款车型，共计6款车型，选择很丰富，但指导价跨度却并不大，从手动基本型的6.48万入门，到自动豪华型的8.78万元的顶配，最大差值只有2.38万元。但是高低配之间的配置差异则远比价格来的更突出，越是高配车型性价比越高。以自动豪华型为例，指导价比自动技术型只贵了8000元，但配置多了前后安全气帘、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP车身稳定系统、上坡辅助、真皮方向盘、座椅高低调节、日间行车灯、自动空调等，而这些相差的配置一者都是关乎到车辆主被动安全和舒适的关键配置；二者这些配置如果选装的话则远不止8000元，所以但凡预算不差这8000元的话，强烈建议入手顶配车型。骏派A70在凑级家用轿车市场这一领域。从其的平易近人的售价与丰富的配置可以看出天津一汽对于骏派品牌的诚意是显而易见的。

资深编辑李铮：骏派A70的动力总成给了我很不错的第一印象，虽然这台1.6L自然吸气发动机动力参数较为一般，但来自爱信的6挡手自一体变速箱却有着同级别少有的平顺表现，无论升挡降挡都相当顺滑，存在感非常低，加之稍显模糊的转向手感设定使其非常适合日常代步，符合其入门级家用轿车的定位。悬挂采用调校舒适风格，只是在经过较大沟坎时稍显生硬，存在一定提升空间。隔音性也是级别车型少有能照顾到的部分，骏派A70在这方面的表现虽不出众但也已经达到该级别领先水平。

总结：通过这几位85后小编的角度不难看出，骏派A70吸引人的外观，丰富的配置与不俗的机械性能都让其在紧凑型入门车型市场中有些黑马的感觉。对于天津一汽来说，骏派A70这样一款综合实力不俗的车型也是其现阶段最需要的。同时也希望其他国内厂商如天津一汽一样回归根本，多些真诚少些套路。早日从外观抄袭、堆砌配置的误区中走出，认真匹配动力系统，认真设计车辆外观，认认真真造车。

骏派A70 X-talking（二）

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