长安UNI 续航里程超600公里

售10.89-13.19万元 长安UNI-V正式上市

  今日(3月21日)，长安汽车宣布UNI-V正式上市，推出4款车型，售价区间10.89-13.19万元，推品质、金融、焕新三重好礼及选装包，作为UNI系列的第三款量产车型以及首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，基于方舟架构打造，配备电动尾翼成为一大亮点，此外2.0T版本将在6月推出。

亮点：

基于方舟架构打造

UNI系列第一款轿车 前卫设计融入

主动人机交互+SUPER RACE赛道模式

后续将推出2.0T版本

UNI-V家族理念 前卫造型+轿跑设计

外观方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身低趴的设计将运动感得以体现。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

侧面采用轿跑coupe式的设计理念，车身线条自B柱后延缓下收，与后备厢融为一体，下窗线比较平缓，考虑到了车内通透度的要求，UNI-V采用时下流行的隐藏式门把手，多辐状轮毂着力打造运动感。

尾部同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，自长安logo向两侧延伸，内部两侧采用点阵式灯珠排列，提升了夜间识别度，下方采用双边共两出的排气布局，加上大尺寸的扩散器，提升了运动属性。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

驾驶舱属性+提升操控感

内饰方面，UNI-V采用长安最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化，540度全景高清影响使得车辆更加透明。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

此外该车配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更具可玩性。寻车网

安全配置方面，该车将搭载AEB自动紧急制动辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助以及车身稳定系统。科技配置方面，将搭载APA 6.0远程智能泊车系统以及集成式自适应巡航IACC等，驾驶更加便捷。

基于方舟架构打造 1.5T+7速湿式双离合

动力方面，UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，峰值扭矩输出区间为1500-4000rpm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，配备瞬态扭矩控制及智能预降档技术，后续还将推出2.0T版本，时间或在6月份。

该车基于长安4.0时代造车理念打造方舟架构而生，让UNI-V较上一代车型轻20%，车身高轻度钢占70%，同时UNI-V的方舟架构可在破损路、上路、下闸路、减速带等多种驾驶场景下实现更好的驾控品质。

根据寻车App“热度榜”数据，长安UNI-V车型的热度在同级别竞品中排名第6位，虽然还未上市，还将近20万的热度充分表明其受到了众多消费者的关注，虽然是一款紧凑型车，但UNI-V继承了UNI系列非常前卫的设计，同时将运动和可玩属性表达出来，上市之后或将成为长安汽车的又一个攻城利器，如需更多数据，请到寻车App查看。  

续航里程超600公里 长安福特Mustang Mach-E工程试制车下线

日前，我们从相关渠道获悉，福特Mustang Mach-E国产版首辆工程试制车正式下线。国产后的Mustang Mach-E在CLTC续航里程将超过600公里。

今年1月，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的SUV将在长安福特进行生产，而此前Mustang Mach-E的国内路试谍照也已经曝光。

外观方面，新车的整体设计还是有着不少Mustang的影子。前脸将采用我们熟悉的进气格栅，但为封闭式设计，侧面造型采用溜背设计。同时可以看出，新车在车顶后部有一个凸起轮廓造型，将运用黑色涂装以增强新车的运动感和形态的立体感。

车身尺寸方面，Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm/1881mm/1621mm，轴距为2984mm。

全新Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型，与此同时该车将支持OTC升级，并将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。

动力方面目前尚无具体消息，海外版Mustang Mach-E将会推出五个动力版本，包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。预计未来国产版本也将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选，CLTC续航里程将达到600公里以上。