2023-08-26 19:29:59 | 寻车网
2021年梅赛德斯-奔驰s级刚刚在全球大流行期间以尽可能多的盛况向世界首次亮相。就像在这款新车型之前的所有s级车一样,这款新车型将成为该品牌的旗舰车型,并拥有许多过去梅赛德斯从未见过的新技术/创新。随着时间的推移,其中的一些车型可能会逐渐演变成更小的梅赛德斯车型,但2021年款s级轿车目前是无可匹敌的。
当谈到外观设计时,梅赛德斯并没有翻转新的s级的脚本。它看起来仍然像一辆大型的传统轿车,而且它与之前的s级并没有太大的差别。也就是说,当你把两者放在一起看的时候,这显然是一个新的设计。新的s级有一个新的格栅形状,不同的头灯,修改进气口和一些其他微小的调整,所有的贡献,使它出现新的前。侧边最引人注目的设计变化是新的门把手,当车主走向汽车时,门把手就会呈现出来。这是梅赛德斯第一次采用这种风格的电动门把手,所以我们很想知道,与其他汽车上已经使用的电动门把手相比,他们在实际操作中是如何操作的。
尾部设计的变化甚至超过了前面。梅赛德斯把尾灯的方向从垂直改为水平,让新的led在后保险杠边缘发光。银色的铬条已经向上延伸到尾灯的边缘,现在从汽车的一边延伸到另一边。此外,后面的标志灯已经进一步移动在保险杠,给微妙,广泛的排气提示更多的空间呼吸。就整体而言,这是一辆很好看的车。奔驰用这种传统的设计来保证安全,但它完美地符合s级的形象,而且它有成为永恒的潜力。
新闻稿称,在谈到新s级的乘坐时,“只有浮动才更好”。空气悬架是标准的,但可选的E-Active车身控制悬架是真正的抓住。它的运作就像GLE和GLS跨界车的系统一样,分别调节每个车轮的阻尼和弹簧力。使用这种悬挂系统,车身不会蹲下或倾斜——梅赛德斯公司表示,这种可调节的水平使汽车在糟糕的路面上很舒适,但如果你选择的话,它也足够坚硬,可以像跑车一样飞驰。我们已经写了关于四轮转向系统,奔驰已经应用到新的s级,但这也将使它更灵活的曲折道路,除了减少转弯半径,以小型车大小。
现在,进入s级最重要的部分:内部。梅赛德斯完全重新设计了它看起来像一个休息室,豪华休息室。物理按钮的数量已经大大减少。一个新的,12.8英寸的大屏幕占据了整个中心区域——它运行一个新的和改进的版本的MBUX,比以往任何时候都更强大。屏幕底部有一排按钮,但是梅赛德斯决定是时候把暖通空调控制系统放到触摸屏上了。在中间可以看到精致的水平通风口,而在仪表板的外边缘可以看到长长的垂直通风口。
梅赛德斯很自豪它的新s级的新气候控制系统。冬天的时候,它会比以前变暖得快得多,这要归功于汽车48伏系统下的助推器加热器。它使内部迅速升温,而且最重要的是,当你启动汽车时,可以感觉热空气。在s级也有一个新的香味系统,带来“竹的心情”和“棉花的心情”气味。之前的气味是可疑的,所以我们很想看看奔驰是否改进了这个奇怪的功能。 寻车网
回到屏幕上,数字仪表盘是梅赛德斯的另一项革命性技术。它的特点是3d效果,不需要3d眼镜就可以在驾驶员面前弹出显示屏。效果可以关闭,但这是第一次在任何新车。更奇怪的是,平视显示器现在可以将增强现实的内容投射到你前方的道路上。例如,“左转”的方向将在你应该转弯的道路上,在你前方32英尺处显示为一个箭头。听起来有点夸张?当然,但这听起来也相当酷。
后座可以有多达三个屏幕时,充分装饰。每个后排乘客(在四座位配置中)都有一个11.6英寸的触摸屏贴在前头枕的后面,让他们可以控制一些车辆控制装置。此外,中间的7英寸平板电脑也可以做到这一点。“嘿,梅赛德斯”的功能甚至在2021年的汽车上增加了后座乘客。梅赛德斯表示,该公司为这款车型改进了语音助手(有时有些霸道)。在一些任务中,你可以不使用激活短语,给它连续的指令而不中断,甚至可以和它进行更正常的对话。奔驰表示,它可以为你提供一般性问题的答案,甚至还能发出动物的声音。整洁。
显然,比以前更多的奢侈品也摆在桌面上。更多的座椅马达和风扇(用于通风)的使用比以往任何时候都多,奔驰的座椅动力系统也首次在s级车型上推出。一系列的按摩项目可以选择,和后座是一个美好的地方,花时间再次。今年的新是一个可加热的靠垫在头枕上的外侧后座,保持乘员的头和脖子温暖。与之前的s级相比,这款车的腿部空间稍微大了一点,而且你还可以多斜放一根头发。后座乘客甚至更多的保护,通过新的后座前安全气囊,我们之前详细介绍。
对于那些发烧友来说,梅赛德斯已经为你覆盖了一个新的(可选的)Burmester“4-D”环绕音响系统。它使用了30个扬声器和8个共鸣器来产生声音体验。你会问,共振器是做什么用的?奔驰在每个座位的后面都放了两个,它们再现了“声音共振”,让听觉更加“有形”。共鸣器的强度可以根据每个座位单独调整,以防你的乘客无法体验到第四维度的声音。靠近司机耳朵的扬声器可以进一步改善声音体验,使其只有司机才能听到信息娱乐声音或导航方向。奔驰公司表示,他们成功地让机舱变得比以前更安静、更隔绝,这样你就可以在寂静中飘浮,或者完全沉浸在音乐中
最后一点,我们将触及为新的s级是它的司机辅助系统。它离自动驾驶越来越近了,但我们还没到那一步。梅赛德斯在新的s级上使用了我们在e级上看到的同样的触摸式方向盘。它还有一个新的动画显示器,可以让你实时看到周围发生的事情的3d描绘。这是为了让司机可以通过大量的雷达传感器和摄像头了解汽车所看到的——目前还没有激光雷达。
奔驰公司表示,车道中心比以前工作得更好,即使是在蜿蜒的乡村道路上。当没有中心线的时候,它也可以沿着路的边缘走。这一主动转向辅助工作速度高达130英里每小时。自适应巡航控制现在能够提供紧急停止机动速度高达80英里/小时(35英里/小时),它还具有预测速度调节速度限制变化。环境照明已经进入驾驶员辅助系统。你可以在所有的照片中看到灯光对室内设计的重要性,但是当你太靠近一条线时,它会亮起警告色。梅赛德斯已经大大改善了环境灯在新的s级,也大大增加了数量和质量的led。
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大家常把德国品牌奔驰、宝马、奥迪放在一起来说,俗称BBA,实际上,奔驰比宝马奥迪还是要稍高了一点点,起码同样的竞品车型,奔驰的售价能更高,宝马和奥迪不优惠就不太好卖。
奥迪Q7基本上已经掉队了,改款后销量远远无法跟宝马X5和奔驰GLE相比,宝马X5和宝马X7今年都推出了新款,奔驰的GLE姗姗来迟,GLS新款也要开始销售了,奔驰出手后,宝马、奥迪估计还是要认老大,从现在宝马X7的情况看,肯定还是达不到奔驰GLS的程度。
奔驰除了有漂亮的外观和无可挑剔的内饰,在科技方面,也做出了很多尝试,只是有些功能,我们不太清楚。今天就说说新款奔驰GLS和GLE的两个黑科技,自动座椅调节和越野弹跳脱困。
自动座椅调节是奔驰新的多媒体系统MBUX自带的功能,就是说,从奔驰最早在A级新款上,安装了MBUX多媒体系统后,在随后的新车,都带有MBUX系统了,都能实现自动座椅调节功能(带自动座椅和自动方向盘的车型)。
MBUX的全称是奔驰用户体验系统(Mercedes-Benz User Experience),2019款的奔驰A级新车最早使用,这套系统能提供类似苹果的Siri,亚马逊的Alex类似的人工语音控制功能,支持连接苹果和安卓的智能手机,它的座椅调节功能,可以通过输入身高值,自动提供默认最佳的司机座椅、方向盘位置。支持身高从4英尺9英寸到7英尺3英寸(145cm~220cm),也就是只要你的身材别像姚明或者冰与火之歌里的小恶魔,这套系统都能适应。
当然,这套系统提供的调整方案其实无法精准的适合每个人,每个人腿和胳膊的长度与身高根本不是一致的比例,但在自动调整后,通常稍微调整一下方向盘位置之类的,就能很舒服的驾驶了,说起来这功能没什么的,但这就是豪华车提供的“溢出”的舒适功能。
如果说自动座椅调节没有什么实际意义,下面说的弹跳模式就实用多了,这是奔驰GLS和GLE新款上提供的驾驶辅助功能,在选择Offroad越野驾驶模式下,选择Free Driving Assist也就是自由驾驶辅助功能,空气悬挂会自动不断的弹起,驾驶者可以手动关闭弹跳,或者行驶速度超过15公里/小时后自动解除弹跳。
除了四个悬挂一起弹跳,也可以通过触摸屏单独控制每个轮的悬挂,用在斜坡行驶也可以,让一侧升高,但同样的,只能在15公里/小时速度下起作用。
奔驰GLE新款已经开始销售,拥有黑科技的奔驰SUV,你期待吗?
奔驰GLS隐藏功能
德系中大型和全尺寸SUV中,奔驰GLS和奥迪Q7都有七座车型,而这两款车都有一项配置——“第三排座椅电动”。需要注意的是,这里的“电动”,不是“电动调节”,而是“电动折叠”,是指通过按动按钮电动折叠第三排座椅的功能。下面我们将以图解的形式为您进行讲解。
▲图为奔驰GLS
▲图为奥迪Q7
这是奔驰GLS的按钮,会设置在后门C柱靠下的位置和后备箱第三排座椅后方,车内侧的位置,如下图。
GLS450后备箱右侧的第三排座椅电动折叠按钮,旁边是后备箱挂钩,上方是后备箱的遮盖卷帘。
上图是奥迪Q7在后门打开后看到的C柱中部的第三排座椅折叠按钮和后备箱左侧第三排座椅折叠按钮,图中Q7是高配版本,还有底盘升降按钮,可降低底盘方便装载物品。
奔驰GLS是德系SUV中的最大尺寸车型,其第三排的实用性到底如何呢?图中作为模特的乘坐人身高178cm,体重80kg,第二排座椅靠背在默认直立状态,膝部几乎顶到第二排椅背上。图中近景是第二排座椅的椅背调节向后仰,这种状态,178cm身高的乘车人的膝盖会顶紧第二排靠背,乘坐感受很糟糕。以奔驰GLS的大尺寸,第三排也基本不太适合身高超过170的人员长时间乘坐了。
Q7七座车型也不会比GLS更宽敞,幸好这两款车都有方便的第三排座椅电动折叠,大部分时候,折叠起来,获得一个平展宽敞的后备箱空间也不错。
奔驰GLS隐藏功能
奔驰GLS450是平行进口车市场上非常畅销的一款车型,是奔驰品牌在国内平行进口市场里的销冠。因为市场上奔驰GLS450的配置与版本太多,今天库哥为各位朋友讲一下奔驰GLS450的相关选装配置,让您在选车时更方便。
2018款的奔驰GLS450搭载着一台3.0TV6双涡轮增压发动机,最大输出功率367马力,最大扭矩500牛·米。与其匹配的是一台9速手自一体变速箱,在此之前为7速。奔驰GLS450作为一辆全尺寸的豪华SUV,最引以为傲的地方就是它的车身尺寸与乘坐空间了,车身的长宽高分别为5130*1982*1849mm,轴距为3075mm,目前的BBA中奔驰GLS是一台真正可以乘坐7人的大七座车型。
今天我们就来介绍一下奔驰GLS都可以选装什么配置。首先我们先来介绍一下单选的配置。
全景天窗
方向盘加热,但是选择了方向盘加热就不能选择桃木方向盘
桃木方向盘,同理,选择了桃木方向盘就不能选择方向盘加热
雨刷器带喷水(魔术雨刷)
拖钩
BO音响,不过选装此音响的车型太少,非常少见
前排座椅按摩
座椅通风,但是一定要是小牛皮材质的座椅才可以选装
第二排座椅加热
二排座椅电动调节
电吸门
加热制冷杯架
后排娱乐预留以及后排娱乐
三区空调
哈曼卡顿音响
除了这些单选配置以外,还有许多选装包供消费者来选择,这里也就是奔驰GLS450最让消费者在选择车型时犯迷糊的地方了。
首先第一个选装包是P01包,虽然它是一个选装包,但实际上它几乎是所有GLS450的标配了。
多色环境照明
迎宾灯
盲点辅助,也叫并道辅助。此前这个配置是在单独的一个选装包里才有
车道保持,与盲点辅助一样,此前是在另一个选装包里,现在在P01包里就有
智能卡,也就是无钥匙进入和一键启动的简称
副驾驶座椅调节与记忆(主驾驶是标配)
导航,并且激活后3年内导航地图是免费更新的
无线电
激活后5年的交通和天气服务
智能手机与苹果CarPlay集成
语音控制系统
CD和DVD功能
第二个选装包是外观包,这个选装包就只有两个配置。
20寸双五幅轮毂
照明踏板
第三个选装包是灯光包,顾名思义就是车辆灯光配置的选装包。
自动LED前大灯以及自动远光灯辅助,充满了科技感与实用性。
第四个选装包是驾驶员辅助包,要选择这个选装包首先要选择P01包。
雷达测距
十字路口交通辅助系统
当时速低于72公里时,借助“千里眼”和“顺风耳”,提前侦测前方十字路口的交通状况。在探测到潜在危险时,发出警报提醒驾驶者减速或制动。如果驾驶者反应不够及时,系统会通过增加制动力或紧急制动加以干预,从而避免或减轻交通事故所导致的人员伤害。
行人识别安全刹车控制
功能与“十字路口交通辅助系统”类似,同样依靠立体摄像头和雷达传感器侦测车辆前方的行人。发现隐患时,通过警报提示驾驶者,并在必要的时候主动触发制动系统介入。系统在时速低于72公里时启动,当时速低于50公里时,系统可以避免与行人发生碰撞。
增强型预防性安全系统
此系统是PRE-SAFE系统的升级,依靠尾部的雷达,它能识别即将发生的车尾碰撞,提示PRE-SAFE预防性安全系统触发驾乘者保护措施。当发生了车尾碰撞时,它还能启动使车辆保持静止的制动功能,以预防二次事故的发生。
限速提示
Speed Limit Assist会自动扫描公路两侧速限标示的红圈圈,在侦测到符合的图样后,系统便会对于圈圈内的数字进行判读,并在仪表液晶显示器上,以同样的图示与字型,告诉驾驶人现在路段的速限。
以上功能都是一些主动安全方面的配置,可以说非常的实用。
第五个选装包是停车辅助包,这个选装包的配置是科技感爆棚啊!
自动泊车,原来这个选装包里的配置是前后雷达,现在变成了自动泊车。
360°环车影响
第六个选装包是主动弯道控制系统包,这个选装包的价格着实不便宜。
主动弯道控制系统,通过回旋驱动器控制前后两个一分为二的平衡稳定杆,实现防侧倾的功能,大幅提高操控性和舒适性。
自适应减震(自适应阻尼系统)可调减震系统,可调舒适型、越野型两种减震。
第七个选装包是越野包,越野包也是一个递进式的选装,要选择越野包就必选主动弯道控制系统包。
越野增强驾驶程序,增加的了越野模式的性能、增加的涉水深度、跟行驶高度自适应悬架提供特定的设置,自动电子平衡控制,下坡速度调节(DSR)以及双速分动箱。
第八个选装包是镀铬套件包,就是一些外观件的镀铬选装。
除此之外,加拿大版的车型还拥有更丰富的外观选装包。
运动包以及暗夜包。运动包包含ADS可变阻尼系统,AMG外观套件,AMG包围,21寸5辐AMG轮毂。
暗夜包则包含了黑色后视镜、双色轮毂、黑色行李架、熏黑前唇、后扰流排气尾喉熏黑,我们可以理解成全车熏黑套件。
在座椅材质方面,加拿大版的车型有着更加高级材质的选装。
Designo材质的座椅,以白色、棕色居多。
Nappa皮质则更能突显出年轻化、运动化的感觉。
并且还有极少数的车型选装了原厂GLS63的21寸63AMG轮毂。
以上就是奔驰GLS450所有配置选装的内容,仅一款车型就有这么多配置的选装,奔驰在打造自己品牌旗舰SUV车型上真是用心良苦,也正是这种匠心精神才能为消费者提供如此豪华的旗舰车型。
以上,就是寻车网小编给大家带来的奔驰350导航声音怎么调节(奔驰s350导航音量怎么调) 奔驰gleM是什么功能全部内容,希望对大家有所帮助!奔驰350导航声音怎么调节(奔驰s350导航音量怎么调)2021年梅赛德斯-奔驰s级刚刚在全球大流行期间以尽可能多的盛况向世界首次亮相。就像在这款新车型之前的所有s级车一样,这款新车型将成为该品牌的旗舰车型,并拥有许多过去梅赛德斯从未见过的新技术/创新。随着时间的推移,其中的一些车型可能会逐渐演变成更小的梅赛德斯车型,但2021年款s级轿车目前是无可匹敌的。当谈到外观设计时
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