凯迪拉克加什么变速箱油 ct6用什么汽油(凯迪拉克ct6用户手册)

2023-08-28 10:36:44 | 寻车网

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凯迪拉克加什么变速箱油 凯迪拉克18年新款变速箱油

最近有车主在行驶的时候发现低速顿挫,因为目前在售的凯迪拉克xt5均搭载的是9档的手自一体变速箱,这款变速箱在升降档的时候处理顿挫感已经算是挺好的了,不过速度低于40的时候,还是可以感觉得到低速顿挫,如果是这种就正常。如果顿挫很明显的有以下几个原因:

故障1:变速箱模块需要升级。

解决方法:如果变速箱模块升降档的时候不积极给出的反应比较慢,那在升档或者降档的时候就会出现顿挫感增大的后果,直接去售后通过电脑升级一下变速箱模块即可。

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故障2:变速箱油需要更换。 寻车网

解决方法:如果变速箱油没有及时的更换,里面的杂质都会引起变速箱的快速老化和不能给出最快的反应速度。低速顿挫也会随之增加,这时候只需要更换新的变速箱油就可以解决,材料费价格不一,就拿重力换油来说,材料费约1000~1100块钱,4S店收取费用是500到600块钱,而外面汽修店只需要150~200块可以搞定。这变速箱还不给你用循环机换油方式,只能重力换油。

平常的驾驶习惯也需要改善,如果你经常地板油的那你发动机转速很高的情况下,突然之间变速箱升档,整个车子的拖拽感觉会更加强烈,这就是所谓的顿挫更大,所以改善自身的驾驶习惯也是很必要的。

以上是对行驶时发生低速顿挫的解决方法,供网友参考。

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ct6用什么汽油(凯迪拉克ct6用户手册)

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车主【香奈儿姐】:这辆车让有非常非常多我非常喜欢的地方,否则也不会选择它,不过要说最满意的地方,我个人还是觉得凯迪拉克CT6的性能以及安全性上十分让我满意。最不满意的地方也有两点,第一就是这车有跳挡的情况,当然不是特别频繁发生,不过在升降挡的时候会有非常非常明显的顿挫感,有时朋友家人在车里面还以为你不会开车或者是紧张什么的呢,很尴尬。感觉在变速箱的调校或是匹配上做的还是有一些缺陷的。另外就是几乎所有凯迪拉克CT6车主都会反映的一个问题,那就是底盘太低了。明明是轿车,但是做成了跑车的离地间隙。虽然看起来更敦实更好看,但是在实用性上真的是大打折扣了。

车主【眼镜哥】:关于这辆车吧,我觉得最让我满意的是这款车的配置相当丰富,什么ACC自适应巡航、主动刹车、BOSE音响、真皮座椅等等乱七八糟的基本上能给上的都上了,所以这个价格吧,差不多所有车都是这个配置了,重要的还是看眼缘儿。反正这辆车我是挺喜欢,ACC自适应巡航也经常用,我在高速基本上经常用个十几二十分钟根本不去干预,我不像【香奈儿姐】那样对这个技术不放心。我乐于体验高科技。最不满意的吧基本上跟大伙儿一致,就是这个地盘这个低!别遇到坎儿,遇到坎儿就肉疼。再就是贬值的问题。像我这车现在卖的话,30万是一大关,买的时候可是花了50几万啊~这才刚不到3年…

车主【大叔】:我个人感觉这辆车最满意的地方是性价比吧,当然我买的是顶配车型40T的,【眼睛哥】说的贬值问题确实存在,但是在我看来车主要是开的,都买这个价钱的车了也不会太多的考虑说之后换车再卖多少多少钱。我在买这车之前看了奔驰E和宝马5系。我之前的车是标志508的顶配,内款车HUD、按摩座椅、座椅加热什么的都有。但是奔驰E和宝马5的话有这些配置的话价格会非常高。刚好看到凯迪拉克CT6,然后以上的那些基本配置都有,另外还有34个喇叭、夜视、真皮这些功能特别全,价格也比E和5系便宜不少,我买的时候优惠了10万,17年2月份买的。再就是最不满意的话,之前【香奈儿姐】和【眼镜哥】都提到了的地盘低的问题,再就是现在的CT6不是换代了么,在一些系统上我们这种老车主跟新车没能打通,不能进行升级,享受一些新车上的电子应用,所以这个地方比较遗憾

车主【吃货姐】:我对这款车最满意的就是动力,非常享受那种超车的感觉!平时开动力简直是随叫随有!但是干不过他们40T的,后悔没买40T的。不满的话没什么不满意的,非要找一点的话就是托底,真的托底……

为何四人都在提车后第一时间将这项功能改掉?为何四人对于这个观点又产生分歧?

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