2023-08-28 20:46:11 | 寻车网
第一商用车网 侯震 寻车网
如今,一汽解放的市场反应速度已经越来越快。
这不,到今年以来,山东市场受国三车加装DPF政策影响,中重卡市场需求量大涨。3月底,一汽解放便在济南投放了2018款J6L中型载货车。而且,这款J6L新品不仅在外观、内饰、动力和舒适性等多方面进一步加强,在满足不同细分市场需求方面,也开发了多款差异化产品,以满足用户需求。这让原本便在山东载货车市场占比较大的一汽解放,又一次抢得市场先机。
2018款J6L推出多款差异化载货产品
第一商用车网小编了解到,此次,一汽解放上市的2018款J6L载货车,是解放针对J6平台产品进行持续优化和改进,而推出的一款中卡产品。相比前款J6L载货车,2018款J6L产品实现了六大革新、45项升级,其中包括15项品质升级 30项目质量提升,为新老用户带来全新的驾乘体验。
2018款J6L载货车采用半浮平顶小排半驾驶室;外观上,采用了全新造型的宽体保险杠,使车身整体外观更高大、硬朗,线条更为饱满;前围增加了防虫网,以保证散热器的散热效果;在车身颜色方面,新款J6L新增了魅惑紫的车身颜色,使得整车看起来高贵典雅。
相对前款产品,2018款J6L新增了防滑一级脚踏板,驾乘人员上下车便利性进一步提高;车身涂装上,2018款J6L车身侧面增加了车贴和功率标识,提升了车辆辨识度,用户选车可一目了然。
小编了解到,为适应不同区域市场和细分运输行业的用户需求,2018款J6L推出了拥有不同技术配置的全系列车型。针对不同的用户群体,解放开发了2018款J6L超值版和质惠版两个系列的载货车产品;针对不同的工况和细分运输行业,解放通过前期大量调研,在开发2018款J6L基本款基础上,还开发了西南款和水产款等差异化产品;同时,2018款J6L针对零担散货、快递快运、高速绿通等不同行业,均有定制化产品。
为生活添色彩 新款J6L内饰舒适性和美观度升级
打开车门,会看到升级后的2018款J6L内饰,在美观度和配置上都有所提升。最显著的部分就是中控台的设计和驾驶座椅,用户的驾乘舒适度进一步提升。
相比旧款车型,2018款J6L的中控面板采用仿实木花纹,提升了内饰格调;黑色与红色的双色座椅及卧铺面料搭配,使内饰平添了几分活力;中控预留有选装6.5英寸大屏的卡槽,可满足用户在舒适性和娱乐性方面的需求体验。
不仅如此,2018款J6L超值版车型还标配空气减震座椅,质惠版车型标配具有通风功能的空气减震座椅,以帮助用户减少身体积汗,提升驾驶舒适性;新车还配有全新的转向柱护套,提高密闭性,防止进灰。此外,2018款J6L标配定速巡航,一方面可以降低司机的驾驶疲劳度,另一方面还可以使车辆更节油;该车还配有自动空调、电动玻璃升降、电动后视镜、中间座椅、水壶座、水杯座和储物盒,方便驾乘人员的日常生活使用。
发挥三大总成核心优势 节油性与可靠性进一步提升
2018款J6L载货车搭载解放全新研发的三大动力总成,分别为道依茨发动机、解放自主8挡变速器和新9吨/11吨后桥,速比可选范围宽。正因为解放掌握这三大动力总成的核心技术,使得整车性能得以持续增强。
2018款J6L载货车可匹配4款道依茨国五发动机,分别是4DH、4DK、6DH和6DK发动机,功率覆盖160-280马力。小编了解到,这4款发动机通过高效燃烧控制技术、全冷却水套技术和气驱后处理技术等新技术的应用,具有动力强、油耗低、可靠性高等优势。
与发动机匹配的是解放自主研发的8挡手动变速箱,最大扭矩900N.m,采用桶式壳体及细高齿设计,匹配1.4的最大速比极差,结构可靠、自重轻,换挡平顺性较好;此外,还有一款法士特8挡变速箱可选。配备解放9吨/11吨后桥,在保证承载能力的前提下,通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用,在降低自重的同时,提升了传动效率,并可满足多种工况需求。其中,378桥可选速比分别为4.333、4.875和5.286。
据解放相关技术负责人介绍,2018款J6L三大全新动力总成和核心技术的应用,拥有解放独有的体系节油技术,通过在不同区域、多中工况下的试验标定,2018款J6L的平均油耗较竞品每百公里可节油2L,每年最多可省1万元油费。
2018款J6L采用优化后的尿素喷嘴结构,避免尿素结晶;自主的气驱尿素技术,取消尿素泵,结构简单,故障点少,系统更可靠。此外,解放2018款J6L配有大缸径转向机,转向更加轻便可靠;线束防护方面,采用了高品质的“三防”线束,真正做到防水、防砂石和防磨损;管线束接头和空气处理单元均采用国际一流品牌,整车可靠性得到提升。
在服务方面,解放2018款J6L载货车拥有超长保养周期,搭载的道依茨发动机质保期为36个月不限里程;四款发动机和解放自主变速箱均为5万公里换油周期。此外,该车还配有内置式输油泵,出现故障可单个更换;配备免维护蓄电池,无需添加电解液,解决用户在车辆运营过程中的后顾之忧。
综合来看,解放上市的2018款J6L载货新品,不仅在外观、内饰和动力上下了不少功夫,在整车品质和使用便利性方面,也有较大幅度的提升。相信在部分区域市场利好的形势下,解放的这款新品,能够在中型载货车领域赢得新老用户的青睐。
你知道卡罗拉双擎e 和卡罗拉双擎的区别是什么吗?
两款较大的区别就是卡罗拉双擎是不插电版的,双擎E 是插电版的,卡罗拉双e 采用的是锂离子电池比双擎使用的镍氢电池容量更高,还加入了充电模块。卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术,卡罗拉双擎E 采取插电混动的双擎E ,双擎E 技术采用阿特金森循环发动机。
双擎E 是丰田汽车的叫法,是基于油电混合版不能插电充电的双擎卡罗拉的升级,升级点只是加大电池组容量、加入充电模块。E 这类车属于PHEV-Plug-inhybridpower插电式混合动力,特点是有超过50km的纯电驾驶续航里程,能满足多数时间的短途代步仅消耗电而不消耗燃油,所以这种车属于新能源汽车,双擎E 是上绿牌的车,而是卡罗拉双擎是上普通蓝牌的车。
卡罗拉双擎E 采取插电混动的双擎E ,双擎E 技术采用阿特金森循环发动机,热效率最高可达到41%。配合E-CVT传动机构和第四代电控PCU,让发动机、电动机、发电机协调完美,各种驾驶场景都能以最高效的方式驱动汽车。在完全不充电情况下综合油耗仅为4.3L/100km,非常省油,这点是让消费者青睐的。
卡罗拉双擎E 大体上共分为三种驾驶模式,DRIVE MODE为纯燃油发动机模式,可以在POWER和ECO两种驾驶模式进行切换;HV-EV选项可在混动与纯电动模式间自由切换;而EV选项为纯电动模式,支持EV CITY和EV MODE两种模式切换。
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卡罗拉双擎是什么意思”双擎“:双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称,顾名思义,他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶,分别是汽油发动机与电动机(油电混合)。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作,这使得双擎的驱动形式非常地高效,节油效果也非常地明显。而卡罗拉是一汽丰田旗下一款热销车型,通过技术的升级,将”双擎“技术引用到该车型上,故称为卡罗拉双擎。卡罗拉双擎与卡罗拉的区别:
卡罗拉双擎e和卡罗拉双擎区别区别是卡罗拉双擎是不插电版的,双擎E+是插电版的,卡罗拉双e+选用的是锂离子电池比双擎使用的镍氢电池容量高些,还添加了充电模块。卡罗拉双擎选用了优秀的丰田油电混合双擎动力技术,卡罗拉双擎E+采取插电混动的双擎E+,双擎E+技术选用阿特金森循环发动机。卡罗拉双擎E+仅仅是丰田汽车的称呼,卡罗拉双擎e+是依托于油电混合版无法插电充电的双擎卡罗拉的升级,升级点仅仅是增
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