2023-08-28 21:12:35 | 寻车网
三十万买一台紧凑型车这种事,大多数人都会说两个字:不值。但要说它是一台奔驰,你会不会动摇呢?今天我们要试驾的就是这么一款车,奔驰A200L,下面一起来看看它的表现如何吧!
奔驰A200L外观采用了奔驰最新的家族化设计风格,“三角眼”前大灯,以及大面积的进气格栅与率先采用这种设计的CLS如出一辙,视觉上更为犀利运动,这对于崇尚个性的年轻消费者而言,无疑会更有吸引力。
车身侧面整体非常流畅,在上下两条腰线的修饰下,看起来运动感十足。尺寸方面,A200L的长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm。国产加长后的全新A级,无论是数据表现还是实际乘坐感受,都要比竞品车型宝马1系三厢和奥迪A3三厢更有优势。
车尾A200L同样具有很高的辨识度,采用LED光源的倒三角样式的尾灯,双边单出的排气及底部导流槽设计都展现出它与众不同的运动风格。
相比外观,内饰才是A200L的杀手锏。双10.25寸的连体屏幕看起来科技感十足,绝对能第一时间捕捉你的双眼。整体内饰布局看起来也没有因为定位入门级而缩水,采用了E COUPE同款出风口,还有大面积的皮质材料,让整个车内的氛围不但有很强的科技感,同时还很有高级感。
动力方面,奔驰A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机,并分为高/低两种功率,此次我们试驾的A200L为高功率车型,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m。同时这台发动机还带有闭缸技术,在低负荷续航情况下,发动机会协同可变气门升程技术,实现中间的两个气缸停止进排气,从而达到节油减排的目的。
全新奔驰A200 L起步过程十分畅快,完全打消了我最初对1.3T发动机的顾虑。并且该车还提供了四种驾驶模式,分别是个性化、运动、舒适和节能。除去个性化之外,小编分别体验了另外三种已设定好的模式。日常驾驶放在舒适模式即可,整体表现不急不躁。深踩油门踏板,动力响应存在1秒左右的延时。切换到运动模式,此时变速箱与油门的响应明显灵敏了不少,降挡更干脆。在节能模式下,整套动力响应变得非常温和。
作为一款主打运动的紧凑型车,奔驰A200L的操控性也得心应手,方向盘转向力度较轻且非常精准,配合整体紧致的悬架调校,在激烈驾驶时能够给予驾驶者充足的信心与乐趣。不过缺点也有,那就是这台发动机在高转时噪音较大,并且音色比较干瘪,想感受轰鸣声的朋友们可能要失望了。
总结:
奔驰长轴距A级的推出,再次体现了奔驰对国内市场的良苦用心,不仅静态表现出色,动态表现也可圈可点,不错的操控表现,不俗的动力性能,再加上综合素质不差的驾乘感受,都给小编留下了深刻的印象,总的来说,值得购买! 寻车网
奔驰,作为德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,奔驰E级 轿车经典而夺目的车身流线、精湛的造车工艺,独到工艺彰显卓然品味,如果车上搭载一套大柏林之声音响的顶级效果衬托,更能完美地诠释奔驰E级的独特小效果。
奔驰E300L高配车型上标配小柏林,对发烧友来说,这个音质也满足不了,因为小柏林590瓦,大柏林23个扬声器,2台功放1450瓦功率。
更能触动心弦的听觉体验,由Burmester传奇音质为您呈现。
大柏林音响搭载在前门A柱上左右两边各有一个旋转高音,当车辆启动时,会同时向外旋转10MM的距离,以提供最好的音频听感!
安装在前门位置两个门板各有一个低音喇叭,这种设计让你不管是播放重低音的DJ电音或是轻柔的人声音乐,这套系统都能给你最丰富的听觉体验。
大柏林还有一大亮点,对于喜欢重低音的车友,那就是后尾箱的低音炮,由单独的小功放进行驱动。
以上就是今天分享给大家的内容了,想要了解更多 维修保养资讯,敬请关注寻车网!奔驰s级原车音响什么牌子的奔驰s320音响牌子奔驰S320原车喇叭只是普通的纸盆喇叭,塑料盆架。车主表示原车喇叭很一般,播放音乐时对低频的控制力方面差,整体听感稍有些压抑,不够开扬。由于低频控制力及中频非线性失真较明显,在冲击力大、低频表现力强的片段也不尽如人意。车友为了能够提升音响的品质,特地驱车来到佛山全音域音响店,对汽车音响系统进行全面升级改造。奔驰S320配置清单:DSP:日本
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