汽车冬天有哪些故障现象 汽车经常出现的故障有哪些

很多关注 维修保养的朋友很希望了解汽车冬天有哪些故障现象 汽车经常出现的故障有哪些，今天寻车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

汽车经常出现的故障有哪些

汽车常见故障及原因如下：
一.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。

二.汽车性能异常

汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。

三.汽车过热

汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。

四.汽车渗漏

汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵;漏制动液容易引起制动失灵等。

五.排气烟色异常

发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。发动机烧机油排气呈蓝色，表明发动机需进行维修;发动机燃烧不完全排气呈黑色，应更换燃油或调整点火正时;发动机排气呈白色，表示燃油中或气缸中有水，应检查燃油或检查发动机。

六.汽车驾驶异常

汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查，找出故障，维修正常，才能使用。

七.汽车异常响声

汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障，一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，一时查不出来，可将汽车开至汽车维修厂请有经验的维修人员查找。

八.汽车有特殊异味

汽车行驶中最忌发生异味，人的嗅觉是很灵敏的，有异味都会嗅到。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味;蓄电池电解液的特殊臭味;汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味，都必须予以充分注意。

九.汽车外观异常

汽车停放于平坦场地上时，检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜，表现为外观失常。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象。汽车外观失常可能影响到汽车使用。例如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等。

冬季发动机启动困难的原因有哪些

相信很多车主都遇到过冬天汽车点火困难的问题，想要成功解决点火困难的问题，就需要找到具体的原因。那么冬季发动机启动困难的原因有哪些？ 寻车网

可能是积碳过多：如果车子的节气门有严重的积碳问题，那么容易使车子的气道堵塞，所以车主会遇到冷车启动困难的问题。

可能是点火线圈故障：如果点火线圈漏电，就容易导致火花塞降低自身的点火能力，汽缸内的混合气体无法充分燃烧，进而车子就可能出现启动困难的问题。

可能是油路不通畅：车辆的机油随着温度的降低，流动性会变得差，自然就会引起打火费劲的现象。我们可以更换可以适应温度低的机油，最好是使用全合成的机油。

可能是防冻液不足：有的车主在更换防冻液时使用了劣质的防冻液，或者看防冻液少了加水补充，这样都是会使防冻液降低冰点，发动机无法正常工作，也就会造成打火困难。

可能是蓄电池电量不足：电池在冬天时，由于温度的影响，会造成蓄电量低的表现。我们可以先把车辆用搭电的方式打着，再去修理厂对蓄电池进行充电，如果年头太久了就直接更换新的吧。

汽车发动机过冷的话，会出现什么症状？

为什么发动机“太冷”当发动机处于合适的温度时，内部部件可以进入最佳工作状态，燃油燃烧更充分，动力更充沛。正常发动机的工作温度在 85°C 到95°C之间，低于这个范围发动机就太冷了。发动机也怕冷！

发动机过冷时的影响

发动机过冷时，润滑油的粘度会下降，不能保证零件之间的润滑性，容易造成碰撞磨损和燃油燃烧不充分，还可能在低温下凝结空气和 水蒸气 ，进一步造成零件磨损。发动机的整体工作功率不高，所以发动机的使用寿命会长期缩短。当发动机太冷时，汽车会抖动，发动机会发出噪音，油耗会增加，但不会像发动机过热那样无法行驶。很多车主找不到这个问题。发动机水温低的现象是发动机 工作效率 降低，油耗增加，功率下降。发动机温度低的主要原因是发动机油液冷凝、外部环境温度低，或 节温器 、发动机故障导致散热过多。当节温器无法关闭阀门时， 冷却液 总是处于大循环状态，发动机水温会迅速下降。

发动机温度低的现象和原因是什么

如果发动机水温过低，可以开一会儿车，这样水温就会升高。水温较低时，尽量不要让发动机在高速区运转。发动机温度不尽可能低。发动机有正常的工作温度范围。普通家用车的发动机正常工作时，水温在85℃到95℃左右，有些车的发动机水温会比较高。当发动机处于正常工作温度范围时，发动机的效率是最好的。冷却系统的功能是将发动机的水温保持在正常范围内。

解决发动机低温现象

当发动机水温过低时，只能继续行驶一段时间，这样水温就会慢慢升高。如果是冬天，发动机启动后不要打开暖风，会导致发动机水温上升缓慢，浪费燃油。很多车主都有原地开车的习惯。事实上，对于现代电喷发动机来说，没有必要原地驾驶。热车到位只会浪费汽油，增加尾气排放。正确的暖车方式是先启动发动机再挂档，这样可以增加发动机负荷，帮助发动机温度快速上升，使变速箱油快速达到工作温度。建议骑手不要原地预热汽车。冬季驾驶时，最好不要在驾驶开始就开启暖风，这样会增加油耗，不利于水温的上升。

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