沃尔沃18v60什么时候上市 沃尔沃加什么级别刹车油

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沃尔沃V60是一辆进口中型旅行车，实际上沃尔沃也是最早把旅行车引进中国的豪华品牌之一。它有着较高的颜值、优秀的性能和宽敞实用的后备厢空间，那它的用车成本究竟如何呢？这次，我们继续来了解进口的沃尔沃V60的用车成本。和之前一样，我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。

当然，如果价格和您了解到的有所偏差，也不必大呼小叫，说不定，我们就是被"坑"了而已呢？

保险费用

依照惯例，保险费用和车型价格挂钩，对于旅行车，出于和SUV相同的原因，通常我们会选择它的顶配来进行说明。但这次的沃尔沃V60全系都没有四驱系统，为了更加贴合实际用车行情，这次我们会以度最高的车型为例进行说明。所以，这次我们选择了沃尔沃V60的B5（2.0T高功）标配车型，即官方指导价34.98万元的2021款 B5 智远豪华版。

关于它的保险，我们选择三者100万、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万）作为它的商业险覆盖。沃尔沃V60第一年需要支付的保险费用大概是1万元左右。再加上950元的交强险以及420元车船税（1.6-2.0L（含）），在保险费用方面一年需要花费的价格大概是11500元。

需要说明的是，由于各地优惠不同，为了方便计算，我们的保险报价是以原价计算的。简单来说就是，"大家都有优惠，基本不会买到比我们还贵的保险"。其次，上述保险费用是按照第一年来计算的，如果没有发生事故，之后的保险费用会逐年递减，新购车的朋友可作参考。

如果以3年为周期来计算，车辆不发生事故不进行理赔，伴随着保费的递减，沃尔沃V60实际上3年的保险成本大约在2.5万元以内。

注意，前面也说到了，我们的保险费用是偏贵的，约等于"车险天花板"，所以，大家的保险费用应该是平均每年8000元以内。

最后，祝大家都能买到更便宜的车险。

保养费用

保养费用方面，沃尔沃V60一次小保养的费用大概是1200元左右（每1万公里或12个月更换机油机滤），中保的话（周期为每2万公里或24个月，更换机油机滤，空调滤）大约需要1700元，大保养费用在2200元上下（周期为每3万公里或36个月，更换机油机滤、空气滤和燃油滤）。值得一提的是，我们经过调查发现，几乎沃尔沃旗下的所有在售车型，在每4万公里或48个月时，都会建议更换火花塞。

保养周期方面，官方建议每1万公里或12个月进行一次保养。由于是进口车辆，一般官方都没有首保免费，但是经销商店可能会以"送保养"作为优惠或是谈判的筹码，有车主朋友表示赠送了10次常规保养。

以6万公里为一个大的用车周期，沃尔沃V60在行驶了3年/6万公里后，需要支付的总保养费用就是11800元左右。也就是说，平均下来每年大约3930元。在调查过程中，我们发现沃尔沃全系车型的保养价格几乎一致。所以，沃尔沃旗下车型的共性是，由于保养周期较长（12个月），如果开得少将会节省一半的保养费用；但如果您开得比较勤快，在12万公里时（或144个月）会有个超级大保养，费用大概是3800元左右。

油耗费用

沃尔沃V60的工信部（NEDC）油耗为6.9L/100km，而从车主实际油耗表现来看，沃尔沃V60的实际综合油耗表现为9.5L/100km上下，使用95#汽油，目前最新的95#汽油价格大约是7.6元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的油费，沃尔沃V60一年的燃油费用大概为14440元，平均每个月1203元。值得一提的是，沃尔沃V60的油耗与沃尔沃S60非常接近，无论是NEDC油耗还是实际油耗都只高了0.1L/100km。

总结：

我们将上面的保险费用、保养费用和能耗费用相加，即可得出沃尔沃V60一年用车所需的费用。而像停车、洗车等其它费用，由于太过因人而异，所以不做统计。

一年的保养费用大概是3930元，保险费用需要支付的金额大约是11500元（第一年），油耗费用需要14440元，这样来看，一年共计需要的费用是29870元。也就是说，沃尔沃V60平均每月花费是2490元。整体看来，还是和沃尔沃S60的用车成本比较接近的，而在售价方面，这辆沃尔沃V60的价格几乎已经和顶配沃尔沃S60相当了。综上所述，你是更愿意选择传统三厢车，还是旅行车呢？

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等车花了半年的时间 8月订车 11月才等到排产 到店时正好还有一个星期就是春节 还好在节前提车过年 这也感谢4S店和我的销售葛小姐的帮助配合

车到店那天正逢津城的初雪 另外此车标识油耗百公里5.6升 我目前开了只有六七百公里 平日就上下班 周末带妻子和爱犬出去玩玩 实际油耗目前是百公里9.5升 可以接受 相信日后应该还会降低点 还有一点 此车推荐最佳动力表现建议加98的油 加95也可满足日常行驶需求 但我还是选择98 毕竟油好动力好 燃油其实也会更省

这台车最好看的就是车前45度和车尾的设计 辨识度极高 是那种看一眼就能知道品牌 甚至是型号的车型

blis侧方雷达绝对是并线变道的利器 行驶中非常实用 安全系数提升很多 可惜新的T3版本均被减配了 如果是新手司机建议一定要考虑这个

经过：对于买什么样的车，我和妻子的目标在一开始就很明确：“黑色，掀背，动力好，音箱好”当然，对于我来说这一切的标准也都缘于我的第一辆车- mazda 6

V6自吸，排量3.0

标配的bose音箱。也是从那时起开始喜欢上bose音色的风格

纯黑色内饰。对于内饰颜色我们也很明确，对其它颜色也根本不予考虑

结果：volvo V40。对于动力的要求必须是T4。可惜除了cc版本没有T5能选，本人对cc风格无爱，于是选择了它

因为这款车没有黑色车漆，所以我们还是做了点妥协，选择了一个颜色最深，也是最新上市的颜色---牛仔蓝 寻车网

掀背的造型绝对不能少

经典的角度，也是这个车型设计的精华

bose的继承者成了HK，因为同是美系的调音风格，所以对HK的接受度还是比较好的，风格与bose基本相同，音箱味少了些，但中高频更为清楚，低音也是拳拳到肉了，所以多加九千元与半年多定制的等待终还是值得了

音箱设置中多了一个HK的选项。值得一提的是，这套HK只在多添加的那个中置音箱上标注了HK的商标，其余的九个音箱在外观上并没有展现出是HK的不同，这点我个人是非常喜欢的，低调，自知，厚积而薄发，且无需过多炫示，这也是我选择volvo的原因

声场选项。分驾驶员声场，后排乘客声场，与全车声场

DPL II环绕声场

中控实体按键明确大方，对比现在的各种指纹收集器控制，这也是这台车吸引本人的一个原因，实用而不炫技

后备箱空间家用已够。对于城市家庭来说，东西够放，车够小巧才好。

养狗家庭的必备铺垫，以后后排就是孩子和狗子的了

淘宝买的罗技的手机架。我不喜欢把手机挡在出风口前，还是吸在玻璃上实用，与驾车视线平视才最安全，且没觉得会阻挡视线

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