一汽车用什么发动机怎么样 一汽大众怎么样(最省油的自动挡轿车)

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一汽车用什么发动机怎么样 发动机使用寿命

汽车引擎与汽车灯泡不同，灯泡坏了就扔掉，但引擎坏了就能修理。从这个角度来看，发动机的寿命可能是无限的。发动机的设计考虑了这一点。我们知道运动部件容易磨损。我们的发动机活塞、连杆、曲轴和气缸壁在发动机工作时磨损。这些零件接触摩擦。零件是单独设计的，活塞有活塞环、连杆轴承、曲轴有曲柄轴承，缸套可以在气缸壁上单独更换，从而大大降低维修成本。我们经常听到的发动机维修就是更换这些零部件。发动机不大修的话能跑多少公里？

免除维修意味着，除了正常更换机油和过滤器外，不需要更换活塞环、曲轴连杆轴承等。一般来说，发动机不大修的话可以跑20万公里，有的可以跑4-50万公里。我们日常的私家车在换成新的之前几乎不需要大修理。第一，家庭每年跑的公里少。第二，家用汽车通常在几年后更换。从新车到替补的公里数大部分不会超过20万公里。我们出租车一年能跑10万多公里，基本两三年能大修一次。柴油机比汽油发动机更耐用。有人认为柴油机的工作强度大，比汽油发动机耐久性低。事实上，柴油机比汽油发动机更耐用。第一，柴油机运行速度低，最高转速在2000转以上，汽油发动机最多可旋转7000转。第二，柴油机的设计强度更高。

柴油机几乎没有全部的铝发动机。汽油车的所有铝发动机都很多，卡车制造商也经常使用。宣传你的卡车在没有大修的情况下行驶了100万公里。下图是一辆行驶188万公里的卡车，发动机保养不大，汽油发动机几乎做不到。目前，影响车辆寿命的主要因素有：一个是新的和旧的，另一个是国家政策(排放、年检等)，与发动机寿命没有太大关系。报废汽车没有完全的年龄限制，但普通汽车在60万公里后报废。1万公里里程1万公里，不能通过年检或汽车年检。

或者汽车年检太频繁，大家早就被淘汰了。事实上，汽车的寿命到底有多长？没有具体的年限。因为我们平时的车辆习惯和车辆零部件的质量和保养都是影响汽车寿命的因素。发动机是汽车的决定性因素。如果长期处于潮湿拥挤的环境中。寿命将大大缩短，目前的发动机技术可以说非常成熟。汽车的发动机寿命一般设计在60万公里以上。这个里程对私家车来说绝对足够了。汽车的保养和保养很用心，私家车主完全不用担心汽车的发动机寿命。发动机要想长期为我们服务，必须对他的“健康”进行正确的操作。为什么一辆出租车不用大修就能跑一百万公里？一百万公里，私家车很难达到这个高度。首先，我们的私家车使用方式和出租车很不一样。出租车冷藏的次数比较少。

而且，如果总是处于热状态，就能大大减少冷启动的磨损。要知道汽车的磨损主要来自冷启动。而且出租车司机对车更了解，可以及时保养和管理。对于私家车来说，频繁的冷启动不能及时保养和维持，大大缩短了汽车的寿命。有些人甚至不知道汽车要换油。如果是这样的话，汽车就不能开了。可以进行长时间的大修。因此，要管理好发动机。毕竟引擎是汽车的心脏。

一汽大众怎么样(2020最省油的自动挡轿车)

#福运双至尽在大众#市面上在售的SUV有1089款，在售的轿车有1027款可选，相信不少车友选车时会有点纠结，是买轿车还是选SUV。其实对于家用而言，在我看来，SUV其实比轿车实用，因为它的通过能力强，坐姿高驾驶视野好，而且SUV的车厢与车身高大，因此装载能力也会更强一些，这些都是SUV的优势。在笔者看来，SUV其实比轿车实用，可以看看一汽-大众这三款，不但省油空间大，发动机还耐用。

第一款：一汽-大众T-ROC探歌，2021款两驱精英智联版

大众T-ROC探歌是样子挺帅气的紧凑型SUV，长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm。外观造型运用了很多细致化的设计手法，例如车头细长的镀铬饰条、C型的LED日行车灯，凸显精致感。侧面轮眉上方各有一条线条衔接到尾灯组，而尾灯组也有一条线条相连接，这样的设计手法让整车的视觉效果更显修长。

进入车内，内饰的布局和外观颜值一样不呆板，内饰的配色和车身相呼应着，雾银饰板镶嵌的中控平台显得比较有档次感，虽然是最低配车型但还是配备了支持4向调节的真皮多功能方向盘，手感柔软防滑效果不错。其他的配置还有8英寸中控屏幕、10.3英寸仪表盘、GPS导航、车载蓝牙、车联网、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、后排杯架、后排中央扶手、后座出风口、后雨刷。该车的配置水平基本能满足大部分车友对于日常用车的需求。

一汽-大众T-ROC探歌这款车的座椅采用了皮与织物混搭为主料，以Alcantara麂皮材质来点缀，舒适度和包裹性都还可以，前排座椅还配备了腰部调节，也可以选装座椅加热功能。空间方面，身高1米75的乘客坐进前排，头部剩余一拳2指的空余；坐进后排，腿部空间则有两拳1指的空余。这样的乘坐空间在同级合资SUV阵营里也是较为宽裕的，满载5人时也不会显得拥挤。

打开后备厢，后备厢的容积为401L，放2个24英寸的行李箱和几个行李背包没有问题。当后排座椅放倒后，最大进深为1670mm，最大宽度为1260mm，内部高度为670mm，车厢的装载能力要优于同级别的三厢轿车，对于家用代步实用性是比较强的。

底盘是前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合，行驶时的舒适性在紧凑型SUV中属于中上的水准，经过非铺装路面时颠簸感不明显，没有松散的感觉。而100-0km/h刹车距离为40.45米还可以接受，毕竟同级的多数SUV刹车距离也是在40米左右。

动力部分，搭载了车友们比较熟悉的EA211系列的1.4T四缸涡轮增压发动机，这款发动机的特点是稳定耐用，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱。日常代步动力基本够用，百公里加速时间为9秒，上坡有劲不吃力，这款车实测的百公里综合油耗为7.7L，油耗比较低。

第二款：一汽-大众探影，悦Pro智联自动挡版

大众探影是定位于小型SUV，但从视觉效果上来说并不算小，和常规的紧凑型SUV差距不大。作为车系的次顶配车型，配备了运动外观套件、车顶行李架、外后镜电动折叠/加热、LED远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、还有大灯延时关闭功能，在夜晚到家后把车锁上，大灯会延时一会再关闭，为车主照亮回家的路。而这款车比较有特点的是旋风式的17英寸铝合金轮毂看着有个性感，而尾部的贯穿式尾灯也采用了熏黑化处理，让这款车的辨识度更高。

内饰布局整洁不浮夸，车内搭载的9.2英寸的液晶中控显示屏，具备GPS导航、手机互联映射、WiFi热点功能，并支持语音控制天窗/电话/音乐/导航，有效提升了行车时的安全性与便利性，另外还有10.3英寸的液晶显示屏画质细腻、清晰。配置方面，有车内氛围灯、全景天窗、上坡辅助、自动驻车，胎压报警、后排杯架、后排中央扶手；安全配置方面，除了配备了6个安全气囊外，还配备了遇到突发情况时能自身主动产生制动系效果让车辆减速，从而提高行车安全性的主动刹车功能。

一汽-大众探影该车的长宽高分别为：4194/1760/1601mm，轴距2651mm，车长虽与同级SUV相比没有什么优势，但在市区内行驶或停车时，短车身更显灵活自如。座椅的材质是皮与织物的混搭，座椅的填充填物较为厚实，坐上去比较舒适。后排还配备了后座出风口、2个USB充电电源，并且后排地板规划得平整，因此后排满载三人时也能获得较为宽裕的横向与纵向空间。

后备厢，原始容积为367升，当后排座椅倒后可扩展至1192升的容积，最大纵深为1510mm，最大宽度为1230mm，内部高度为700mm，装载能力与一些入门级紧凑型轿车相差不大。

动力部分，搭载的同样是EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150匹马力，在1750转就可触发250牛米的高扭矩，对于整车质量为1.3吨的小型SUV来说，动力完全是够用的，并且还可以实现8.3秒破百，极速可达195km/h，兼顾了燃油经济性，百公里油耗仅5.7L。

第三款：一汽-大众探岳GTE，尊贵型

GTE是探岳的插电式混动版本，全系有2款车型可选，该车前脸格栅、前翼子板、尾门右下方、迎宾饰板上都带有蓝色的GTE英文标志以此来区分燃油版的车型。尾部下包围两侧的矩形镀铬是作为装饰的作用，双出的排气隐藏在底盘的下方。而该车长宽高分别为：4603/1860/1658mm，轴距2730mm，整体车身数据处于同级合资SUV第一梯队的水平，并且相对上述的两款SUV来说离地间隙更高，通过能力更强。

内饰部分，探岳GTE同样是家族式的设计语言，车内所有座椅都采用了蓝色的缝线工艺来点缀，让内饰看起来不会那么单调。车内搭载了10.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏幕，具备智能语音系统、车联网系统，安全配置与智能科技方面，除了主动刹车外，还有并线辅助、车道保持系统、安全带未系提示、儿童座椅接口、自动泊车入位、自适应巡航等功能等，整体的科技配置不输同级的国产车型。

一汽-大众探岳GTE这款车的座椅是真皮材质包裹，前排座椅提供了座椅加热/通风功能，这款车的轴距达到了2730mm，虽然后排地板有略微的凸出，不过并不影响大局，当身高1米75的乘客坐进后排，腿部有3拳1指的空余，头部有一拳2指的空余，可见这款车的后排乘坐空间较为宽裕，满载3成人也不显得拥挤。

打开后备厢，宽敞的储物空间满足日常家用是基本没有问题的，如果想拉大件物品，把后排座椅放倒后，车厢最大进深可达2080mm，最大宽度1130mm，内部高度850mm，车尾的地台与地面的间隙也不高，也方便车主取放大件物品，这么大的装载容积是同级轿车所不能媲美的，当出门旅行时能装下很多户外用品。

动力部分，搭载的是1.4T涡轮增压发动机 电机的组合，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合，高速过弯时不发飘，能带来较强的支撑性，并且这款车的前后转向节（车轮架）使用了铝合金材质，达到更轻量化的效果，从而实现8.4秒可破百，极速可达200km/h，百公里实测油耗为4.74L。

总结：

上述的三款德系车型都搭载了涡轮增压发动机，动力响应积极，总体的动力表现基本能满足家用代步的使用需求，再加上大众EA211系列的发动机毕竟经过了市场与时间的考验，因此在稳定性、耐用性与燃油经济性方面都是比较出色的，而且这三款SUV都颜值颇高、好开又好用比较适合工薪族作为代步工具或者做生意使用。相对而言，它们的装载能力也比起同级的轿车出色不少。而选车方面，如果平时行驶的道路不平坦，一汽-大众探岳GTE的虑震效果、通过能力都更优秀一些；经常在市区道路行驶，那么一汽-大众探影或一汽-大众T-ROC探歌也能胜任。 寻车网

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