为什么进口汽车价格翻番 为什么奔驰B级车在欧洲的售价在20万左右。。而进口到国内以后就变成了将近40万，近乎翻倍了。
2023-08-29 16:52:26 | 寻车网
为什么奔驰B级车在欧洲的售价在20万左右。。而进口到国内以后就变成了将近40万，近乎翻倍了。
25%的关税，大排量的车类似于760，法拉利一类的关税是在200%运输费，经销商的层层分级，最后造就了高额的价格
另外，奔驰本来就是德国产的，在本土当然要便宜，还有国外对汽车的理念不一样，国外只是当普通的东西，国内却当成奢饰品
不可以，需要报关吧，一系列手续，税交足了，才能回来办。不过我还是觉得要便宜
高的离谱！为何进口车那么贵？中间的差价究竟是被谁赚走了？
高的离谱！为何进口车那么贵？中间的差价究竟是被谁赚走了？这个问题的答案大概是：
首先，这差价的大头实际去了两个地方，一部分是交税给了国家，另一部分则被经销商赚走了。而具体来说，我们都知道每个国家，都有自己的海关。而这些海关其实就是一种限制，一种 国家机器 的零件，为的就是在进出口等诸多，牵连国家经济的事情，可以直接掌握在手，故此汽车的进口，必然因为海关的存在，而被国家直接拿捏。
尽管进口车在国外卖多少钱，到咱们国内的港口那就是多少钱，但是车商要拿走自己成本和利润，而这也就是说，出了管控国家进出口的原因，国家机器必须，就通过对汽车在内进出货物，进行征税和增费，故此，昂贵的进口车，之所以昂贵，离不开他的背后的来在进出口货物的税费！
要知道，基本税，增值税，豪车税。对于进口车来说，哪个都不能少！因为这些税收可不只是所谓国家机器要雁过拔毛。还有更重要的是保护我们民族汽车工业的，保护老百姓的，调节财富分配的，用来建设未来的。
其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。为的不会只是挣一个成本和幸苦钱吧，要知道，商人逐利本来就是职业的要求，所以人家必须在国家进出口货物，在税费之后，怎么能不把自己的利益赚回来。
没有中间商赚差价，没有海关征税征费的进口汽车，可是不安全了。要知道那和走私有啥区别。所以，要想买进口豪车，就要有心理准备，准备税费，被人挣去差价，
丰田章男无法撇清丰田与加价的关系，进口汽车价格贵的原因都有哪些？
说到加价，丰田已经苦了很久了。丰田的很多车型在销售终端都有涨价，这是众所周知的事实。比如雷克萨斯几乎所有的产品都会加价销售，尤其是最畅销的车型ES，一般都要加价两三万。但是在Erffa面前，这些都不算什么。长期以来，在各种因素的交织下，爱尔发成为中国的“神车”，销售终端的价格往往会上涨二三十万元，所以很多中国人还是趋之若鹜。
因为税高，平行进口车在国内卖的贵，国内有实力的进口商垄断了渠道。其他车商没有进货的实力，自己垄断价格。2020年，丰田汽车销量全球第一，达到952万辆。2020年，丰田最大的市场仍将是北美，年销量贡献约为231万辆。可以说中国市场80%的车都是丰田，雷克萨斯甚至叫嚣“不涨价，不豪车”。涨价的趋势此起彼伏，在国内市场已经成为相当壮观的丰田主导的国产特色车市场。 寻车网
丰田涨价突然成了一种“时尚”。不得不承认的是，丰田“可怕”的保值率，在国内市场，任何一个汽车品牌的保值率都难以与丰田匹敌。Erffa加价为什么这么疯狂？当然有很多原因，一家独大，供不应求，国人无脑等等。但是丰田官方有责任吗？在公司负责人丰田章男看来，丰田官员对Erffa的价格上涨没有责任。2019年，丰田章男曾澄清：“我们没有给埃尔法的经销商增加一分钱。你可以直接跟他们谈。
”言下之意，Erffa终端涨价是中国经销商的问题。不要怪丰田，要怪中国经销商。说到高性能品牌汽车，国内消费者更多接触的是德系品牌，比如宝马M，奥迪rs，大众R，奔驰AMG。都是国内消费者熟悉的德国高性能品牌，是国内能买到的主流原厂性能车。性能车方面，德系品牌性价比也很高，深受国内爱车人士的喜爱。规则是，如果丰田章男想在中国销售汽车，他必须通过其他人，如果你想在中国购买丰田汽车，你也必须通过其他人。特许经营！除了只有两个民族品牌，一个是法拉利，一个是创世纪，由厂家全权负责。涨价和降价都不容易，价格全国统一。
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关税降低了，为什么进口车售价却不降？关税降低了，为什么进口车售价却不降？关税的降低并不一定会降低进口汽车的价格。事实上，进口汽车价格过高的原因与价格关系不大。这次进口汽车的消费税不受管制。根据发动机从1%到40%的移动，它仍然分为7度，而车辆关税从25%降低到15%，增值税降低1%。因为全球税率由三种税组成。为什么关税降低后，进口汽车的价格会下降？小河认为答案是肯定的。不久前，
中国加入WTO了，进口车为什么还那么贵？1.汽车进口环节的税还是存在以下几种：关税，税率从25-50%不等；消费税，税率从10%-45%不等；增值税：17%。光这几个税加起来已经是一倍左右的价钱了。2.更重要的是，合法途径进来的汽车，必须取得国内的各项认证和许可批文，各种标准的认证费，就是进口公司要搞批文得走多少关系花多少账面下的交际费.3.在国内再加上海运费，销售价格是原产地的3-
为什么国内汽车卖得比国外贵得多国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上
本文目录一览：1、20万左右进口车（20万左右进口车有哪些）2、纯进口跑车，颜值不输帕拉梅拉，配2.0T发动机，却没人欣赏3、斯巴鲁BRZ是进口车吗20万左右进口车（20万左右进口车有哪些）20万左右进口车20万进口车关税大约为5万元。进口汽车关税25%，消费税税率依据车辆排气量增值税17%还需交购置税、车船税综合税率=基本关税+消费税+增值+其它，总计大约120%左右。关税主
为什么进口汽车的价格会很高？进口汽车贵是因为有关税还有以下几个原因：一，吸引外资政府希望发展本土的汽车制造业，这是一个可以赚很多钱，吸引很多外国投资，有大量税收和解决大量就业的行业。对于一个人口多、市场潜力大、经济技术基础差、土地面积大的国家，选择这样的产业是正常的。但一开始，中国大陆没有汽车制造技术，只能依靠引进外资。假设没有进口关税或者进口关税很低，外国投资者可
为什么车辆价格下降后反而上涨近期汽车降价价格下降，引起了很多人的关注，也引起了相关的讨论，在本次价格下架之后，汽车的价格会不会上升，对于这个问题，不同的人有不同的看法。个人认为这个问题可以从汽车价格的波动是正常现象且存在周期性，本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因，一旦这些优惠结束汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车价格下降是大趋势三个方面三方面来进行分析。一、汽车价格的波动是正常现象
俄罗斯的汽车真便宜，同样是进口车辆，为何我国这么贵？如果你是通过进口经销商的4S店去购买进口汽车，如果进口商将这台豪车进行销售，那还得缴纳销售环节的增值税17%，假定进口商想留几万元利润，以430万元的价格出售，其增值税应纳税你说的这些，在普通眼里都是土豪们开的豪车，让他们多交点税钱，通过国家补贴咱们穷人是应该的，进口车的关税征收政策是关税+消费税+增值税，排量大的车型至少也是要翻1.2倍
凯迪拉克沃尔沃这些常年打折的豪华车，为什么不降低标价平价卖?凯迪拉克沃尔沃这些常年打折的豪华车，为什么不降低标价平价卖?我们得承认，凯迪拉克在世界范围内，都是无可争议的豪华品牌，而且在一百个品牌中传承有序，它在豪华品牌中并不多见，巴巴就是这样的企业，路虎捷豹从卖福特到买三奥，不谈品牌血统，把沃尔沃卖给吉利，并且好面子的标出了沃尔沃亚太后的底气；最早在日本上市的豪华车lexus成立于198。
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