汽车刹车故障表现有哪些 汽车制动系统常见故障有哪些

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汽车制动系统常见故障有哪些

汽车制动系统是汽车安全的保障，常见的故障有刹车失灵、刹车跑偏和刹车失灵。这三种故障对车辆的伤害最小，对行车安全的影响最大，需要尽快处理。

1.故障现象:踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。原因:检查制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。

2.故障现象:刹车踏板踩到底，刹车效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐抬起。原因:刹车系统混有气体。

3.故障现象:连续踩刹车后踏板回到较高位置，制动效果提高。原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。

4.故障现象:持续踩刹车时，踏板位置上升，有下沉感。原因:漏油。

5.故障现象:踏板位置很低；如果你再往前走一步，你不能提高你的位置，感觉僵硬。原因:总泵堵塞。

6.故障现象:踏板高度正常，不软不沉，但制动效果不好。原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

7.故障现象:刹车跑偏。原因:汽车向左倾斜，右轮刹车不灵，反之亦然。

8.故障现象:汽车行驶一定里程后，制动鼓(盘)发热。原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。

9.故障现象:制动踏板自由行程过小。治疗:需要调整。

10.故障现象:制动液液位上升缓慢。处理方法:松开放气螺钉，观察制动蹄的回位情况。如果闸瓦回位，疏通油管；如果制动蹄没有回位，应拆卸并检查制动缸。

汽车刹车出现故障会有什么样的表象？需要多久做一次保养？要定期更换吗？

汽车的刹车系统如果出现故障之后，在行驶的过程中，会出现制动的抖动，刹车片也会变软，刹车变得非常费力，且有异常的制动噪音。正常情况下， 刹车片需要两年更换一次，要做定期的保养工作，才能够确保上路安全。

汽车刹车故障可能会带来多个表象，引发安全危机

汽车的刹车系统是汽车安全的保障，制动系统出现故障之后会带来很大的问题。汽车刹车系统突然失灵，可能会导致车主在踩刹车的时候出现异常的抖动，刹车片也会变得软，刹车比较费力。再一个就是在刹车的过程中会出现异常的制动噪音，连续不断的响声会使得行车的过程很是不适。

汽车突然刹车颤抖、部分制动，要立马检查

在行车的过程中，如果司机发现汽车突然的出现刹车颤抖，经常出现弹跳的现象，使ABS在帮助刹车，属于相对正常的情况。但如果车子开了一段时间之后，发现汽车的刹车盘磨损了并不均匀，且表面有一定的凹陷，那就说明刹车平整度出现了湿疹，这时候要及时去检查制动盘。再一个就是汽车在刹车的过程中出现跑偏的情况，车主在踩刹车时，方向盘明显的向一侧偏动，这时候需要检查是否因为刹车片偏心磨损，要立即停车检查，避免故障发生。

汽车的刹车系统要定期保养，六万公里保养一次

汽车的刹车系统是有必要定期保养的，作为重要系统之一，其本身在恶劣的环境下可以帮助司机确保安全。正常盘式前轮三万公里行驶数，盘式后轮六万公里行驶数，鼓式刹车十万公里左右就需要进行一次保养，更换周期着重要，看刹车盘的厚度，提前检修检查是比较保险的正常情况下，刹车油要在行驶六万公里左右进行一次更换。

两年更换一次刹车片，日常养护

关于汽车的刹车片更换，正常来说，行驶六万公里或者两年就需要更换一次汽车刹车片的更换，最好在汽车的刹车系统磨损盘磨损的严重，之前就要进行更换刹车片本身和报警片以及刹车盘之间存在着巨大的摩擦，如果长时间使用生尖锐且刺耳的声音，这时候也就提示着刹车出现故障。

日常使用中，我们需要做好养护工作，车主朋友们需要日常检查一下汽车上的刹车片，看是否出现变薄或是磨损的情况，如果磨损的只剩下薄薄一片，需要更换。平时在行车的过程中，一定要注意尽量挑选宽阔平坦的大路去走，然后在行驶的过程中，以一个匀速去驾驶，不要忽快忽慢的避免重复刹车，使得刹车片被磨损。

总而言之，汽车的刹车系统对于汽车安全制动来说是非常重要的，正常的刹车片更换周期在两年一次，刹车系统的养护在行驶六万公里以上，日常在行驶的过程中，尽量选择平稳的大路，避免杀快车，安全行驶，确保驾车安全。

通常情况下，汽车的制动系统会出现什么样的故障呢？

通常情况下，汽车的制动系统出现的故障有汽车制动系统不良或失灵和制动跑偏或侧滑。接下来小编给大家简单介绍一下。

对于汽车的制动系统故障来说，常见的就是制动不良或者失灵。汽车制动系统不良具有一些特征，比如汽车减速或者是停车过程减缓，这是驾驶员可以直接感受到的问题。而汽车制动系统失灵故障指的就是驾驶员一脚或者是反复踩踏制动时，制动系统却不起作用。导致汽车制动系统不良或者失灵的原因有很多，需要根据不同情况来制定不同的维修方案。 寻车网

第一种情况是制动管路泄露，或者制动液量不够充足，制动油压下降等造成的制动系统失灵时，那么应该定期做好制动管路排查工作，确保制动管路疏通与制动液充足。第二种情况是有空气进入到制动管路中时，会让制动管理中产生很多气泡，导致制动变得迟缓，维修时应该将空气排除干净，并添加足够的制动液。

第三种情况是制动时分泵活塞的行程过大，或者是制动间隙不当，会直接减小制动力矩，导致制动过程变缓慢，那么维修时需要根据汽车制动系统标准来调节制动间隙，借助于平头螺丝刀在高速孔处来回波动棘轮，这样可以让制动蹄慢慢张开，直至制动间隙逐渐变小。

除此之外，导致汽车主动系统出现故障的因素还有很多，驾驶员应对故障诊断和维修工作加强重视，以确保制动系统可以在紧急时刻发挥重要作用。

对汽车制动系统来说，跑偏或者侧滑是重要的故障问题之一，也容易造成严重交通事故，汽车制动跑偏或者侧滑故障的主要表现形式就是汽车在行驶过程中发生偏离或者是轮胎跑偏时，还常常会造成后轴侧滑。

汽车制动跑偏和制动侧滑两者之间存在很大关联，不过也有一定区别，但是它们的存在都会导致汽车操纵稳定性下降，进而影响汽车的安全行驶，制动跑偏与侧滑的关系体现在跑偏严重时容易引发后轴发生侧滑，容易发生侧滑的汽车，跑偏概率也更大，导致制动跑偏或者侧滑的因素也有很多，像车轮制动力矩不对称就是造成制动跑偏的主要原因，容易导致汽车两侧的制动效果大不相同。

常见情况有两侧轮胎胎面的磨损程度不一样，或者是由路面给轮胎带来的阻力不同等，严重的话还会造成汽车偏载，前轮稳定性大大降低，引发汽车侧滑风险。

针对汽车制动系统的这一情况，需要先查找引发制动不良的车轮是哪个，如果车辆制动过程中向右跑偏，那么可以说明是由左侧车轮制动不良造成的，假如车辆制动情况良好，那么需要进一步检查胎压，排除胎压问题后，还应该检查制动间隙，在确定制动间隙正常后，需要进一步检查制动系统的污染物混入情况，通过实施规范的检查流程，有助于让汽车制动系统达到最佳的制动状态。

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