雷凌是广汽还是一汽丰田 一汽森雅r7发动机是什么牌子的

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一直都认为广丰凌尚的含义就是“雷凌之上”。

事实也的确如此，作为雷凌和凯美瑞之间的产品，凌尚的定位是要比雷凌高了一些，也就是现在所谓的A+级市场。而它车尾的“LEVIN”字样，也毫不避讳的展示着自己和雷凌的关系。

事实上雷凌已经在A级轿车市场，也就是我们所说的紧凑级轿车市场取得了非常不错的表现。去年全年销量230210辆，今年1-5月累计销售108483辆。如果再加上其兄弟车型卡罗拉，销量成绩显然不错。

那么问题来了，这个时候广汽丰田推出凌尚，到底会有多大的意义呢？

眼馋所谓的“A+”级

其实严格来说，我们以往只会把汽车分为A、B、C、D这样的级别，并没有“A+”级这样的说法。但是，随着市场中的产品越来越多，自然会有几个“不老实”的厂家出来打破规则。

于是就有了像速腾这种“A+”级紧凑型轿车，尺寸要比常规的A级车大一些，却又不及B级车，而价格也只是比A级车略高。如果销售终端的优惠幅度大一些，那么它甚至能够做到和A级车一样的售价。

或许就是这个细分的甜头，让广汽丰田按奈不住，最终做出了凌尚这个决定。但是6月6日上市的凌尚，想要拿到足够多的市场份额，还真的有点难度。

尴尬的位置

为凌尚创造难度的不是别人，恰好就是它自己。

首先来看看最重要的因素：价格和配置。凌尚现在只有两个配置可选，价格是14.88-15.88万元。同样的价格，亚洲狮能买到中高配、速腾甚至可以买到次顶配，就配置的丰富程度来说，凌尚并不占任何优势。

并且在配置表中可以看到，凌尚的低配车型有倒车雷达、没有倒车影像；高配车型有倒车影像没有倒车雷达。作为一款落地17万元左右的车，倒车雷达还需要后期加装，属实有些出乎意料。

可能会有人反驳，“凌尚全系带有丰田的TSS智能安全系统，可以实现L2级别的驾驶辅助”。

话是没错，但是同门兄弟亚洲狮也全系标配了这套系统，并且亚洲狮除最低配车型没有倒车影像之外，其他车型都是前后驻车雷达+倒车影像。就日常使用来说，驻车雷达和倒车影像的使用频率比L2级别驾驶辅助高，我想这应该没有毛病吧。

其次是动力部分，凌尚目前只有2.0L一个动力规格，并没有提供双擎版。

此前雷凌已经上市了1.5L的三缸发动机版本，从布局上不难看出，1.5L车型是为了取代1.2T车型而推出的。原本的计划是1.5L和1.8L双擎组成动力搭配，但是国内市场对于三缸发动机的态度，让丰田不敢一刀切，于是才有了1.2T和1.5L同时销售的情况。

回到凌尚身上，没有双擎版可以说是大大降低了它的竞争力。但是，凌尚推出双擎版本的话，价格势必要比现在的燃油版更高。

那么问题来了，以现在15.88万元的凌尚2.0L为参考，假设凌尚双擎版的中配车型价格来到18万元左右，落地接近20万元。同样的价格差不多可以买到东风本田的B级车INSPIRE，1.5T的高配或者是2.0L锐混动的中低配，你还会花费接近20万元买一台所谓“A+”级轿车吗？

可是速腾同样也是所谓的“A+”级车，为什么它的销量这么好？

大众销售终端的优惠和丰田销售终端的优惠哪个更大？对于购买一部家用车的用户来说，优惠是一个很诱人的因素。在这一点上，大众真的是研究透了国内消费者的心理，看来比对手更早进入市场的好处还真的不少。

这样来看，凌尚的位置就比较尴尬了。价格配置不占优势，动力也没有更多选择。这个所谓的“A+”级轿车，也许就只是为了单纯的补全雷凌和凯美瑞之间的缝隙。

注定不会爆款

抛开刚说的配置和发动机，凌尚想要在紧凑级轿车市场中异军突起成为爆款，估计不大可能。

来看看今年1-5月的销量，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗、宝来，排在前五位的这五款车都是常年稳定在这个位置。而这几款车的终端价格，几乎都没有超过15万元。

现在都在说国内的汽车消费市场，在一二线城市已经由增量市场转为存量市场，在三四线城市仍然是增量市场大发力的状态。在三四线城市，消费主力大部分的选择就是这些15万元以内的家用车。

这样来看，轩逸、朗逸这些车型的爆款就很合理了。空间够大、油耗不高、价格够低，这三个因素是几乎所有家用车主购车时的观点。

而我们的主角凌尚，如果拿来和轩逸作比较的话，空间上并没有占到非常大的优势。虽然轴距要比轩逸长了一些，但是后排空间还会受到前排座椅靠背厚度、后排坐垫长度等多方面影响。

再加上每个人的身高体重各不相同，所以尽管凌尚属于“A+”级，但是实际空间表现不一定强多少。

当然，影响最大的还是价格。凌尚14.88-15.88万元的售价要比这些“正统A级车”高出一截，虽然丰田要考虑卡罗拉作为全球车该如何进行布局，但是在国内市场卡罗拉和雷凌本身的销量已经足够强，加起来算的话，要比轩逸高出不少。

所以凌尚和亚洲狮的地位就比较不上不下，想要大打小，但是空间和价格又占不到绝对的优势。再加上速腾早早在这个及其细分的市场中确立了地位之后，凌尚想要实现爆款，着实非常艰难。

更像是“美缝剂”

我更愿意认为，凌尚就只是起到“美缝剂”的作用。毕竟现在凯美瑞和雷凌之间有一段接近3万元的空档，如果把这个缝隙填满，那么广汽丰田将会在10-25万元的价格区间内做到全面覆盖。

假设后续凌尚推出了双擎混动的版本，那它的价格将会和凯美瑞的燃油版中低配有所重叠，选择鸡头还是凤尾，就会成为一个新的问题。

雷凌和卡罗拉的全球车地位已经牢牢焊死，所以说白了，凌尚只不过是一款国内市场的特供车罢了。也难怪会有一些网友将凌尚称为“雷凌L”或者“雷凌PLUS”，想来也有道理，与其处于这样一个不高不低的位置，或许凌尚改名叫“雷凌PLUS”，没准儿还真的能沾到更多雷凌的优势。

（图片来源网络）

撰文：郭德成

一汽森雅r7发动机是什么牌子的 森雅r7真实评价

【太平洋汽车网 新车试驾频道】早在2016广州车展上，一汽吉林森雅R7自动挡就已经正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.89-9.99万元，从而填补了自动版车型的空缺，以便与同级别对手展开全面竞争，同时选择更多，对于我们消费者来说是一件好事，而今天终于迎来了森雅R7自动挡车型的试驾，一起来看看森雅R7 6AT车型的表现。

● 外形设计：

外形设计和手动版车型保持了一致，但是在一些细节的地方有会有一点不同，比如相比手动版在侧裙增加了一个镀铬装饰条，增加了精致感。总的来说走的是时尚青春路线，简约的车身设计隐隐约约有一种德系的味道。森雅R7长宽高分别为4305×1780×1655mm，轴距2600mm，竞争对手有瑞虎3、瑞风S3等，车身尺寸在同级别的竞争对手中小占优势，而这种优势在实际的乘坐体验会更加明显。

展开余下全文（1/3）

2内饰、配置与空间回顶部

● 内饰

内饰的布局很大气，特别是中间这个9英寸的彩色大屏幕，另外红棕色的配色也让整个车厢显得比较有质感；多媒体系统使用起来还是比较好用的，系统反应速度和屏幕清晰度都还不错，除了导航和蓝牙等常规功能外，iphone手机还可以通过开启手机热点后用airplay进行投影。

● 配置一如既往的实在：

全系标配项目包括发动机怠速启停、EPS电子助力转向、日间行车灯、215/55 R17铝合金轮毂，此外根据配置等级不同分别配备有9英寸中控大屏、胎压监测、ESP车身稳定系统、全景倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入/一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等装备。

● 配置仅有这些?

除了最低配的舒适型外都配置了ESP，而电动座椅调节则在高配的尊贵型和旗舰型上才有，此外还有后视镜电动折叠、自动空调\座椅加热、发动机启停、以及定速巡航等实用的配置，丰富的配置加上6AT的加持，让森雅R7在同级别中具备不俗的竞争力。

● 空间表现

2600mm的轴距表现在同级别的竞争对手中小占优势，而这种优势在实际的乘坐体验中会更加明显，另外除了最低配的舒适型外全都配置了真皮座椅，很实在。其他的储物空间和后备箱空间表现也都中规中矩，属于同级别中等水平。

3动力与操控回顶部

● 动力与操控

一汽森雅R7搭载的是一台代号CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为85kW(116PS)/5500rpm，最大扭矩有155Nm/3800rpm，这样的数据只能说中规中矩，亮点是与之匹配的来自爱信的第三代6AT手自一体变速箱，这在同价位的车型中并不多见。 寻车网

而这款变速箱的实际表现还是值得肯定的，和发动机的配合比较默契，油门踏板虽然算不上十分灵敏，但是响应速度还是不错，动力输出大多数时候都很平顺，换挡动作也比较流畅，换挡转速基本控制在2000转左右。切换到S挡时，油门响应没有太大变化，但是会通过提高转速来获得更积极的动力响应，能感觉到动力输出提升，但是并没有提升太多。

和手动挡车型一样在中高速或者爬坡时的动力就显得弱了些，但是油门和刹车的行程都非常线性，力度回馈也很适中，即便是第一次开这车也觉得十分好掌握。另外就是这个电子助力的方向盘，虚位不多，大小适中，使用起来很轻盈，即便是女性车主也能轻松驾驭，包裹的真皮材质手感也不错，同样是除最低配车型外都有的配置。

底盘整体还是偏向舒适的调教，前麦弗逊独立悬挂 后扭力梁非独立悬挂的组合对铺装路面上一些细小的颠簸和冲击过滤的比较好，但是遇上比较大点儿的坑洼的话还是对舒适性有一定的影响，车身弹跳比较明显；此外高速行驶时车身稳定性的表现可圈可点，整车的噪音控制也不错，除了发动机转速高时的噪音比较明显之外，路噪与风噪都控制得挺好。

全文总结：以一辆家用车的标准来看，一汽森雅R7自动版的表现无疑是不乏亮点的，特别是空间和配置方面，另外搭载的这款来自大厂爱信的第三代6AT手自一体变速箱的表现也是值得肯定，整车有不错的行驶质感和舒适性，同时填补了自动挡车型的空缺，加上本身的大空间和高配置等优势，在同级别的车型当中具备不俗的竞争力。

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