雷克萨斯新车型suv 雷克萨斯suv型号

很多关注新车资讯的朋友很希望了解雷克萨斯新车型suv 雷克萨斯suv型号，今天寻车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

全系混动还带四驱，雷克萨斯LBX新入门级SUV有人买单？

近年来，面对更加下沉的小尺寸SUV车型市场，豪华品牌也要来分一杯羹。例如雷克萨斯，就在近日正式发布了新车LBX，新车虽然为紧凑型SUV，但定位低于自家的UX，接替了品牌入门SUV的身份，LBX的推出，也将会进一步降低雷克萨斯品牌的起售价。这款新车与丰田YARiS Cross同样基于TNGA-B平台打造，面对的竞争目标大致为奥迪Q2L、奔驰GLA等车型，不过全系均为HEV混动。作为雷克萨斯史上尺寸最小的SUV车型，也是第一款搭载三缸发动机的雷克萨斯，LBX是完完全全针对欧洲市场研发，那么新车产品力如何，又会不会来到国内市场呢？

首先咱们来看看外观，毕竟雷克萨斯一直在外观的把控上都是颇具亮点的。雷克萨斯LBX采用了家族式的设计风格，全新造型的无边界进气格栅依旧保留了纺锤的式样，颇有新款RX的意味。格栅上方配备了贯穿式的金属饰条直插两侧大灯，大灯组的面积不大，也没有采用时下流行的分体式设计，造型比较简单，但LED日行灯仍然为雷克萨斯标志性的锐利的风格。

车身侧面，雷克萨斯LBX的车身比例比较小巧紧凑，短小精干的车身带来了些许精致。腰线比较动感富有活力，并采用了双色车身的设计，黑化的车顶和座舱立柱，比较能够吸引年轻消费群体的目光。下方则提供17和18英寸两种规格的双色轮圈。

车尾部采用了贯穿式尾灯设计，并经过了黑化处理显得更酷，尾部的型面非常简洁，整体风格放在雷克萨斯家族中，是比较平和不那么激进的设计手法，不过后保险杠两侧大尺寸的导风区域还是有着雷克萨斯的基因，内部并带有银色饰条点缀。下方的排气则为隐藏式布局，提升整体感。

新车的造型或许是出于涉足全新市场的谨慎，同时想要保持自身品牌的豪华调性，LBX新车的外观设计总体还是比较循规蹈矩，精致度还不错但看完之后，总会让人觉得它的外观再跳脱一些，带来更强的视觉冲击的话会更好。

雷克萨斯官方表示，新车将会采用更多的短间距焊点与更多的粘接，以实现增强车身整体性和提高驾驶感的目的，结合其主打的欧洲市场来说，这些点的确还是比较被欧洲消费者看重的。

雷克萨斯LBX的内饰方面显得颇为简洁明快，风格比较偏向居家和温馨，符合雷克萨斯一贯以来的品牌调性。中控采用了贯穿式的空调出风口设计，并伴有镀铬亮条点缀，不过整体风格有所改变，毕竟主打欧洲市场，用料上没有了传统的木纹、竹制等材料加入，因此弱化掉了雷克萨斯一贯的东方气息。不过三辐式家族样式方向盘、短小的电子实体换挡杆，以及细腻的皮质缝线，还是有着雷克萨斯应有的水准。

前方还配备了12.3英寸全液晶仪表，以及纵置式样的9.8英寸中控触摸屏，车机内部搭载了雷克萨斯Link Connect系统，可以看到能够支持Apple CarPlay手机互联映射功能，不过空调与音量等常见的功能依旧保留了物理按键，操作会更便利一些，此外新车还带有雷克萨斯标志性的马克莱文森13扬声器音响。

新车的安全配置方面，也是延续了雷克萨斯一贯的齐全，例如盲区监测、主动的自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别、开门安全监测预警以及自动远近光等智能化配置都没有缺席。此外前方侧向来车预警等进阶的主动安全配置，以及360°环绕影像也有配备，不过需要进行选装，并且诸如HUD、电动尾门、遥控泊车以及数字钥匙和空气净化等功能，都能够经过选装获得。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4190/1825/1545（1560）mm，轴距为2580mm，与同平台的丰田YARiS Cross非常接近。带来的后备厢空间能够达到332L，对于这样车身尺寸基础来说还是比较不错的，并且第二排座椅支持按比例放倒，能够进一步扩展储物空间。

作为最小的雷克萨斯，LBX的整备质量为1280千克，并搭载了THS-II混动系统，在燃油经济性节能方面似乎会有出色的表现。新车配备的混动系统，由1.5升直列3缸发动机（M15A-FXE）搭配电机、NiMH镍氢电池、E-CVT变速箱构成，还提供一款配后轴电机的E-Four四驱版本。如果只看硬件的话，三缸、1.5L、动力分配式混动系统，这些元素加起来似乎就是直接将YARiS Cross的动力系统平移过来。

不过，雷克萨斯还是对其有一些特殊的优化调整，例如发动机使用了更轻的活塞，以提升动力响应并且减小发动机运转振动，同时，还对这台发动机额外添加了一根平衡轴，以提升运转品质。电池方面也采用了NiMH镍氢电池，有着更长的使用寿命，能够提供更快的响应，电机功率也更大，同时纯电行驶时的极速也得到了提升，最重要的是续航也更高。

因此，这套动力系统的最大功率相比起此前的86kW提升至100kW（136Ps），最大扭矩为185N·m，并且即使是新车配备了四驱，体重还更大的情况之下，依旧有着0-100公里/小时9.2秒的加速成绩。底盘方面，雷克萨斯LBX采用了麦弗逊式独立前悬，前驱版则搭载了扭力梁非独立后悬架，四驱版配备的是后双叉臂式独立悬架。

写在最后

雷克萨斯新车LBX作为最入门的SUV车型，似乎可以看做是更加精致全面提升后的YARiS Cross，也更有跨界车型的意思。欧洲市场对于小尺寸车型有着更加强烈的需求，整体来看LBX还是比较合乎欧洲市场的口味，不过这款车也将会在全球的其他市场售卖。雷克萨斯推出这一级别的产品，相信在各大消费市场能够以可靠的品质和精致感取胜。

总的来说精致小车在全球的市场空间还算大，不过势必还是不会讨国内消费者的喜爱，三缸发动机的动力系统在国内的接受度也需要打一个大大的问号，并且不提供插电混动版以及纯电版本。目前来看这款车尚且没有进入中国市场的打算，但还是可以期待后续如果能够进入国内后的市场表现，至于会不会有人买单，就需要一起期待售价。

另外，这套动力系统，在丰田集团中有着更加特殊的调校，因此，有理由推测同样的功率调教和硬件，应该不会只搭载在这款车型上，也有可能会有其它的车型下放搭载以摊平成本，至于有哪些新车会配备这套动力系统，这一点也可以期待一下。

【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

雷克萨斯suv型号

雷克萨斯suv型号有雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、雷克萨斯UX、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX。

1、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，由于加入了双智能正时可变气门控制系统，使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。

2、雷克萨斯NX

喜欢日系车的消费者中，买购小编认为大部分人都很难掩饰对雷克萨斯的好感，在论坛以及贴吧里也是好评如潮。而NX的问世可以说再一次把品牌升华，同时车身激进的线条和更加丰富的配置也能让人体验到别样的豪华。作为雷克萨斯suv30万左右的热门车型，NX出色的噪音控制在车迷心中有着绝对的地位，路噪及风噪都表现得不错，综合表现达到一流水准。

3、雷克萨斯UX

雷克萨斯suv30万左右。在紧凑型SUV这个级别里，雷克萨斯比其他豪华品牌慢了很多，UX就是在丰田提出TNGA理念之后才进入这个市场的，它看上去像是一台SUV，但实际上属于Crossover车型，可以看作CT200h的接替者。

4、雷克萨斯LX

基于兰德酷路泽设计的雷克萨斯suv车型“LX”，同时拥有着硬派的越野风格和人文气息的乘坐体验。雷克萨斯没有一以贯之的造型理念，每个车系都是焕然一新。至于LX，一系列荷尔蒙十足的配置，让其成为雷克萨斯家族中的硬汉担当：方向盘粗壮有力，扶手箱下面是车载冰箱，可以放六罐可乐，夏天飙车时稳妥妥的福利。

5、雷克萨斯GX 寻车网

全路况中型豪华SUV，定位于LX与RX之间，自2003年在北美推出第一代车型以来一直受到消费者的广泛喜爱，后于2010年正式登陆中国市场。GX系列在越野和通过性能方面与广受好评的普拉多不分伯仲。不过由于豪华属性的加持，GX需要更兼顾驾乘时的舒适性。

雷克萨斯suv车型有哪些（雷克萨斯suv有几款）

雷克萨斯suv车型有哪些（雷克萨斯suv有几款）

雷克萨斯suv的车型有：雷克萨斯ux、雷克萨斯nx、雷克萨斯rx、雷克萨斯lx、雷克萨斯ux新能源等，以雷克萨斯rx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4890mm、宽1895mm、高1710mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l。雷克萨斯rx搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是170kw，最大功率转速是每分钟5200到5600rpm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

百万购车补贴

以上就是寻车网为大家带来的雷克萨斯新车型suv 雷克萨斯suv型号，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注寻车网！