一汽大众怎么样(最省油的自动挡轿车) 一汽丰田奕泽是进口发动机吗

今天寻车网小编为大家带来了一汽大众怎么样(最省油的自动挡轿车) 一汽丰田奕泽是进口发动机吗，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

一汽大众怎么样(2020最省油的自动挡轿车)

#福运双至尽在大众#市面上在售的SUV有1089款，在售的轿车有1027款可选，相信不少车友选车时会有点纠结，是买轿车还是选SUV。其实对于家用而言，在我看来，SUV其实比轿车实用，因为它的通过能力强，坐姿高驾驶视野好，而且SUV的车厢与车身高大，因此装载能力也会更强一些，这些都是SUV的优势。在笔者看来，SUV其实比轿车实用，可以看看一汽-大众这三款，不但省油空间大，发动机还耐用。

第一款：一汽-大众T-ROC探歌，2021款两驱精英智联版

大众T-ROC探歌是样子挺帅气的紧凑型SUV，长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm。外观造型运用了很多细致化的设计手法，例如车头细长的镀铬饰条、C型的LED日行车灯，凸显精致感。侧面轮眉上方各有一条线条衔接到尾灯组，而尾灯组也有一条线条相连接，这样的设计手法让整车的视觉效果更显修长。

进入车内，内饰的布局和外观颜值一样不呆板，内饰的配色和车身相呼应着，雾银饰板镶嵌的中控平台显得比较有档次感，虽然是最低配车型但还是配备了支持4向调节的真皮多功能方向盘，手感柔软防滑效果不错。其他的配置还有8英寸中控屏幕、10.3英寸仪表盘、GPS导航、车载蓝牙、车联网、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、后排杯架、后排中央扶手、后座出风口、后雨刷。该车的配置水平基本能满足大部分车友对于日常用车的需求。

一汽-大众T-ROC探歌这款车的座椅采用了皮与织物混搭为主料，以Alcantara麂皮材质来点缀，舒适度和包裹性都还可以，前排座椅还配备了腰部调节，也可以选装座椅加热功能。空间方面，身高1米75的乘客坐进前排，头部剩余一拳2指的空余；坐进后排，腿部空间则有两拳1指的空余。这样的乘坐空间在同级合资SUV阵营里也是较为宽裕的，满载5人时也不会显得拥挤。

打开后备厢，后备厢的容积为401L，放2个24英寸的行李箱和几个行李背包没有问题。当后排座椅放倒后，最大进深为1670mm，最大宽度为1260mm，内部高度为670mm，车厢的装载能力要优于同级别的三厢轿车，对于家用代步实用性是比较强的。

底盘是前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合，行驶时的舒适性在紧凑型SUV中属于中上的水准，经过非铺装路面时颠簸感不明显，没有松散的感觉。而100-0km/h刹车距离为40.45米还可以接受，毕竟同级的多数SUV刹车距离也是在40米左右。

动力部分，搭载了车友们比较熟悉的EA211系列的1.4T四缸涡轮增压发动机，这款发动机的特点是稳定耐用，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱。日常代步动力基本够用，百公里加速时间为9秒，上坡有劲不吃力，这款车实测的百公里综合油耗为7.7L，油耗比较低。

第二款：一汽-大众探影，悦Pro智联自动挡版

大众探影是定位于小型SUV，但从视觉效果上来说并不算小，和常规的紧凑型SUV差距不大。作为车系的次顶配车型，配备了运动外观套件、车顶行李架、外后镜电动折叠/加热、LED远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、还有大灯延时关闭功能，在夜晚到家后把车锁上，大灯会延时一会再关闭，为车主照亮回家的路。而这款车比较有特点的是旋风式的17英寸铝合金轮毂看着有个性感，而尾部的贯穿式尾灯也采用了熏黑化处理，让这款车的辨识度更高。

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内饰布局整洁不浮夸，车内搭载的9.2英寸的液晶中控显示屏，具备GPS导航、手机互联映射、WiFi热点功能，并支持语音控制天窗/电话/音乐/导航，有效提升了行车时的安全性与便利性，另外还有10.3英寸的液晶显示屏画质细腻、清晰。配置方面，有车内氛围灯、全景天窗、上坡辅助、自动驻车，胎压报警、后排杯架、后排中央扶手；安全配置方面，除了配备了6个安全气囊外，还配备了遇到突发情况时能自身主动产生制动系效果让车辆减速，从而提高行车安全性的主动刹车功能。

一汽-大众探影该车的长宽高分别为：4194/1760/1601mm，轴距2651mm，车长虽与同级SUV相比没有什么优势，但在市区内行驶或停车时，短车身更显灵活自如。座椅的材质是皮与织物的混搭，座椅的填充填物较为厚实，坐上去比较舒适。后排还配备了后座出风口、2个USB充电电源，并且后排地板规划得平整，因此后排满载三人时也能获得较为宽裕的横向与纵向空间。

后备厢，原始容积为367升，当后排座椅倒后可扩展至1192升的容积，最大纵深为1510mm，最大宽度为1230mm，内部高度为700mm，装载能力与一些入门级紧凑型轿车相差不大。

动力部分，搭载的同样是EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150匹马力，在1750转就可触发250牛米的高扭矩，对于整车质量为1.3吨的小型SUV来说，动力完全是够用的，并且还可以实现8.3秒破百，极速可达195km/h，兼顾了燃油经济性，百公里油耗仅5.7L。

第三款：一汽-大众探岳GTE，尊贵型

GTE是探岳的插电式混动版本，全系有2款车型可选，该车前脸格栅、前翼子板、尾门右下方、迎宾饰板上都带有蓝色的GTE英文标志以此来区分燃油版的车型。尾部下包围两侧的矩形镀铬是作为装饰的作用，双出的排气隐藏在底盘的下方。而该车长宽高分别为：4603/1860/1658mm，轴距2730mm，整体车身数据处于同级合资SUV第一梯队的水平，并且相对上述的两款SUV来说离地间隙更高，通过能力更强。

内饰部分，探岳GTE同样是家族式的设计语言，车内所有座椅都采用了蓝色的缝线工艺来点缀，让内饰看起来不会那么单调。车内搭载了10.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏幕，具备智能语音系统、车联网系统，安全配置与智能科技方面，除了主动刹车外，还有并线辅助、车道保持系统、安全带未系提示、儿童座椅接口、自动泊车入位、自适应巡航等功能等，整体的科技配置不输同级的国产车型。

一汽-大众探岳GTE这款车的座椅是真皮材质包裹，前排座椅提供了座椅加热/通风功能，这款车的轴距达到了2730mm，虽然后排地板有略微的凸出，不过并不影响大局，当身高1米75的乘客坐进后排，腿部有3拳1指的空余，头部有一拳2指的空余，可见这款车的后排乘坐空间较为宽裕，满载3成人也不显得拥挤。

打开后备厢，宽敞的储物空间满足日常家用是基本没有问题的，如果想拉大件物品，把后排座椅放倒后，车厢最大进深可达2080mm，最大宽度1130mm，内部高度850mm，车尾的地台与地面的间隙也不高，也方便车主取放大件物品，这么大的装载容积是同级轿车所不能媲美的，当出门旅行时能装下很多户外用品。

动力部分，搭载的是1.4T涡轮增压发动机 电机的组合，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合，高速过弯时不发飘，能带来较强的支撑性，并且这款车的前后转向节（车轮架）使用了铝合金材质，达到更轻量化的效果，从而实现8.4秒可破百，极速可达200km/h，百公里实测油耗为4.74L。

总结：

上述的三款德系车型都搭载了涡轮增压发动机，动力响应积极，总体的动力表现基本能满足家用代步的使用需求，再加上大众EA211系列的发动机毕竟经过了市场与时间的考验，因此在稳定性、耐用性与燃油经济性方面都是比较出色的，而且这三款SUV都颜值颇高、好开又好用比较适合工薪族作为代步工具或者做生意使用。相对而言，它们的装载能力也比起同级的轿车出色不少。而选车方面，如果平时行驶的道路不平坦，一汽-大众探岳GTE的虑震效果、通过能力都更优秀一些；经常在市区道路行驶，那么一汽-大众探影或一汽-大众T-ROC探歌也能胜任。

丰田奕泽发动机是什么型号 一汽丰田奕泽是进口发动机吗

中国是目前世界上最大的汽车消费市场，为了能够在国内增加销量，各大汽车企业费尽心思地推出自己的头牌车型。然而车型研发是一个极为漫长的过程，期间需要大量的时间和资金上的投入。在这种情况下，把自己受欢迎的车型换个包装再拿出来卖，无疑是一件省时省力的做法。事实也证明了这种做法虽然鸡贼，但是确实可以达到增加销量提升品牌知名度的目的。如大众的迈腾和帕萨特，本田的缤智和XR-V。而今天我们要聊的车型则是一汽丰田的奕泽和广汽丰田C-HR。

本次对比的车型分别为C-HR 2020款2.0L精英版，官方指导价18.08万。以及奕泽IZOA 2020款2.0L奕动版，官方指导价17.68万。可以看出，在价格上两车基本一致。

在价格的基本上，C-HR和奕泽两车在外观设计上有着非常高的相似程度，以至于我们很难分辨两者到底谁是谁。但经过仔细观察后，我们还可以在车身的外观找出两个不同点。其一是两车在前脸下唇包围的设计上，奕泽采用的是比较规整的长方形设计，而C-HR采用的是菱形蜂窝状结构。

在内饰设计上，C-HR和奕泽也是完全相同。包括方向盘、快捷键、仪表盘、中控液晶屏和功能键的划分几乎完全保持一致。

如果想区分，最快的办法是通过系统UI界面的设计风格。比较而言，C-HR的界面设计较为简约，而奕泽则是功能区划分明显，扁平化程度更好。

动力方面C-HR和奕泽也是完全一致，均采用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大马力扭矩203N·m，与之配合是一台CVT无级变速器。不但燃油经济性良好，并且驾驶感和动力也都相当迅猛。

最后我们来看一下配置，因为价格稍微有些不同，所以功能性配置上的差距应该是两车最大的区别。第一发动机型号的不同，虽然两者的排量和功率扭矩完全一致，但是C-HR采用的是M20C型号发动机，奕泽采用的是M20A型号发动机。两者最大的区别是，M20C是国产版发动机，带有平衡轴，所以平顺性会更好一些。而M20A是进口版发动机，带有独立油冷，所以发动机降温效果会更好一些。但是实际用车过程中两者感受不到任何差别。第二是C-HR相比奕泽多出了，前后驻车雷达、疲劳驾驶提醒、GPS导航、语音控制等功能。而奕泽独占的优势则是，后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、三种驾驶模式随意切换。

如果没有明确的目标，那么在两车之间做出一个选择确实是一个很困难的决定。因为两者在外观和配置上的差距都很小，那么这里可以告诉大家一个选车小妙招，那就是看哪家 4S店距离自己比较近，因为购车以后还要面临保养和维修方面的问题，选择距离自己最近的那一家，则可以有效的节省自己的时间成本。

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