一汽华南定制版什么意思 一汽大众迈腾多少钱

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一汽华南定制版什么意思 宝来华南定制版好不好

一汽-大众华南基地

在佛山南海区，占地166.3万平方米的一汽-大众华南基地项目内，各生产线正高效运转，这里是大湾区整车生产基地的一个缩影。打造具有国际影响力的汽车产业集群，这是《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》中对汽车产业提出的目标。作为一汽集团和一汽-大众南方战略的支点，一汽-大众佛山工厂从2011年奠基后的11年之间，将“大众基因”深根华南，成为了当地“龙头”角色，不仅助力佛山迈入GDP“万亿俱乐部”，更助力广东连续五年全国汽车产量领先，不断刷新着大湾区汽车制造的新高度。在华南市场，近年来，一汽-大众更因地制宜，不断在产品中融入“粤式”创新，并通过“数智”化转型，成为一家具有“新粤味”特色的大湾区汽车品牌。

“寻味”大湾区：匠造“新粤式”产品 寻车网

大湾区是著名的美食天堂，也是一汽-大众南方战略的“攻略重镇”。但要让这里“嘴刁”的消费者满意，可不是一件简单的事儿。从过去十年的市场变化格局来看，广东汽车产业从2012年份额的8%，上升到2022年15%的份额，表现较强。面对“兵家必争之地”的华南市场，一汽-大众融入本地市场“精耕细作”，下了不少苦功夫。譬如一款款的“华南定制版”车型，就是一汽-大众带给华南消费者的诚意体现。

在推出华南定制版车型上，一汽-大众前期就对华南用户需求进行精准识别，深度调研，以“用户体验好，喜好度高”的配置，深度迎合华南地区用户的多样化用车诉求；再按照不同的定制方案进行组合，匹配到不同车系的定制版车型上；最后，一汽-大众华南基地强大的生产体系，快速灵活响应华南区市场诉求所需的极高的生产柔性化能力，为定制版车型的落地提供了有力支撑。与其说定制版车型增强了一汽-大众在华南市场的竞争力，不如说是一汽-大众通过“属地化”特点车型的定制，成功将自己变成了地道的“粤菜师傅”。

这种“属地化”还体现在市场营销上，“在过去一年，我们从产品层面出发，成立华南ID.CLUB官方车友会，加强与车主之间的黏性；同时也从华南人文层面出发，与中大岭院MBA等当地教育资源结合，强化双方影响力，起到积极正面影响。”一汽-大众华南区相关负责人表示，在公司南方战略的指引下，一汽-大众在华南十多年来深入扎根广东，为大湾区消费者带来了先进的生产基地及持续创新的技术。在摸清本地消费者的喜好上，通过数字化营销转型，支撑销售的精益化转型，如让ID.系列成为数字化“试验田”，积极打造适合华南消费者口味的产品和营销活动。

当前，广深等一线城市从政策和资金等对新能源产业进行大力扶持，让广东乃至整个华南在新能源领域走在全国前列。一汽-大众也意识到要在新能源和燃油车这两个方面都有所突破，才能保持领先。去年，一汽-大众抓住机遇，推出ID.4 CROZZ 和ID.6 CROZZ 两款纯电车型，开启了一汽-大众电动化元年，深受华南消费者喜爱；同时，2022年全新速腾、全新宝来也正焕新而来，丰富的产品线适应区域用户的不同需求，也助力品牌抢占区域消费者心智。

耐心耕耘，必有收获。一系列符合华南消费者口味的创新融合动作，不仅让一汽-大众解锁了“新粤味”，而且通过“寻味”广东，辐射大湾区，继而让一汽-大众在华南市场取得不错的成绩。据悉，一汽-大众华南区事业部覆盖广东、广西、海南、江西、福建、湖南六省（区），这一市场在中国乘用车市场总销量中的占比约25%；其中广东是最大市场，占华南区销量近50%。

“智造”数字化：华南基地辐射全国

在一汽-大众华南基地的两条总装线上，每天都有崭新的ID.4 CROZZ、T-ROC探歌和第八代全新数字高尔夫等车型有序地下线。据悉，当前华南基地共生产8款车型，供应全国各地。这里，不仅是一汽-大众五大生产基地中数字化、智能化程度最高的首家“MEB智慧工厂”；同时也是国内汽车行业获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证工厂，所有的MEB车型生产都采用可再生能源。一汽-大众华南基地无论是创新数字化“智造”发展，还是绿色环保事业在全国上都处于领先水平。面对汽车向新四化加速转型的“智”造趋势，一汽-大众已转型成为“智慧大众”。华南基地不仅是德国本土之外的唯一一个“智慧工厂”，还肩负重要的使命——是一汽-大众“2025战略”中“数字化革命”的落地实践、一汽-大众新能源布局的“排头兵”。

在生产制造维度，一汽-大众的接地气的“属地化”，体现在生产“智造”的方方面面。位于佛山的一汽-大众华南基地，已经扎根广东11年，如今约52%以上的工作人员来自广东本地，人员就业年龄较年轻化，25岁以下占比23%，26-30岁占到40%，而且学历相比更高，都是专科以上。

历经11年发展，一汽-大众华南基地大大地拉动了当地的汽车产业链，助力形成拥有近10家整车生产企业，汽车以及零部件制造规模以上企业超过150家的现代汽车产业链集群。在传统车企与造车新势力都竞相扎根的大湾区市场，一汽-大众正是凭借全球领先的华南基地智慧工厂项目，通过“智造”打造出一个战略“桥头堡”，成为带动产业链上下游、助力佛山千亿级汽车产业链、扮演广东汽车制造业万亿产业集群的重要龙头，不仅立足大湾区，还辐射全国。

面对今年供应链上的各种严峻挑战，“一汽-大众通过各种举措积极应对，尤其是通过数字化手段，精准把握消费者的需求，保障供应链的高效运转；在产品和市场层面，进一步夯实‘价值价格战略’，全面提升产品的竞争力”，一汽-大众副总经理(商务)及销售公司总经理郭永锋此前强调，先进的数字化的体系保障和卓越的产品和营销能力，是实现企业稳中有进的关键所在。

写在最后：11年本地化淬炼，演绎至强“龙头担当”

2021年，一汽-大众迎来了自己的30岁生日，也顺利进入电动化元年，“满电”出发。在面对消费者需求的剧烈变化，一汽-大众以用户为中心进行数字化变革，寻求在新能源汽车销售、个性化需求和品牌向上等方面实现市场突破。在华南市场11年的“属地化”淬炼中，一汽-大众更通过高质量“智造”发展与立足本地市场两个重要抓手，成为举足轻重的汽车制造业“龙头担当”，助力广东制造业“十四五”的目标规划。

进入2022年，市场形势多变复杂，中国乃至全球汽车市场都在面临前所未有的挑战。“一汽-大众将以此为契机，贯彻落实南方战略，敢于攻坚克难，善于改革创新，‘精耕细作、深入思变’，把当前面临的挑战转化为转型提升的机遇。”一汽-大众华南区相关负责人张博如是说道。据介绍，一汽-大众华南区将在今年继续深入贯彻总部“3·6·1”营销策略，全面深化高质量营销。同时，2022年在华南市场逐步完成“数智”化转型，助力一汽-大众“守”“创”兼修，行稳致远。

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大众凌渡豪华版是什么音响 一汽大众迈腾多少钱

2015年1月9日，上海大众全新紧凑型车凌渡正式上市，新车上市共推出七款车型，售价区间为14.59-21.39万元。上海大众凌渡在动力方面将搭载1.4TSI、1.8TSI两款发动机。

上海大众凌渡正式上市车型售价（万元）230TSI MT风尚版14.59230TSIDSG风尚版15.99280TSI MT舒适版16.99280TSI DSG舒适版18.39280TSI DSG豪华版19.99330TSI DSG舒适版19.49330TSI DSG豪华版21.39爱卡汽车网制表

上海大众凌渡上市现场外观：MQB平台/轿跑外观是亮点

凌渡作为上海大众旗下大众品牌中是首款诞生MQB平台的车型，车身轻量化方面有着一定优势，这将使得凌渡在车身性能、燃油经济性上更值得期待。

外观方面，凌渡低配车型显得较为朴素，仅在中央进气格栅下侧有一根镀铬亮条，并采用不带透镜的卤素大灯；中配车型则在此基础上增加了下方进气格栅内的一道镀铬横条，并具备全景天窗；高配车型中央进气格栅内的镀铬横条增加到三根，此外多出氙气大灯、ACC自适应巡航系统探头、前置泊车雷达以及车道偏离警示系统的感应窗口。

车身尺寸方面，凌渡的长宽高和轴距分别为4598/1826/1425/2656mm，与同门旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比，凌渡更宽、更低矮且轴距更长，符合扁平化的轿跑车特征。

内饰：采用大众家族设计风格

凌渡采用了大众家族式的内饰风格，设计上与现款高尔夫7相似度很高，采用了深色的整体风格，棕色的座椅、中央扶手和车门均提升了内饰整体的档次感。

全黑T型中控台向驾驶席一侧精确偏转6.769°，更加方便驾驶员操作，中控台加入了大量镀铬装饰件和暗色的仿桃木装饰件，提升了其档次。

功能方面，凌渡采用6.5英寸电容触控屏，随着手指接近或离开屏幕，屏幕下方的菜单将自动弹出或隐藏，使行车操作更加智能便捷，并且集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。娱乐性配置方面，凌渡提供5.1声道10扬声器丹拿音响，拥有中置补偿扬声器以及强悍的重低音炮。

动力：搭载1.4TSI/第三代EA888系列1.8TSI发动机

动力方面凌渡先期将搭载两款发动机，包括一台EA211系列1.4TSI低功率版汽油机，最大功率96kw，最大扭矩225Nm，匹配7速干式DSG变速器以及手动变速箱。

另有一台第三代EA888系列1.8TSI汽油机，其最大功率132kw，最大扭矩300Nm，并首次匹配代号为DQ380的全新7速湿式DSG变速器。凌渡基于大众全新的横置模块化平台开发，采用前麦弗逊后多连杆式悬挂系统。

竞争力分析

说到凌渡未来竞争对手，首先应该说其定位，凌渡定位A 级轿跑车，而纵观当前我国汽车市场，凌渡是同级别车型中的首款A 级轿跑车，单从车型定位来说，凌渡可以说暂无竞争对手。

2014款一汽-大众CC

2012款马自达睿翼轿跑

而从整体汽车市场来看，国内的轿跑车型其实还是很多的，包括我们熟悉一汽-大众CC、马自达睿翼等。现款在售新CC的售价区间为25.28-30.38万，马自达睿翼轿跑的售价要比CC低一些，售价区间为17.68-18.48万。但马自达睿翼轿跑因为做工以及动力等方面的不足，导致其竞争力不高销量惨淡。而大家熟知的CC月均销量虽然达到了4000台左右，但与速腾等月均几万台的销量仍然差距很大，这主要与其过分张扬的外形和不太实用的空间有着很大关系，也直接导致其只能成为小众车型。再来说说凌渡，价格上还是有一定优势的，同时外形也没那么张扬，空间也还算使用，市场前景应该不错。

编辑点评：作为上海大众旗下大众品牌首款A 级轿跑车，凌渡的外形可谓颇具亮点，而从目前可知的配置信息来看，新车也非常有吸引力，但综合当前市场考虑，最终的价格才是决定凌渡未来市场关键因素。

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