新能源汽车上电故障有哪些 新能源汽车都有哪些故障?

2023-08-31 21:06:31 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了新能源汽车上电故障有哪些 新能源汽车都有哪些故障?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

新能源汽车上电故障有哪些 新能源汽车都有哪些故障?

新能源汽车动力电池故障是什么原因引起的

1、保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。2、接线插头松动,检查电源开关接插件。3、电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源开关正常,如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。

1、保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。

2、接线插头松动,检查电源开关接插件。

3、电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源开关正常,如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。

电动汽车常见故障-充电机不充电的原因

1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。

2、电池组线掉,则把电池连接线接好。

3、充电机插头和电池插座接插不到位,应重新接插。

4、充电机坏,此时充电机保险丝正常,用万用表测充电机输出电压应为零。注;(使用的是智能充电机。具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。这种情况下,先断开电源、停止使用充电机,过十几分种后重新使用充电机电动汽车常见故障-电动机不转的原因

1、保险丝烧掉,更换。

2、电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。

3、加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,入伍电压输出则加速器坏,须更换。

4、控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出端电压,有输出电压则好,否则则坏。

5、电动机烧坏,更换电动机。

6、电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

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新能源汽车充电器故障灯亮是什么原因

一个原因是因为家用插座里面输出的电压太低;还有一个原因是因为插座没有接地线。车主在使用时,会发现这个便携式充电器上面的指示灯亮红灯,无法充电。

途观L新能源充电器故障灯亮有两个原因:一个原因是因为家用插座里面输出的电压太低;还有一个原因是因为插座没有接地线。

途观L新能源充电器故障灯亮的其它可能原因及解决方法:

1、电源断电电源恢复后,充电会自动重新开始充电;

2、充电电缆没有连接完好确认充电连接装置电缆没有虚接;

3、充电连接装置开关被按下充电连接装置开关被按下则停止充电,需重新连接充电连接装置,启动充电;

4、动力电池温度过高组合仪表显示动力电池温度过高报警指示灯点亮,充电会自动停止,待电池冷却后再充电;

5、车辆或充电桩发生故障确认充电桩或车辆有故障提示,及时与比亚迪汽车授权服务店联系。

提醒广大新能源车主朋友们:为了使动力电池处于最佳状态,请定期使用充电设备为动力电池充满电(建议每200km一次,最多不超过1000km一次);长期存放不使用车辆时,请务必先充电至100%,然后再放电至25%-40%之间;如果存放时间超过三个月,必须要对电池进行充电,否则可能会引起电池过放,降低电池性能。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

新能源汽车上电故障有哪些 新能源汽车都有哪些故障?

新能源汽车都有哪些故障?

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新能源汽车在使用过程当中,通常会遇到很多问题,这些问题对于驾驶经验丰富的老司机来说,可能很快就会找到问题所在。但是对于许多新手来说,却是一筹莫展。那么对于这些问题该如何解决呢?今天就在这里教大家一下。

新能源汽车在行驶过程中,通常将遇到的故障会分为三种,一种是电路故障,二是油路故障,三是行驶系统故障。

当我们在路上行驶时,遇到新能源汽车发生故障,此时切记两点,第一点,不要心慌。第二点,不要手忙脚乱。我们先看一看新能源汽车上故障指示灯上反应,然后从反应当中找到解决方式。

第1方面,我们要如何判断区分油电路故障的方法?

第一点,在行驶途中,新能源汽车是突然熄火还是缓慢熄火的。突然熄火大多都是电路故障,而慢慢熄火或者发生供不上电的现象,大多是油路故障。

第2方面,汽车需要“试火”来进行检测。在试火过程中,插电式混合动力汽车没有中央高压火、分缸火,则肯定是电路故障,如果有高压火,那问题就是出在油路上。

第3方面,机械故障。这指的是汽车在行驶过程中,通常伴有不正常的声音,声音随着汽车的快慢而进行变化,在停车时声音消失。而开启时,声音出现。那么它肯定是机械故障,与油电路故障没有任何关系。

当我们通过逐个排除法的方式,确定到故障时,就需要根据故障的特性,有针对性的进行检测。在现在的新能源汽车当中,大多都于是“电喷车”,电池控制燃料燃烧,故障较少。与以前的电力故障恰好相反。但是在遇到电路故障时,需要专业人员使用电脑检测,切记不要自己动手,破坏电路程序。

那么,在日常生活中该如何预防这些故障的发生呢?

汽车在行驶过程当中,不要进行长时间的怠速行驶。如果怠速时间过长,汽车的发动机达到正常温度的时间也过长。这就导致汽油的蒸发速度慢,积碳由此而产生。同时,空气进入发动机的气流也会减少,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

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