2023-09-01 00:10:15 | 寻车网
促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”,这么理解没有错,但为何要如此着急的清库存呢?
根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”,简称“国6B”!在2020年7月1日到2023年7月1日期间,执行的是“国6A”的排放标准,所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准,低于该标准的车辆是不允许销售的,当然二手车除外。
降价还会带来一个对消费者的利好,那就是汽车的价格确实会越来越低,燃油车的整体定位会更低;只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主,这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降,燃油车会更快的退出历史舞台。
只是这些车在补贴阶段里的价格低了很多,补贴结束之后还能涨回去吗?
如果涨不回去的话,那之前以高价购买车辆的老车主就要流泪了!因为哪怕前后只差几天,这些车也都等于损失了几万元的价值。
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未来车辆的价值评估只会按照降价后的低价格进行,所以综合损失其实更大,于是价格能涨回去就是老车主最大的期望。
但就目前的行业发展状况来看,似乎行业还没有做到全面电动化的准备,所以下半年的车市可能会有一次宏观的调控,具体会有什么举措就只有拭目以待了。
途昂17年3月上市,17年共售出了75114辆,加价过多了,消费者的热情也散去了,年末又开启了优惠促销活动,途昂价格暴跌是不存在的,不过降价确实跟质量问题有关系。
对于这样的价格,降价5~8万也不叫暴跌,更何况又不是真的降那么多,正所谓一个萝卜一个坑。
途昂有以下致命缺点:
1、严重质量问题,轻则门把手没使用多久就坏掉,大灯开关轻轻一拧就脱落,重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。
更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形,最终导致发动机破裂,这是途昂的致命缺点。
2、途昂内饰档次感欠缺,用料不够细腻,缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此,几十年不变,以不变应万变。
最受不了的就是方向盘和空调按钮,设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。
3、把第二排调到一拳半,坐进第三排,腿离第二排大概也只有四指左右的距离了,而且第三排坐垫比第二排低了不少,虽然比一些中型suv好,
但还是有点坐小板凳的感觉,腿不是90度坐姿,舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。
4、途昂倒车雷达太怂了,倒车的时候还离一大截呢,就开始滋哇乱叫,倒个车好像在杀猪一样,严重影响心情!还有不少配置的设置开关方式不够人性化,比如 ACC,操作起来就不方便!
5、动力调教有偏差,踩油门不够踏实,在非运动模式下,动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了,动力的调教开起来很不爽,低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合,然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去,市区塞车的时候开特别不爽。
扩展资料:
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明,大众将在华召回7.8万辆进口汽车,因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日,央视3·15晚会曝光,大众途锐发动机进水故障导致无法启动。 2018年8月25日,大众官方宣布,将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
参考资料: 大众汽车官网
以上就是为什么汽车价格大跌了呢 为什么现在汽车越来越便宜了全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。一款车为什么越卖越便宜?汽车不得不降价的5个理由行业环境驱使从大环境来讲,以前汽车属于稀罕物,物以稀为贵,价格当然高,而且是土豪专属,地位和身份的象征。现如今随着经济水平发展,和科技水平的进步,合资车型不仅都走上了国产的道路,而且还可以大批量生产,也开始实现模块化,共享生产线,甚至零部件互通,成本更低,自然无形之中就会拉低产品售价。还有一点就是造车的越来越多,不是以前几家独大的
汽车为什么越来越便宜了呢?你好朋友众所周知,汽车价格的波动是正常现象且存在周期性、本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因,一旦这些优惠结束汽车价格必然会提升,以及从长期来看汽车价格下降是大趋势。第一,汽车价格的波动是正常现象,这种价格波动存在周期性。从汽车价格的总体状态来看,是存在波动性的,在某一个时间段,汽车的价格会降低,而在另一个时间段,汽车的价格又会提升,这都是很正常的现象。汽车
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为什么现在的车都便宜了许多年前,汽车是富裕阶层的主要代表。然而,随着人们生活水平的不断提高,汽车行业的不断发展,以及汽车市场竞争的日益激烈,汽车价格越来越便宜。不知道大家有没有发现,虽然车价越来越低,为什么还是有很多人不愿意买?1.买车不现实。很多人选择买车的主要原因是看到身边的亲戚朋友都买车了。如果他们不买车,他们会感到尴尬,所以不管它是否实用,他们都要借钱买一辆。结果买了之
为什么各地区的汽车价格会差那么多各地区的汽车价格差异很大是综合因素导致的。一:厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好,在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好,在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区,厂家汽车底价放的比较低,反之就放得高一些。所以就出现
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如今的物价越来越贵,那汽车为什么越来越便宜?许多事情都悄然上升。无论是鸡蛋或蔬菜的价格,还有很多价格,甚至很多人都哀悼:我在新的一年里买不起。虽然有些事情已经上升,但也有一些东西已经变得便宜了,是的,他们今天会给每个人。汽车的价格实际上比以前便宜得多,为什么汽车的价格仍然下降?到底是怎么回事?这是汽车和企业窃取和欺骗消费者吗?价格上涨,但汽车越来越便宜了?车企业是否有窃取和减少行为?
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